【正文】 動門 、啟動排空電動門。 直流油泵： 聯(lián)鎖啟動： 潤滑油壓 低于 。 聯(lián)鎖關(guān)閉： 主油泵出口油壓 高于 (DI)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ： 聯(lián)鎖關(guān)閉： 潤滑油壓 低于 。 、出水電 動門： 聯(lián)鎖關(guān)閉： 高加水位高Ⅲ值（ +250mm， AI）； 手動解列高加。 第二章 DCS邏輯 及 機組 試驗 部分 ： 聯(lián)鎖打開：（ 1） 1高加水位至高 II 值（ +150mm， AI）； 聯(lián)鎖關(guān)閉：（ 1） 1高加水位低于正常值（ +50mm）。 系統(tǒng)內(nèi)任一組件發(fā)生故障時，不影響整個系 統(tǒng)的工作。操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 7 頁 能。 DCS 具有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（ DAS）、閉環(huán) 控制系統(tǒng)（ MCS）、順序控制系統(tǒng)（ SCS）、汽輪機危急跳閘系統(tǒng)（ ETS）等功XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ETS 信號使 電磁 閥 動作， 泄去安全油壓 使自動主汽門、調(diào)速汽門 關(guān)閉，切斷汽源即停機。當(dāng)汽機轉(zhuǎn)速上升至額定轉(zhuǎn)速的 109～ 111%時， 危急遮斷器動作，泄去安全油壓使自動主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。 調(diào)節(jié)原理方框圖（以負(fù)荷下降轉(zhuǎn)速升高為例）： 負(fù)荷下降轉(zhuǎn)速升高 → 主油泵油壓增加 → 壓力變換滑閥上移 → 脈沖油壓升高 → 錯油門滑閥上移 → 油動機滑閥上移 → 調(diào)速汽門關(guān)小 → 轉(zhuǎn)速恢復(fù) ↓ 反饋窗口開大 → 脈沖油壓下降 → 錯油門滑閥下移至中間位置 → 機組處于新的穩(wěn)定運行工況 本機以熱負(fù)荷變化作為調(diào)節(jié)脈沖信號 ，以用戶用汽量減少、排汽壓力升高為例： 用汽量減少，排汽壓力升高 → 調(diào)壓器滑閥上移 → 脈沖油壓升高 → 錯油門滑閥上移 → 油動機滑閥上移 → 調(diào)速汽門關(guān)小 → 排汽壓力復(fù)位 ↓ 反饋窗口開大 → 脈沖油壓下降 → 錯油門滑閥復(fù)位 → 機組處于新的工況下運行 保安裝置是汽機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中另一個重要組成部分。 調(diào)壓器的投入： 在 并網(wǎng)后帶上＞ 25%額定負(fù)荷后方可投入使用 （將調(diào)壓器手柄盤向下位） 。操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 6 頁 調(diào)壓器 活塞上移（下降），使二次油壓泄油口關(guān)?。ㄩ_大），驅(qū)動錯油門上移（下降），油動機關(guān)小（開大）調(diào)速汽門 ；最終使汽機排汽量與熱 網(wǎng)要求相適 應(yīng)。 背壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，也是屬于汽機調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要由調(diào)壓 器 及伺服電機組成 ，其動作過程： 當(dāng)供熱壓力升高（降低），調(diào)壓器汽側(cè)信號波紋管壓縮（放松），XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 危急遮斷油門手動將芯桿 向里 拍 壓， 外殼彈出，機組停機；復(fù)位將外殼推入 即可。當(dāng)機組以電負(fù)荷為主運行時需與熱網(wǎng)并列，調(diào)壓器在解列位置，由同步器調(diào)節(jié)電負(fù)荷。 同步器安裝在壓力變換器殼體上部 ，通過它可以使 二次油壓 升降， 驅(qū)動錯油門升降， 間接 調(diào)節(jié)汽 門 開度增加、減少（負(fù)荷增加或減少） ；理論上講：平移調(diào)速系統(tǒng)特性曲線。 當(dāng)調(diào)節(jié)汽門的開度處于新的位置后，二次油壓經(jīng)油動機反饋油口回到原始值，一次油壓回到原始值，機組維持新的平衡狀態(tài)。 反饋機構(gòu)： 二次油壓的變化使錯油門滑 門 產(chǎn)生上下運動，當(dāng)二次油壓升高時，滑 門 上移，油缸活塞向下移動，并通過杠桿使調(diào)節(jié)汽 門 開大，與此同時，油動機反饋油口 增加 ， 將二次油壓下降使 錯油門滑 門 返回到中間位置。主油泵的進(jìn)油是由 I 注油器 油系統(tǒng)噴入的，壓力油噴入泵輪腔室， 泵輪產(chǎn)生離心力的作用，而形成壓力，壓力的大小與汽機轉(zhuǎn)速相對。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)前后汽封齒的徑 向位置通過汽封體與汽缸相配的軸向墊片厚度來調(diào)整。發(fā)電機前軸承為橢圓徑向球面軸承，電動盤車裝置也裝在后軸承座上。前軸承箱上，裝有錯油門、同步器、 調(diào)壓器、油動機、危急遮斷油門、軸向位移遮斷油門 、熱膨脹指示器及熱工測點等。 保證汽輪機受熱時，自由膨脹運行平穩(wěn)。 汽輪機轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子，葉輪、汽封套筒采用“紅套”在主軸上；汽輪機轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 1 頁 第一 章 機組技術(shù)規(guī)范 11 汽輪機技術(shù)規(guī)范 、制造廠 ：青島捷能 汽輪機 有限公司 主 要技術(shù)數(shù)據(jù) 產(chǎn)品代號 / 型號 額定功率 12 MW 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min 蒸 汽 參 數(shù) 進(jìn)汽壓力 ＋ Mpa 進(jìn)汽溫度 435＋ 10 15 ℃ 排汽壓力 — Mpa 額定排汽溫度 ℃ 進(jìn)汽量 t/h 最大進(jìn)汽量 t/h 軸承振動 正常運轉(zhuǎn) 時 ㎜ 最大允許振動值（臨界） ㎜ 額定汽耗 kg/ 轉(zhuǎn)向：從機頭方向看 順時針 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min 汽輪機臨界轉(zhuǎn)速 2098～ 2120 r/min 本體重量 18 t 轉(zhuǎn)子重量 t 安裝檢修最大起重 t 外形尺寸 4795X4120X2640 ㎜ 、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng) ，油系統(tǒng) ： 速度 不等率 177。XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) % 轉(zhuǎn)速擺動值 15 r/min 同步器空荷調(diào)整范圍 4～ 7 % 調(diào)速遲緩率 ≤ % 排汽壓力不等率 10 % 排汽壓力遲緩率 ≤ 10 % 危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速 3300～ 3360 r/min 電超速保護(hù) ≥ 3300 r/min 軸向位移保護(hù) 報警 ㎜ 停機 ㎜ 主油泵壓力 Mpa I次脈沖油壓與主油泵進(jìn)口油壓差 Mpa XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 2 頁 I次脈沖油壓與主油泵進(jìn)口油壓差 Mpa 12發(fā)電機技術(shù)規(guī)范 、 發(fā)電機型號： QF252 額定功率 25 MW 最大功率 18 MW 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min 額定電壓 6300 V 定子額定電流 2062 A 轉(zhuǎn)子額定電流 A 功率因數(shù) 臨界轉(zhuǎn)速 一級 1566 r/min 二級 5359 r/min 制造廠 南京汽輪電機有限公司 、 勵磁 機 勵磁機型號 TFLW1053000 功率 105 KW 電壓 234 V 電流 449 A 制造廠 南京汽輪電機有限公司 13 輔機技術(shù)規(guī)范 （表 1） 設(shè)備 高壓調(diào)速油泵 交流潤滑油泵 直流潤滑油泵 型式 型號 出口流量 100 45 45 揚 程 120 49 49 效率 軸功率 轉(zhuǎn)速 汽蝕余量 電機型號 額定功率 75 15 13 額定電壓 ～ 380V ～ 380V =220V 額定電流 防護(hù)等級 泵制造廠 電機 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 3 頁 制造廠 （表 2） 設(shè)備 汽加疏水泵 排煙風(fēng)機 盤車 型式 型號 出口流量 / 揚程 / 效率 軸功率 轉(zhuǎn)速 汽蝕余量 / 電機型號 額定功率 額定電壓 額定電流 防護(hù)等級 泵制造廠 / 電機 制造廠 （表 3） 設(shè)備 高壓加熱器 汽封加熱器 冷 油 器 空 冷 器 型號 JG140Ⅲ JQ301 YL201 KJWQ515 加熱面積 140m2 30 m2 20 m2 風(fēng)量 15m3/s 加熱汽壓 ～ MPa ～ MPa 水 油 熱容量 515KW 設(shè)計加 熱溫度 殼 350℃ 管 175℃ 260～ 435℃ 介質(zhì)流量 / 水 4060t/h 汽 200㎏ /H 油 升 /min 水 t/h 130 t/h 進(jìn)水溫度 104℃ 常溫 ＜ 33℃ ＜ 33℃ 進(jìn)汽溫度 300℃ 260— 435℃ 介質(zhì)出口 150℃ 3545℃ 2040℃ 設(shè)計壓力 殼 管 水 汽 MPa 水 油 MPa MPa 水阻 汽（油）阻 風(fēng)阻壓降 245 Pa 冷卻管材料 HSn701A HSn701A 冷 卻管規(guī)格 Ф 15x1 Ф 12x1 制造廠 寧興機械 公司 青汽配套 青汽配套 南汽配套 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 4 頁 （表 4） 主油箱 I注油器 II注油器 消音器 容積 5M3 140/150升 /分 198/208升 /分 30t/h 進(jìn)入壓力 / 出口壓力 / / 制造廠 青汽配套 青汽配套 青汽配套 14汽輪機組的結(jié)構(gòu)特點 機組結(jié)構(gòu)及布置說明 汽輪機通流部分 ： 由一個雙列復(fù)速級和三 個壓力級組成，汽輪機汽缸 分為前、后汽缸，通過垂直中分面法蘭 連接成一體，前汽缸和配汽用蒸汽室鑄成一體，選用 ZG20GrMo 材料，后汽缸采用 ZG230450 材料，上下分缸，由水平中分面螺栓聯(lián)接，前汽缸用貓爪搭在前軸承座上，前軸承座通過前座架固定在基礎(chǔ)平臺上，后汽缸貓爪搭在后軸承座上，后軸承座固定在后座架上，后座架則直接置于基礎(chǔ)平臺上。 汽輪機滑銷系統(tǒng)： 前后汽缸均有縱向?qū)О澹?汽缸與前 軸承座 采用半圓法蘭或下“貓爪”聯(lián)接， 前座架之間 有導(dǎo)向鍵，熱膨脹時前缸通過貓爪推動前軸承座一起沿導(dǎo)向鍵向前滑動；后汽缸與后軸承座采用下“貓爪”聯(lián)接，固定在后軸承座上。 汽輪機 其它 靜子部分： 前軸承座選用鑄鐵材料，裝有橢圓徑 向密切爾 式 聯(lián)合 推力軸承、主油泵 和危急遮斷器都置 于前軸承座內(nèi)。后軸承座上裝有汽輪機后軸承、 發(fā)電機軸承 、盤車裝置 等。汽輪機前、后 汽封和隔板汽 封均采用梳齒式曲徑汽封。 調(diào)速系統(tǒng)說明 ： 轉(zhuǎn)速感應(yīng)機構(gòu)： 轉(zhuǎn)速發(fā)送器為主油泵輸出壓力油，主油泵 在汽機主軸上，XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 5 頁 直接由汽輪機驅(qū)動，輸出與汽機轉(zhuǎn)速平方成正比的一次油壓，它作為汽機的轉(zhuǎn)速信 號被引入液壓調(diào)速器，其油壓作用于調(diào)整器的壓力變換器 滑閥 上。 傳動放大機構(gòu)：油動機主要由錯油門、油動機 和 調(diào)速汽門 反饋系統(tǒng)組成，它將由調(diào)速器輸入的二次油信 號轉(zhuǎn)換成 錯油門行程，驅(qū)動油缸活塞 ，并通過杠桿操縱調(diào)節(jié)汽 門 的開度，使進(jìn)入汽輪機的蒸汽流量與所要求的功率相適。借助于錯油門活塞 上 調(diào)節(jié)羅栓 調(diào)整 反饋量 ，從而改變二次油壓與活塞行程之間的比例關(guān)系。 執(zhí)行機構(gòu)： 調(diào)節(jié)汽 門 自由懸掛在 門 室中的 門 梁上， 門 梁由二個 門 桿的活絡(luò)支承的連接叉與杠桿相連，杠桿由油動機帶動。 當(dāng)機組以熱負(fù)荷為主運行時需與電網(wǎng)并列，同步器必須退至空負(fù)荷位置 ,由調(diào)壓器調(diào)節(jié)供熱壓力。 磁力斷路油門 裝在自動主汽門 保安油管路上，通過它一些保護(hù)信號可以直接接至電磁 閥 上，從而實現(xiàn)汽輪機自動保護(hù)停機 。 自動主汽門 采 用 船用手輪 直接 開啟和關(guān)閉 ，用于機組沖轉(zhuǎn)或跳機執(zhí)行快速關(guān)閉汽源 。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 人工干預(yù)：可采用就地操作調(diào)壓器（遠(yuǎn)控伺服電機）完成供熱壓力調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)電機開關(guān)跳閘，汽機甩負(fù)荷，汽機將由調(diào)速器控制轉(zhuǎn)速，若外電 網(wǎng)切斷，則背壓調(diào)節(jié)器必須切除 （將調(diào)壓器手柄盤向上位），將調(diào)壓器 切換至同步器 調(diào)節(jié)。 有危急遮斷油門、危急遮斷器、軸向位移遮斷器與自動主汽 門 、磁力斷路油門電磁閥 組成聯(lián)接于保安油路系統(tǒng)中。 當(dāng) 軸向位移過大 ＞ ， 軸向位移保護(hù) 動作，泄去安全油壓使自動主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。 本機組的熱工控制采用南京科遠(yuǎn)分散控制系統(tǒng) ,即 NETWORK6000； DCS由分散處理單元、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和人機接口組成。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) DCS 采用合適的冗余配置和診斷至模件級的自診斷系統(tǒng)，使其具有高度的可靠性。 機組的系統(tǒng)參數(shù)、報警、和自診斷功能要高度集中在 CRT 上顯示和在打印機上打印。 ： 聯(lián)鎖關(guān)閉： 高 加水位高 II值（ +150mm， AI）； 手動解列高加 聯(lián)鎖打開： 高加水位高Ⅲ值（ +250mm， AI）； 手動解列高加。 關(guān)閉條件： 高加聯(lián)鎖電動門已開。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程