【正文】 Java語言是一個(gè)面向?qū)ο蟮摹? Java具有一下特點(diǎn)： Java語言是簡單的。現(xiàn)在 Java平臺(tái)已經(jīng)嵌入了幾乎所有的操作系統(tǒng)。 Java 應(yīng)用編程接口為 Java 應(yīng)用提供了一個(gè)獨(dú)立于操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口，可分為基本部分和擴(kuò)展部分。另一方面， Java技術(shù)也不斷更新。用 Java實(shí)現(xiàn)的 Hot Java瀏覽器（支持 Java applet）顯示了 Java的魅力：跨平臺(tái)、動(dòng)態(tài)的 Web、 Inter計(jì)算。由于此次程序 實(shí)現(xiàn)的功能較少且簡單，只是實(shí)現(xiàn)了用戶對(duì)航班信息的查詢，訂票和退票的簡單操作，因此跳過。），退票（根據(jù)客戶提供的情況日期和航班，為客戶辦理退票手續(xù)，然后查詢?cè)摵桨啵菢?gòu)有人排隊(duì)候補(bǔ)，首先詢問排在第一的客戶，若退票額能滿足他的要求，則為他辦理訂票手續(xù)，否則一次詢問其他候補(bǔ)客戶。 本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能有： 查詢航線（根據(jù)旅客提出的終點(diǎn)站名輸出下列信息 :航班號(hào) ,飛機(jī)號(hào) ,星期幾飛 ,最近一天航班的日期和余票量。 本系統(tǒng)采用 Java為設(shè)計(jì)語言，界面設(shè)計(jì)簡潔而實(shí)用，操作簡單。 作 為一個(gè)訂票系統(tǒng)，其服務(wù)的對(duì)象是 雙方面的：航空公司和乘客。一般而言，航空公司的管理系統(tǒng)應(yīng)該包括人事管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)和航班管理系統(tǒng) 。本設(shè)計(jì)講述如何建立一個(gè) 航空公司信息管理系統(tǒng) 。 航空公司信息管理系統(tǒng) 的概述 一般來說一個(gè)好的營運(yùn)的航空公司需要管理所擁有的飛機(jī)、航線的設(shè)置、客戶的信息等，更重要的還要提供票務(wù)管理。而且更為方便的是，人們不必親自到機(jī)場(chǎng)買票，因?yàn)楹芏嗟胤蕉加刑峁┯喥睒I(yè)務(wù)。 隨著信息技術(shù)的日趨成熟，航空業(yè)務(wù)隨之產(chǎn)生。在這種情況下，人們不知道是否能按預(yù)期買到票。因此，必須借助信息技術(shù)的發(fā)展，對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)事務(wù)實(shí)施信息化管理，以提高工作效率和可靠性，這也是建立現(xiàn)代化企 業(yè)的要求和時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競爭中，誰掌握著信息的控制權(quán)，誰就掌握著主動(dòng)權(quán)，現(xiàn)代企業(yè)的競爭就是一個(gè)例證。 航空公司信息管理系統(tǒng) 的產(chǎn)生背景 在現(xiàn)代社會(huì)，人們的生活節(jié)奏越來越快，如何提高生產(chǎn)生活質(zhì)量成為人們?nèi)找骊P(guān)注的話題。確認(rèn)活動(dòng)貫穿于整個(gè)開發(fā)過程，實(shí)現(xiàn)完成后的確認(rèn)，保證最終產(chǎn)品滿足用戶的要求。詳細(xì)設(shè)計(jì)產(chǎn)生程序員可用的模塊說明，包括每一模塊中數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)說明及加工描述。設(shè)計(jì)活動(dòng)一般包括概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。問題分析獲取需求定義，又稱軟件需求規(guī)約。它們覆蓋了需求、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、確認(rèn)以及維護(hù)等活動(dòng)。 生產(chǎn)一個(gè)最終能滿足需求且達(dá)到工程目標(biāo)的軟件產(chǎn)品所需要的步驟。 軟件工程的目標(biāo)是：在給定 成本 、進(jìn)度的前提下，開發(fā)出具有可修改性、有效性、可靠性、可理解性、可維護(hù)性、可重用性、可適應(yīng)性、可移植性、可追蹤性和可互操作性并且滿足用戶需求的軟件產(chǎn)品。同時(shí)，各個(gè)行業(yè)幾乎都有計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用，比如工業(yè)，農(nóng)業(yè)，銀行，航空，政府部門等。在現(xiàn)代社會(huì)中，軟件應(yīng)用于多個(gè)方面。 【 關(guān)鍵詞 】 ： 航空公司信息管理 ，軟件工程， Java 目 錄 摘 要 ..................................................................... 1 1. 概述 .................................................................... 1 軟件工程的概述 ....................................................... 1 航空公司信息管理系統(tǒng)的產(chǎn)生背景 ........................................ 1 航空公司信息管理系統(tǒng)的概述 ............................................ 2 2. 航空公司信息管理系統(tǒng)的分析 ............................................... 3 問題定義 ............................................................. 3 可行性研究 ........................................................... 3 技術(shù)可行性 ....................................................... 3 經(jīng)濟(jì)可行性 ....................................................... 5 操作可行性 ....................................................... 5 需求分析 ............................................................. 5 確定對(duì)系統(tǒng)的綜合要求 .............................................. 5 分析建模 ......................................................... 6 系統(tǒng)邏輯模型 ...................................................... 9 3. 航空公司信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì) .............................................. 10 總體設(shè)計(jì) ............................................................ 10 軟件層次結(jié)構(gòu)圖 ................................................... 10 IPO 圖 ........................................................... 10 詳細(xì)設(shè)計(jì) ............................................................ 11 軟件程序流程圖 ................................................... 11 主要功能盒圖設(shè)計(jì) ................................................. 13 出錯(cuò)處理設(shè)計(jì) ..................................................... 14 ......................................... 15 系統(tǒng)編碼 ............................................................ 15 軟件的界面 ...................................................... 15 軟件的查詢、訂票和退票模塊 ....................................... 20 系統(tǒng)測(cè)試 ............................................................ 29 黑盒測(cè)試的內(nèi)容 ................................................... 29 使用黑盒測(cè)試的 情況 分析 ........................................... 29 .................................................................... 33 參考文獻(xiàn) .................................................................. 34 1 1. 概述 軟件工程的概述 軟件工程是一門研究用工程化方法構(gòu)建和維護(hù)有效的、實(shí)用的和高質(zhì)量的軟件的學(xué)科。 本軟件 使用 JAVA進(jìn)行編寫 ， 具有良好的兼容性且易于實(shí)現(xiàn)。 本文是軟件工程設(shè)計(jì)航空公司信息管理系統(tǒng)的開發(fā)說明，重點(diǎn)運(yùn)用軟件工程知識(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)和測(cè)試的思想的具體描述，其中包括軟件生命周期的三個(gè)主要方面：軟件定義（問題定義、可行性研究、需求分析）、軟件開發(fā)（總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼、測(cè)試）和運(yùn)行維護(hù)。在航空服務(wù)業(yè)中，飛機(jī)訂票業(yè)務(wù)是一項(xiàng)重要內(nèi)容，它大大方便了人們的旅行。各種信息管理軟件也就隨之出現(xiàn)了?；?Java 的航空公司信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì) (姓名 ) （浙江海洋學(xué)院 數(shù)理與信息學(xué)院 C06計(jì)算機(jī) 1，浙江 舟山 316000） 摘 要 在現(xiàn)實(shí)生活中，人們往往要處理大量繁雜的數(shù)據(jù)。在這種情況下，利用日趨成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)來進(jìn)行數(shù)據(jù)處理非常方便。當(dāng)今的航空客運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展十分迅速，它是現(xiàn)代生活高節(jié)奏的一個(gè)有力體現(xiàn)。 當(dāng)前中國民航市場(chǎng)擴(kuò)大迅速，隨著生活水平的提高，越來越多的人選擇飛機(jī)出行，對(duì)航 空公司的服務(wù)要求的越來越高，為了適應(yīng)快速發(fā)展的需求，管理大量數(shù)據(jù)，有效地穩(wěn)定的管理航空公司，在此將開發(fā)一個(gè)航空公司信息管理系統(tǒng)，要求能通過該系統(tǒng)為顧客提供航班查詢，購買機(jī)票以及退票的服務(wù)。通過實(shí)際的運(yùn)用軟件工程知識(shí)處理問題，加強(qiáng)程序的規(guī)范性、清晰性、可靠性， 并且使得程序易于維護(hù)。本系統(tǒng)操作簡潔容易上手、結(jié)構(gòu)簡單、查找方便、實(shí)用性強(qiáng)。它涉及到程序設(shè)計(jì)語言，數(shù)據(jù)庫， 軟件開發(fā)工具 ，系統(tǒng) 平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)模式 等方面。典型的軟件比如有電子郵件，嵌入式系統(tǒng)，人機(jī)界面，辦公套件，操作系統(tǒng)，編譯器，數(shù)據(jù)庫，游戲等。這些應(yīng)用促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，使得人們的工作更加高效，同時(shí)提高了生活質(zhì)量。追求這些目標(biāo)有助于提高軟件產(chǎn)品的質(zhì)量和開發(fā)效率，減少維護(hù)的困難。 軟件工程過程 主要包括開發(fā)過程、運(yùn)作過程、維護(hù)過程。需求活動(dòng)包括問題分析和需求分析。需求分析生成功能規(guī)約。概要設(shè)計(jì)建立整個(gè)軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括子系統(tǒng)、模塊以及相關(guān)層次的說明、每一模塊的接口定義。實(shí)現(xiàn)活動(dòng)把設(shè)計(jì)結(jié)果轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的程序代碼。維護(hù)活動(dòng)包括使用過 程中的擴(kuò)充、修改與完善。二十一世紀(jì)是一個(gè)信息化技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，信息化技術(shù)已經(jīng)深入社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。在現(xiàn)代大型企業(yè)中，僅靠人力對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理不僅效率低下，有時(shí)甚至是 2 根本不可能完成的一項(xiàng)任務(wù)。 在信息技術(shù)還不是十發(fā)達(dá)的時(shí)代，人們?cè)谝眯械臅r(shí)候，必須到車站或是機(jī)場(chǎng)的售票處臨時(shí)買票，或者提前好幾天到離居住地很遠(yuǎn)的地方事先將票買好。在旅行旺季的時(shí)候，有時(shí)耽誤了大量的時(shí)間也沒將票買好，給人們的出行帶來了很大的不便?，F(xiàn)在，人們?nèi)绻獬雎眯?，可以提前將機(jī)票預(yù)訂好。這大大方便了人們的外出旅行和工作，提高了服務(wù)質(zhì)量和效率。面對(duì)各種不同種類的信息，需要合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)來保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結(jié)構(gòu)支持各種數(shù)據(jù)操作的執(zhí)行。系統(tǒng)開發(fā)的總體任務(wù)是實(shí)現(xiàn)各種信息的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動(dòng)化。由于時(shí)間有限，在此先實(shí)現(xiàn)航班管理系統(tǒng)，其他模塊暫不實(shí)現(xiàn)。因此，一個(gè)好的 信息管理系統(tǒng) ，必須讓雙方在使用時(shí)都快捷方便。 JCreator的開發(fā)環(huán)境使得本系統(tǒng)的開發(fā)簡單節(jié)省時(shí)間，而且在運(yùn)行測(cè)試以及維護(hù)等方面也不像其他的開發(fā)工具來得繁瑣，更減少了在維護(hù)方面的成本。），訂票（根據(jù)客戶提出的要求如航班號(hào) ,所需票數(shù)來查詢?cè)摵桨嗟钠鳖~情況 ,若尚有余票 ,則為客戶辦理訂票手續(xù) ；若已滿員或余票額少于訂票額，則需重新詢問客戶要求，若需要可登記排隊(duì)候補(bǔ)。） 3 2. 航空公司信息管理系統(tǒng) 的分析 問題定義 問題定義階段必須確定系統(tǒng)應(yīng)該做什么，一般應(yīng)通過對(duì)客戶的訪問調(diào)查，讓系統(tǒng)分析員扼要地寫出關(guān)于問題性質(zhì)、工作目標(biāo)和工程規(guī)模的書面報(bào)告，經(jīng)過討論和必要的修改之后這份報(bào)告應(yīng)該得到客戶的確認(rèn)。 可行性研究 技術(shù)可行性 Java是由 Sun Microsystems 公司于 1995年 5月推出的 Java程序設(shè)計(jì)語言（以下簡稱Jav