d-link構(gòu)建蕭山機場無線網(wǎng)絡(luò)解決方案-展示頁
2024-08-31 18:36本頁面
【正文】 的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計必須為未來的業(yè)務(wù)發(fā)展留出擴充的余地，這樣才能最好地保護用戶現(xiàn)有的投資。 為了保證用戶的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有互操作性，易于維 護、管理和擴充以及高可靠性，應(yīng)建立一個開放的、遵循國際標準的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。標準化在一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)里，必然采用基于業(yè)界標準的計算機設(shè)備、通信設(shè)備和軟件產(chǎn)品。 WLAN 具有不受環(huán)境的局限、靈活且移動、不影響原有裝修布局、建網(wǎng)周期短等優(yōu)點，友訊網(wǎng)絡(luò)（ DLink）做為無線局域網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的先導者，一直領(lǐng)導無線局域網(wǎng) 絡(luò)的發(fā)展趨向，不但提供 、 的無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，也提供著 兼容 54Mbps 速率、兼容 的無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，這些設(shè)備都非常適合機場的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的搭建。 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)范及樓內(nèi)的實際情況考慮，如果對整個建筑物整體進行綜合布線的建設(shè)，將會對機場的美觀造成很大的影響，并且還要在樓道內(nèi)提供若干個網(wǎng)絡(luò)管理間，對于一個舊有的機場來說是比較困難的。DLink 構(gòu)建蕭山機場無線網(wǎng)絡(luò)解決方案 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計與綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計相結(jié)合，使的新建的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠滿足今后幾年內(nèi)用戶的升級與擴充需求。但是對于 20 世紀 90 年代中期或者更早建設(shè)開發(fā)的一批高檔機場賓館，由于當時還未提及智能化、信息化機場的概念，在信息方面，只提供了傳統(tǒng)的 PSTN 語音和 CATV 視頻的服務(wù)，而未提供數(shù)據(jù)的接入業(yè)務(wù)，如果商務(wù)客人候機時要接入 INTERNET 網(wǎng)絡(luò)，只能通過 PSTN 撥入，并且速率最高只能達到 56Kbps. 隨著信息時代的來臨，智能化機場及商務(wù)機場越來越 受商旅的歡迎，并且寬帶數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)也成為機場服務(wù)一個評判標準。所以考慮到這些，我們建議用戶采用無線網(wǎng)絡(luò)來建設(shè)該機場的寬帶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。 任何一項系統(tǒng)工程的設(shè)計和建設(shè)，都要遵循一定的原則或標準、規(guī)范，我們進行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計主要遵循了下述幾點原則。從而實現(xiàn)信息的流通及設(shè)備資源的共享。 可擴展性 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用的逐步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必然隨之不斷擴大。除單個設(shè)備本身的擴展能力外，在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計過程中，還需要考慮整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在未來幾年的擴容能力和擴容辦法。 可靠性與安全性 采用成熟的技術(shù)、選用成熟的產(chǎn)品，可以在一定程度上保證系統(tǒng)的可
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