【正文】 路圖 和狀態(tài)圖 ………………………………………………………………………. 交通燈程序 ……………………………………………………………………………… 第 3 章 實(shí)際電路設(shè)計(jì)與應(yīng)用 ……………………………………………………………. 實(shí)驗(yàn)儀器和材料 ………………………………………………………………………… 所需儀器 …………………………………………………………………………. 材料及其參數(shù) ……………………………………………………………………. 電路整體設(shè)計(jì)和調(diào)試 …………………………………………………………………… 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理和故障分析與解決 …………………………………………………….. . 產(chǎn)生的故障及處理 …………………………………………………………………. 數(shù)據(jù)的核實(shí) ……………………………………………………………………….. 結(jié)論 ……………………………………………………………………………………………….. 收獲和體會(huì)…………………………………………………………… ……………… 致謝…………………………………………………………………………………… 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………… 附錄… …………………………………………………………………………………………… . 第一章 緒論 選題目的 了解交通燈管理的基本工作原理 熟悉 AT89C52 的工作原理和應(yīng)用編程 熟悉 AT89C52 并行接口的各種工作方式和應(yīng)用 熟悉 AT89C52 外部中斷功能和外部中斷擴(kuò)展的應(yīng)用與編程 掌握多個(gè) LED 燈顯示問(wèn)題的解決 掌握按鍵和蜂鳴器的使用 掌握 bcd 碼數(shù)碼管的應(yīng)用和兩位數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)顯示 設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)題目和技術(shù)指標(biāo) 題目：用單片機(jī)控制交通燈 (1)了解中斷系統(tǒng)優(yōu)先級(jí)和中斷觸發(fā)電平的設(shè)計(jì)。 星期四 上午完成所有的電路焊接。 工作量 較大 工作計(jì)劃 第一周 用仿真軟件實(shí)現(xiàn)十字路口交通燈 第二周 星期一 了解本實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)和掌握相關(guān)的基本知識(shí)，用儀器練習(xí)簡(jiǎn)單的焊接。與此同時(shí)，數(shù)碼管根據(jù)不同情況同步顯示相應(yīng)數(shù)字或符號(hào)。在第二種情況下，無(wú)車(chē)方向道路禁止通行，有車(chē)方向道路一直按照正常交通規(guī)則運(yùn)行，直至無(wú)車(chē)方向開(kāi)始有車(chē)，恢復(fù)至第一種情況。 設(shè)計(jì)題目： 十字路口交通燈設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書(shū) 課程設(shè)計(jì)題目 十字路口交通燈設(shè)計(jì) 功能 技術(shù)指標(biāo) 用 AT89C52 單片機(jī)自動(dòng)控制交通信號(hào)燈和數(shù)碼管的時(shí)間顯示，此設(shè)計(jì)對(duì)十字路口狀態(tài)預(yù)設(shè)為三種狀態(tài)：一種是正常狀態(tài)，第二種是南北或東西方向無(wú)車(chē)的情況，另外一種便是緊急情況。在第一種情況下，紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許通行，黃燈表示已過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛或人繼續(xù)通行，未過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)或人禁止通行，左轉(zhuǎn)綠燈亮和紅燈亮?xí)r車(chē)左轉(zhuǎn)彎，需直行的車(chē)輛禁止通行。在第三種情況下，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，報(bào)警燈閃爍，交通所有道路被禁止通行，在緊 急情況解決后，繼續(xù)正常運(yùn)行。從而實(shí)現(xiàn)了十字路口的自動(dòng)化。 星期二 購(gòu)買(mǎi)所需材料 星期三 完成對(duì)硬件電路的基本設(shè)計(jì)和焊接。下午進(jìn)行調(diào)試和改正。 (2)利用單片機(jī)的定時(shí)或中斷方式，實(shí)現(xiàn)單片機(jī)對(duì)信號(hào)的控制。具體要求如下 : 1）正常情況下 ,A、 B 道 (A、 B 道交叉組成十字路口 ,A是主道 ,B 道是支道 )輪流放行 ,A道放行 60s(其中 5s用于警告 ),B道放行 30s(其中 5s用于警告 )。 3）有緊急車(chē)輛通過(guò) (用按鍵開(kāi)關(guān) S0 摸擬 )時(shí) ,A、 B道均為紅燈。此設(shè)計(jì)對(duì)十字路口狀態(tài)預(yù)設(shè)為三種：一種是正常狀態(tài)，第二種是南北或東西無(wú)車(chē)的情況，另外一種便是緊急情況。在第二種情況下，無(wú) 車(chē)方向道路禁止通行，有車(chē)方向道路一直按照正常交通規(guī)則運(yùn)行，直至無(wú)車(chē)方向開(kāi)始有車(chē)，恢復(fù)至第一種情況。與此同時(shí)，數(shù)碼管根據(jù)不同情況同步顯示相應(yīng)數(shù)字或符號(hào)。 設(shè)計(jì)功能 南北方向?yàn)橹饕ǖ?，東西方向?yàn)榇我ǖ溃媳狈较蚪煌ㄐ盘?hào)燈運(yùn)行 60秒，東西方向交通燈運(yùn)行 50 秒。第二，南北方向車(chē)輛通道和南北人行道的綠燈都滅，南北方向車(chē)輛通道的紅燈 和左轉(zhuǎn)彎綠燈亮 15 秒，南北人行道紅燈亮 15 秒，在最后 5秒，南北方向車(chē)輛通道左拐彎綠燈閃亮，同時(shí)各個(gè)方向的數(shù)碼管從 15秒倒計(jì)時(shí)顯示。第四，東西方向車(chē)輛通道和東西人行道綠燈同時(shí)亮 30秒，同時(shí)各個(gè)方向的數(shù)碼管從 30 秒倒計(jì)時(shí)顯示，在最后的 5 秒，東西方向車(chē)輛通道和東西人行道的綠燈要閃亮。第三，東西人行道紅燈繼續(xù)亮 5秒，東西方向車(chē)輛通道的黃燈閃亮 5秒，其它燈都滅，同時(shí)各個(gè)方向的數(shù)碼管顯示 5秒倒計(jì)時(shí)，在此期間，南北方向車(chē)輛通道和人行道的紅燈一直亮，南北方向的其它燈滅。 緊 急情況：按下緊急按鍵，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，報(bào)警燈閃亮，數(shù)碼管顯示“ —— ”禁止通行符號(hào)，所有方向的紅燈亮，其它燈滅。 第二章 電路結(jié)構(gòu)及工作原理 電路方框圖 復(fù)位和時(shí)鐘電路 復(fù)位電路：其分為上電自動(dòng)復(fù)位方式和手動(dòng)復(fù)位方式。復(fù)位是單片機(jī)的初始化操作，其目的是使 CPU 及各個(gè)寄存器處于一個(gè)確定的初始狀態(tài)。本設(shè)計(jì)采用的是外部時(shí)鐘方式。 車(chē)輛通道和人行道指示燈電路 主要有紅、黃、綠三種燈組成，采用灌電流的方式實(shí)現(xiàn)，即低電平有效。 數(shù)碼管顯示電路 本電路采用的是兩位八段的數(shù)碼管，用動(dòng)態(tài)顯示的方式實(shí)現(xiàn)其功能。方式有軟件消抖和硬件消抖。其部分電路是與或非門(mén)組合而成的電路。報(bào)警燈有四個(gè)黃燈組成，采用灌電流方式實(shí)現(xiàn)的。 電路流程圖 主體流程圖 N Y N Y Y N Y N Y N Y N Y 開(kāi)始 AT89C51 初始化 南北直行通行，東西禁止通行，南北東西可以右轉(zhuǎn)彎通行；南北人行道通行，東西禁止。 通行 15秒 南北黃燈閃爍 閃爍 5 秒 東西直行通行，南北禁止通行，南北東西可以右轉(zhuǎn)彎通行；東西人行道通行，南北人行道禁止。 通行 15 秒 東西黃燈閃爍 閃爍 5 秒 外部中斷流程圖 外部中斷 0 子程序流程圖： Y N 中斷處理 按鍵 1是否為零 INT0 中斷響應(yīng) 按鍵 1按下 中斷返回 外部中斷 1 子程序流程圖： N Y Y