【正文】 施工準備 ⑴技術準備 組織施工調(diào)查，對標段內(nèi)工程進行深入細致的施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全 面了解調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、臨時工程條件等。直 轄 3個班組。項目經(jīng)理部是在本項目管理上的派出機構，履行本項目合同，直接對業(yè)主負責，組織實施本標段工程；經(jīng)理部按合同要求和計劃配置實施本項目工程所需的生產(chǎn)要素和資源。 出碴：采用無軌運輸方式， ZL30裝載機裝載裝碴，運輸至指定碴場； 初期支護：采用手持鉆機鉆孔，人工安裝錨桿，掛網(wǎng)，噴射砼作業(yè)； 通風：采用隧道專 用通風機進行壓入式通風； 路面：采用槽鋼人工立模，混凝土輸送車運輸，人工攤鋪、振搗收平。 隧道開挖：采用新奧法施工，Ⅳ圍巖采用上下臺階分部開挖法，Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖法。 總體施工方案 ⑴ 總體施工順序 本標段前期施工因設備，交通條件限制，隧道采用從進口端向出口端單口掘進。 3）堅持技術先行，為保證隧道實現(xiàn)快速施工和確保工程質(zhì)量，對施工技術進行系統(tǒng)、深入的研究，確保施工方案的可行性、先進性和可靠性。 1）施工總體指導思想：科學組織、合理投入、高速優(yōu)質(zhì)、不留后患。 ⑷環(huán)境保護目標 嚴 格控制重要環(huán)境因素，滿足國家及地方相關規(guī)定和規(guī)范。 單位工程合格率達 100％；單位工程質(zhì)量等級：合格；不發(fā)生重大工程質(zhì)量責任事故。 ⑵質(zhì)量目標 全部工程達到國家、交通部門現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及設計要求，滿足交通建筑物的質(zhì)量要求。 一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標準工地。 二 控制 ：年重傷率控制在 ‰以下， 年負傷率控制在 12‰以下。 第四章 施工總體部 工程施工總體目標 ⑴安全目標 ①實現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”。 （ 5） 排水管材 排水管材主要指軟式透水管，主要技術 指標按《織物斷裂和斷裂伸長的測定》（ GB/）、《土工合成材料測試規(guī)程》（ SL/T2351999）、《土工布孔徑測定的方法、干篩法》 (GB/T147992021)要求執(zhí)行。 4) 焊條： E43 型用于 HPB23 Q235 鋼焊接， E50 型用于 HRB335 鋼焊接。 2） 鋼筋的表面須防止機油污染 ,認真除銹 ,以確保鋼 筋和砼間的良好的粘結。 ④ 拌制混凝土所用水應采用不含有害物質(zhì)的潔凈水，應符合《混凝土拌 和用水標準》（ JTJ632021） ⑤ 外加劑的技術性能應合符國家和行業(yè)標準一等品及以上的質(zhì)量要求。不得使用堿活性骨料，其他要求應符合《普通混凝土用碎 、 石質(zhì)量及檢驗方法標準》（ JGJ522021）的規(guī)定。 2） 混凝土主要技術指標要求： ① 優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，其強度等級 ≧ ，不得使用過期和受潮結塊水泥。 ⑶混凝土 1） 各部位混凝土標號： ① 溝槽身： C25 混凝土。 ④ 水：采用不含有害物質(zhì)的潔凈水。 ⑤隧道路面結構 隧道采用水泥混凝土路面，路面采用厚 20cmC25 混凝土澆筑 5．主要建筑材料 ⑴ 噴射混凝土 噴射混凝土選用 C25 混凝土，主要技術指標： ?水泥優(yōu)先使用普通硅酸鹽水泥，其強度等級不應低于 . ?細骨料：采用中砂或粗砂，細度模數(shù)應大于 ,使用時的含水量宜為5%7%。 其支護型式見隧道支護型式表： 圍巖 級別 支護參數(shù) 錨桿 超前支護 噴射混凝土 鋼筋 網(wǎng) 拱架 洞口段 Φ 22 普通砂漿錨桿 ： 11m， L=2m C25 混凝土 25cm Φ 15 15 I14a 型鋼架排距 100cm ④隧道防排水 地下水處理以排為主，排堵結合的原則進行防排水設計。 隧道設計 隧道橫斷面布置 海子溝 臨時 排水洞設置為單 向 通水 道，橫斷面為 (寬高 )，兩側設置 50cm 高的擋水板。巖質(zhì)堅硬。隧道進口高程為 649，出口高程為 640，隧道出口位于 金沙江邊場 上。樞紐由攔河壩、泄洪消能建筑物和引水發(fā)電系統(tǒng)等主要建筑物組成。電站開發(fā)任務以發(fā)電為主，兼顧防洪，并有攔沙、發(fā)展庫區(qū)航運和改善下游通航條件等綜合利用效益，是西電東 送骨干電源點之一。 第三章 概述 工程概況 白鶴灘水電站位于金沙江下游四川省寧南縣和云南省巧家縣境內(nèi)，距巧家縣城 45km，距昆明為 260km。 四、搞好安全、文明工地建設，搞好環(huán)境保護和文物保護。 二 、質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標明確，保證體系完善，措施可靠。 （三）現(xiàn)場勘察調(diào)查資料。 白鶴灘水電站 海子溝 臨時 排水洞 洞 實施性施工組織設計 新疆昆侖路港公路工程公司 二 0 一二年三月 第一章 編制依據(jù) （一）本合同段招標文件、設計資料。 （二）交通部頒發(fā)的公路工程路基、橋涵施工技術規(guī)范和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《公路工程技術標準》及其它有關文件資料。 第二章 編制原則 施工組織設計按照業(yè)主要求、招標文件的規(guī)定進行編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面： 一、貫徹國家、行業(yè)有關方針、政策，執(zhí)行招標文件的各項要求。 三、施工布置、施工方案、施工方法、施工工藝先進合理。 五、遵循因地制宜、就地取材的原則，充分利用當?shù)刭Y源。電站上接烏東德梯級，下鄰溪洛渡梯級，距溪洛渡水電站 195km。電站裝機容量約 14000MW。 海子溝臨時排水洞 ，起、終點樁號為 K0+000、 K0+，全長 。 技術標準 道路等級： 臨時排水洞 ， 隧道性質(zhì)：場內(nèi) 臨時通水 隧道 工程地質(zhì)條件 基巖為二疊峨眉山組玄武巖第 P2β 11P2β 14巖流層，主要為含灰?guī)r集塊（角礫）﹑斜斑﹑隱晶質(zhì)玄武巖等﹑少量角礫熔巖，玄武質(zhì)碎屑砂巖及灰?guī)r透鏡體?；?guī)r 透鏡體內(nèi)可能有巖溶發(fā)育。 隧道支護設計 隧道的支護采用動態(tài)支護，首先根據(jù)場內(nèi)已施工洞室工程經(jīng)驗和理論分析，結合地質(zhì)資料和圍巖類別進行洞身支護設計，在施工過程中根據(jù)檢測的各類圍巖物理力學指標，支護的手里狀態(tài)，監(jiān)測的位移數(shù)據(jù)和圍巖類別，可及時調(diào)整設計參數(shù)和施工方法。 （ 1）在開挖面出水、或潛在出水點部位施作φ 50mm 隨機排水孔或施作系統(tǒng)排水孔，并插入φ 40mmPVC 排水盲管，在噴砼后，用塑料軟管將局部股水接入所設置的φ 50mmΩ型彈簧排水半圓管，再通過縱向排水盲溝和橫向排水管最終引入排水邊溝。 ?粗骨料：卵石或碎石粒徑不應大于 15mm；使用堿性速凝劑時，不得使用活性二氧化硅石料。 ⑤速凝劑： 初凝時間不超過 5min，終凝時間不超過 10min （ 2)錨桿，小導管 ?砂漿錨桿采用 HRB335 鋼筋，按國標《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》，設計抗 拔力 ≥ 50KN ?砂漿錨桿的砂漿強度 ≥ M20 注漿材料采用 1： 1（重量比）水泥漿，注漿水泥應采用普通硅酸鹽水泥，其強度等級不應低于 。 ② 路面面層； C25 混凝土。 ② 碎石或卵石的粒徑宜為 540mm，含泥量不得大于 %，泥塊含量不得大于 %。 ③ 砂宜用中砂，含泥量不得大于 %，泥塊含量不得大于 1%，其他要求應符合《普通混凝土用碎 、 石質(zhì)量及檢驗方法標準》（ JGJ522021）的規(guī)定。 （ 4）鋼筋 1） 材料：鋼筋采用 HPB23 HRB335 兩種，（型鋼、鋼板除注明外，均采用Ｑ 235 鋼）。 3) 主體工程受力鋼筋的砼凈保護層是 5cm。 5） 鋼筋的搭接與錨固： 受力鋼筋最小錨固長度： 30d 受力鋼筋最小搭接長度： 35d 6） 鋼筋的搭接可以采用閃光對焊或電弧搭接焊工藝，焊條的選用及質(zhì)量要求應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ 182021）的規(guī)定。 Pvc排水管主要技術指標按《管材》 (GB/)標準執(zhí)行。 五杜絕：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事 故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。 三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。 ②貫徹 GB/T280012021 標準，保障職工職業(yè)健康安全，防止職業(yè)病， 職業(yè)病發(fā)病率控制在 1‰以內(nèi)。 完工的隧道工程、路面工程等的質(zhì)量自檢檢測率達到 100％。 ⑶文明施工目標 爭創(chuàng)文明施工樣板工地 。 總體施工部署指導思想 針對本工程的施工規(guī)模和特點，確立以“機構精干，隊伍專業(yè)，管理規(guī)范，科技保障，設備精良，工期確保，安全第一，創(chuàng)優(yōu)先導，環(huán)境保護達標” 作為本標段施工組織設計的指導思想和原則。 2）進行施工隊伍組織、機械設備選型配套和各種資源配置。 4）自始至終 把“環(huán)境保護”工作放在日常管理工作的重要位置，常抓不懈。 ⑵ 總體施工方法 洞口開挖：洞口開挖采用光面爆破。開挖作業(yè)采用人工手持風鉆鉆孔、裝藥、非電微差雷管起爆的光面爆破。 現(xiàn)場組織機構 本標段采用項目法組織，專業(yè)化施工，組建白鶴灘水電站工程項目經(jīng)理部，對本項目的安全、質(zhì)量、工期負直接責任。項目部設項目 經(jīng)理、副經(jīng)理、施工總工程師和質(zhì)檢總工程師各 1名，下設四科二室即工程技術科 、質(zhì)量安全科、計財科、物資裝備科、行政辦公室和中心試驗室。高峰期總人數(shù) 15 人。 認真閱讀和熟悉設計文件內(nèi)容，結合施工調(diào)查，掌握設計要求。 根據(jù)設計文件備齊各種標準圖、施工規(guī)范、質(zhì)量 評定表、檢查證和施工記錄表等資料。 ⑵設備準備 本隧道采用的機械設備、儀器等按施工組織設計配齊，隨工程進展需要陸續(xù)進場，并保證機況良好。 ⑷施工隊伍安排 抽調(diào)具有豐富的隧道施工經(jīng)驗、能打硬仗的隊伍組成隧道施工作業(yè)隊；本著“兩短一快”的原則進場作業(yè)。 針對工程特點，施工前及過程中 不斷對員工進行操作規(guī)程、工藝、措施交底，進行新設備、新技術、新工藝培訓以及安全培訓。為了保證大批施工人員進入工地后立即 投入工作，先遣人員進入施工區(qū)，抓緊建設駐地、修建臨時工程，為早日掀起生產(chǎn)施工高潮作好準備。 試驗室的建立及試驗設備安裝調(diào)試等一并在施工準備期內(nèi)完成。隧道進口空壓機房內(nèi)配 2 臺 20m3/min 的電動空壓機 。 （ 6）進場機械設備 序號 名 稱 型號及規(guī)格 單位 數(shù)量 功率（ kW） 備注 單機 合計 1 空壓機 13m3/min 臺 1 2 軸流通風機 55KW 臺 1 抽出式 3 變壓器 315KVA 臺 1 4 配電柜 套 1 5 鑿巖機 YT28 部 6 6 發(fā)電機 130KW 臺 1 7 鋼筋切斷機 GJ540切斷 臺 1 15 8 鋼筋調(diào)直機 GJ44/14調(diào)直 臺 1 9 9 9 電焊機 BX2500A 臺 2 32 96 10 工字鋼彎曲機 WGJ220 臺 1 12 11 氧氣焊接及切割 套 1 12 裝載機 ZL30 臺 1 162 13 全站儀 TCR302 臺 1 14 水準儀 NA20 臺 1 15 拌和機 JS130 臺 1 隧道出口具備施工條件 后，按照以上所需設備進行配備，以滿足出洞口施工需求。 工程進度安排 序號 分項工程名稱 開工日期 完工日期 天數(shù) 備注 1 施工準備 15 2 隧道開挖 . 26 61 3 噴錨支護 62 5 路面 41 單向掘進段洞口每天進尺大概 6 米，前十五 天總共可以完成 90米， 之后的每天進尺大概可進尺 米。巖質(zhì)堅硬。 ⑵洞口施工步驟 現(xiàn)場施工時，根據(jù)設計圖紙?zhí)岢龅拈_挖進洞位置開挖并結合實際情況，經(jīng)業(yè)主、設計單位、監(jiān)理共同確認后進行調(diào)整。 （ 3）洞口開挖應注意的事項 ① 隧洞洞口施工易發(fā)生落石傷人，洞口處地質(zhì)條件不良，還可能發(fā)生坍方事故。 ③在進行起始洞段開挖時，應采取有效的控制爆破措施，防止爆破震動造成洞口巖石發(fā)生震裂、松動和塌方。 ⑤在施工開挖過程中，應經(jīng)常檢查洞口的安全性，一有險情應立即通 知監(jiān)理方，并采取有效措施防止事故的發(fā)生。 洞內(nèi)風、水、電及管線布置 在隧道施工時，為配合開挖、運輸、初支等作業(yè)需進行輔助作業(yè)，管線布設內(nèi)容包括：壓縮空氣供應管路、施工供水與排水管路、施工供電及照明線路、施工通風管路。 （ 1）洞口采用留核心土的上弧形導坑法開挖方法 ①施工工序 a、超前小導管①施作； b、開挖上半斷面②臺階土體； c、施作上臺階③拱墻初期支護 d、開挖④預留核心土； e、開挖⑤下臺階土體， f、施作⑥下臺階 初期支護 g、施作⑦路面。開挖前采用Φ 42 超前小導管進行超前支護，開挖后及時進行上臺階拱墻 I14 鋼拱支撐、Φ 22 砂漿錨桿、鋪掛φ 的 15 15cm鋼筋網(wǎng)（單 層）、噴C25 砼等初期支護作業(yè)；采用風鎬或挖掘機開挖為主，需要時輔以弱爆破，挖掘機或