02級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案-展示頁
2025-02-01 23:31本頁面
【正文】 6.《 公路勘察 規(guī)范》 （ JTG C102021） 三 、 施工準(zhǔn)備情況 管理人員和技術(shù)人員 姓名 職務(wù) 備注 柳崇偉 項(xiàng)目經(jīng)理 劉鴻 常務(wù)副經(jīng)理 蔡偉忠 項(xiàng)目總工 盧衛(wèi)檳 質(zhì)檢工程師 李澤金 安全主任 陳志寶 施工 李國標(biāo) 試驗(yàn) 盧象雄 測量 技 術(shù) 工 人 工種 數(shù)量 備注 輔助工人 10 序號 名稱 型號 數(shù)量 備注 1 平地機(jī) PY140 1 臺 良好 2 鏟車 380 1 臺 良好 3 壓路機(jī) 20T 1 臺 良好 4 運(yùn)輸車 10 臺 良好 5 其它 輔 助設(shè)備、工具 1 批 良好 序號 材料名稱 數(shù)量 備注 1 級配碎石 （ m3） 285 在 進(jìn)場材料經(jīng)試驗(yàn) 檢測 合格 后 ，優(yōu)化配合比設(shè)計(jì) ，報(bào) 監(jiān)理 中心實(shí)驗(yàn)室 檢測 并 通過監(jiān)理工程師的確認(rèn)，可作為施工控制標(biāo)準(zhǔn) 。 本工程是在高速公路正常運(yùn)營前提下進(jìn)行的拓寬工程，進(jìn)行施工的同時(shí)必須確保高速公路暢通， 給組織施工 及交通安全 帶來很大的困難，針對本項(xiàng)目的施工情況，我部精心組織，合理安排施工點(diǎn)，加大施工機(jī)械的投入，以確保施工任務(wù)的完成。廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程 級配碎石墊層 試驗(yàn)段 開 工 報(bào) 告 里程樁號： K121+300～ K121+680 施工單位： 廣東冠粵路橋有限公司 監(jiān)理單位： 廣東華路交通科技有限公司 一、工程概況 本 工程 屬于拓寬路基， 原路采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基 設(shè)計(jì)寬度為 26 米 ， 現(xiàn)采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建，路基 設(shè)計(jì)寬度為 米。路基加寬從原硬路肩外側(cè)邊緣起，左右幅兩側(cè)各加寬 米， 所以要特別注意新老路基的結(jié)合。 二 、編制依據(jù) 及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) （一） 編制依據(jù) 廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程 級配碎石墊層 試驗(yàn)段 開工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的： 1.《 廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程 招 投 標(biāo)文件 》 ； 2.《廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程施工 承包 合同》 ； 3.《 兩階段施工圖 設(shè)計(jì) 》 ； ； 《管理手冊》、《三位一體管理體系程序 文件》； 。 墊 層的配合比設(shè)計(jì)為： 1030mm 碎石： 510mm 碎石：石屑 =40： 10： 50%；最佳含水量為 %；最大干密度為 。 墊層施工前 應(yīng)適
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