基于fpga的智能交通燈的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-展示頁(yè)
2024-09-08 15:34本頁(yè)面
【正文】 外有關(guān)資料和國(guó)內(nèi)環(huán)境專家研究成果表明，機(jī)動(dòng)車在怠速狀態(tài)下所排放的一氧化碳、氮氧化物是正常行駛狀態(tài)下的 3~5倍。擁堵的頻繁發(fā)生和嚴(yán)重程度已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給城市居民帶來(lái)生活不便，衍生交通事故，加劇了城市環(huán)境污染。從這個(gè)意義上講，城市交通問(wèn)題的核心就是如何建立一個(gè)有效的管理機(jī)制，保證各子系統(tǒng)及系統(tǒng)要素有機(jī)銜接與互動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。這些方面集成在一起形成一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的城市交通大系統(tǒng)。 Controller。 then using hardware description language designed for the traffic light on various parts of the control system design, and synchronization between various order to overe the traffic signal control system of traditional design drawbacks, more responsive to urban traffic situation, the use of VHDL language, the use of hierarchical hybrid approach, designed with three kinds of lights and countdown display traffic light control system, II in the Quartus Ⅱ under simulatedand downloaded to the FPGA, made into the actual hardware to run the simulation circuit. use this method of traffic light control system design of the circuit is simple, reliable, easy to implement, can be realized on the traffic signal control and display functions. Key words HDPLD。HDPLD；十字路口交通燈控制器 。 關(guān)鍵詞 FPGA。重點(diǎn)介紹了控制系統(tǒng)各部分的設(shè)計(jì)，以及各個(gè)模塊之間的同步處理。 目 錄 摘 要 ............................................................... I 1 前言 ............................................................. 1 2 交通紅綠燈控制電路的發(fā)展與技術(shù)現(xiàn)狀 ............................... 2 交通控制系統(tǒng)以及交通紅綠燈控制電路的發(fā)展現(xiàn)狀 ................ 2 智能交通紅綠燈控制電路技術(shù)的現(xiàn)狀 ............................ 3 3 VHDL、 FPGA、 Quartus ii 簡(jiǎn)介 ....................................... 4 VHDL 簡(jiǎn)介 .................................................... 4 VHDL 簡(jiǎn)介 .............................................. 4 VHDL 語(yǔ)言的特點(diǎn) ........................................ 5 FPGA 簡(jiǎn)介 .................................................... 7 PLD 器件的設(shè)計(jì)特點(diǎn) ..................................... 7 FPGA 的基本結(jié)構(gòu) ....................................... 8 采用 FPGA 設(shè)計(jì)邏輯電路的優(yōu)點(diǎn) ............................ 9 Quartus II 的簡(jiǎn)介 .......................................... 10 4 具體方案論證與設(shè)計(jì) ............................................... 11 具體方案論證 ............................................... 11 系統(tǒng)算法設(shè)計(jì) ................................................ 12 具體電路原理圖 ............................................. 13 電路仿真圖 ................................................. 14 5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果 ......................................................... 14 總 結(jié) ........................................................... 15 參考文獻(xiàn) ........................................................... 16 附錄： ............................................................. 18 I 基于 FPGA 的十字路口交通信號(hào)燈 摘 要 本文主要介紹十字路口交通燈控制器的設(shè)計(jì)。首先，介紹交通控制系統(tǒng)以及交通紅綠燈控制電路的發(fā)展現(xiàn)狀；然后采用硬件描述語(yǔ)言進(jìn)行的交通燈控制器設(shè)計(jì)。為了克服交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的弊端 ,更加適應(yīng)城鎮(zhèn)交通現(xiàn)狀 ,利用 VHDL 語(yǔ)言、采用層次化混合輸入方式 ,設(shè)計(jì)了具有 3種信號(hào)燈和倒計(jì)時(shí)顯示器的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng) ,在 QuartusⅡ下進(jìn)行仿真 ,并下載到 FPGA中制作成實(shí)際的硬件電路進(jìn)行了模擬運(yùn)行 .使用該方法設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)電路簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、易于實(shí)現(xiàn) ,
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