【正文】 正的總費(fèi)用法 D．實(shí)際費(fèi)用法 17．工程竣工應(yīng)結(jié)算的土石方開挖工程總價格為（ ）萬元。 A．基本工作時間 B．準(zhǔn)備結(jié)束工作時間 C．不可避免的中斷時間 D．輔助工作時間 15．進(jìn)行土石方開挖工程預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的對比分析時，目標(biāo)成本來自于 （ ）。 A．施工定額 B．預(yù)算定額 C．概算定額 D．概算指標(biāo) 13．施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)貫穿項(xiàng)目全過程，具體是指（ ）的階段。 11．根據(jù)《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo) [2021]206 號），大型土石 方開挖機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)用屬于（ ）。 工程完工后，經(jīng)業(yè)主確認(rèn)的工程量為 40 萬立方米，施工項(xiàng)目經(jīng)理部及時報(bào)送了有關(guān)索賠及結(jié)算資料。建設(shè)工程施工合同約定：合同估計(jì)工程量 30 萬立方 米，單價 35 元 /立方米；完工后，按業(yè)主確認(rèn)的工程量結(jié)算工程價款；當(dāng)實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量 20％時，超過部分按 30元 /立方米結(jié)算。 A．風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避 B．風(fēng)險(xiǎn)自留 C．風(fēng)險(xiǎn)分散 D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 10．甲公司用新型施工機(jī)械替換原有施工機(jī)械的做法，屬于項(xiàng)目目標(biāo)動態(tài)控制糾偏措施中的（ ）。 A．質(zhì)量責(zé)任劃分 B．工作流程定義 C．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解 D．施工范圍界定 8．反映組成該項(xiàng)目所有子系統(tǒng)的是（ ）。 6．下列影響該地鐵項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素中，決定性的因素是（ ）。項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)進(jìn)度滯后，經(jīng)技術(shù)人員論證、項(xiàng)目經(jīng)理決策，選用了一種新型施工機(jī)械替換原有施工機(jī)械。在項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析階段，甲公司確定并繪制了項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖、組織結(jié)構(gòu)圖、合同結(jié)構(gòu)圖和工作流程圖等文件。 A．施工平面圖 B．施工進(jìn)度計(jì)劃 C．施工方案 D．施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 5．旁站監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)所述問題時，應(yīng)向（ ）報(bào)告。 A．組建項(xiàng)目經(jīng)理部 B．制訂 C．簽訂合同 D．選擇分包方 3．項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)模式反映了一個組織系統(tǒng)中（ ）。 1．下列選項(xiàng)中，不是編制項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書依據(jù)的是（ ）。在第二層施工時，旁站監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工人未按施工組織設(shè)計(jì)中的要求進(jìn)行操作，存在質(zhì)量隱患。只有 1個最符合題意） 背景（一） 某施工企業(yè)承擔(dān)了一幢六層房屋的施工任務(wù)。2021~2021年二建管理真題及答案 2021年二級建造師《建設(shè)工程施工管理》考題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共 70題，每題 1分。每題的備選項(xiàng)中。根據(jù)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書中規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)，該工程的施工方項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員完成了項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)模式的確定、施工組織設(shè)計(jì)的編制等準(zhǔn)備工作。 根據(jù)背景（一） ，回答下列問題。 A．項(xiàng)目合同文件 B．項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 C．組織的管理制度 D．組織的經(jīng)營方針和目標(biāo) 2．施工方項(xiàng)目經(jīng)理在本工程實(shí)施中具有的權(quán)限是（ ）。 A．各工作部門的管理職能分工 B．各組成部門之間的指令關(guān)系 C．各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系 D．各子系統(tǒng)的工作任務(wù) 4．編制施工組織設(shè) 計(jì)時，下列各項(xiàng)）。 A．監(jiān)理工程師 B．質(zhì)檢員 C．業(yè)主現(xiàn)場代表 D．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 背景（二） 為確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和便于工程的組織管理，某市地鐵一號線項(xiàng)目劃分為建、車輛段、機(jī)電設(shè)備工程、前期工程、運(yùn)營準(zhǔn)備等子系統(tǒng)，甲公司承接了其中的土建施工任務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目的施工風(fēng) 險(xiǎn)識別報(bào)告，甲公司選擇了將工程地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司投保的做法。 根據(jù)背景（二），回答下列問題。 A．獎金 B．方法 C．組織 D．工具 7．對地鐵項(xiàng)目各子系統(tǒng)的劃分，是施工管理組織設(shè)計(jì)工作中的（ ）。 Page 1 A．項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖 B．組織結(jié)構(gòu)圖 C．合同結(jié)構(gòu)圖 D．工作流程圖 9．甲公司向保險(xiǎn)公司投保的做法，是風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)策略中的（ ）。 A．組織措施 B．管理措施 C．經(jīng)濟(jì)措施 D．技術(shù)措施 背景（三） 某獨(dú)立土石方開挖工程采用工程量清單計(jì)價方式。為控制施工成本，施工項(xiàng)目經(jīng)理部制訂了一系列管理措施：及時組織大型土石方開挖機(jī)械進(jìn)出場，編制科學(xué)的施工作業(yè)計(jì)劃，每班作業(yè)前做好施工機(jī)械檢查，嚴(yán)格控制成本開支，作好成本分析。 根據(jù)背景（三），回答下列問題。 A．建筑安裝工程機(jī)械使用費(fèi) B．建筑安裝工程機(jī)械措施費(fèi) C．施工企業(yè)管理費(fèi) D．工程建設(shè)其他費(fèi)用 12．施工項(xiàng)目經(jīng)理部編制作業(yè)計(jì)劃時，最便理的定額依據(jù)是（ ）。 A．從施工投標(biāo)開始直至竣工驗(yàn)收 B．從項(xiàng)目立項(xiàng)開始直至竣工驗(yàn)收 C．從項(xiàng)目開工開始直至保修期滿 D．從基礎(chǔ)施工開始到主體施工結(jié)束 14．從人 工定額時間構(gòu)成角度劃分，每班作業(yè)前檢查施工機(jī)械所需的時間屬于（ ）。 A．投標(biāo)報(bào)價成本 B．施工任務(wù)單中填列的工程量與單價 C．項(xiàng)目經(jīng)理部編制的施工預(yù)算 D．設(shè)計(jì)單位編制的設(shè)計(jì)概算 16．項(xiàng)目經(jīng)理部在計(jì)算索賠費(fèi)用時，準(zhǔn)確程度最高的方法是（ ）。 A． 1 200 B． 1 350 C． 1 380 D． 1 400 20．基礎(chǔ)分部工程單價（ 550元／立方米）構(gòu)成中，不包括工程施工所需的（ ）。 A．建筑安裝工程材料費(fèi) B．建筑安裝工程措施費(fèi) C．建筑安裝工程企業(yè)管理 費(fèi) D．工程建設(shè)其他費(fèi)用 22．施工項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場辦公室搭建費(fèi)用應(yīng)該從（ ）中開支。 A．戰(zhàn)略性 B．競爭性 C．指導(dǎo)性 D．實(shí)施性 背景（五） 某工程總承包企業(yè)承接了某大型交通樞紐工程的項(xiàng)目總承包業(yè)務(wù)，并與業(yè)主簽訂了建設(shè)項(xiàng)目工程總承包合同。 根據(jù)背景《五），回答下列問題。 A．決策 B．設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備 C．設(shè)計(jì) D．施工 25．工程總承包方在進(jìn)行項(xiàng)目總進(jìn)度目 標(biāo)控制前，首先應(yīng)（ ）。其工作步驟為（ ）。 A．明確進(jìn)度控制的措施 B．分析影響施工進(jìn)度且標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要因素 C．通過編制總進(jìn)度綱要論證總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性 D．編制各層（各級）進(jìn)度計(jì)劃 28．下列進(jìn)度控制的各項(xiàng)措施中，屬于組織措施的是（ ）。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施 工進(jìn)度計(jì)劃如圖所示（時間單位：天）。 29．監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃工期是（ ）天。 A． 185和 205 B． 185和 235 C． 205和 235 D． 235和 255 31．上述施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，電梯安裝及調(diào)試工作的總時差為（ ）天。 A．一個網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃只有一條關(guān)鍵線路 B．一個網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可能有多條關(guān)鍵線路 C．由非關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路 D．網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中允許存在循環(huán)回路。 A．總時差最小的工作 B．自由時差最小的工作 C．時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線的工作 D．持續(xù)時間最長的工作 34．雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中虛線表示（ ）。為保證工程質(zhì)量，施工單位編制了詳細(xì)的質(zhì)量控制方案。 根據(jù)背景（七）。 2 35．運(yùn)到施工現(xiàn)場的材料、半成品或構(gòu)配件等都應(yīng)具有產(chǎn)品（ ）和技術(shù)說明書。 A．施工管理 B．材料質(zhì)量 C．施工工藝 D．施工方法 37．對進(jìn)口鋼筋的長度和直徑進(jìn)行測量檢查屬于（ ）檢驗(yàn)。 A．免檢 B．抽檢 C．全檢 D．復(fù)檢 39．施工測量控制方案應(yīng)經(jīng)過（ ）批準(zhǔn)后實(shí)施。 事件 1：由于基礎(chǔ)工程發(fā)生嚴(yán)重拖期，為了趕工，施工負(fù)責(zé)人未按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制和檢驗(yàn)，導(dǎo)致混凝土模板嚴(yán)重變形，為彌補(bǔ)缺陷，花費(fèi) 5 萬元。 根據(jù)背景（八）。 ，施工測量復(fù)核結(jié)果應(yīng)報(bào)送（ ）復(fù)驗(yàn)確認(rèn)后才能進(jìn)行后續(xù)相關(guān)工序的施工。 A．項(xiàng)目經(jīng)理 B．監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 C．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 D．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人進(jìn)行（ ）技術(shù)交底。 A．定時、定機(jī)、定人 B．定機(jī)、定人、定崗位職責(zé) C．定人、定崗、定工作順序 D．定時、定人、定工作順序 44．從事故等級看，事件 1屬于（ ）質(zhì)量事故。 A．指導(dǎo) B．操作 C．組織 D．技術(shù) ，施工單位應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行 “三檢 ”制度，即（ ）。在使用履帶式吊車吊裝該廠房吊車梁作業(yè)中，有一名安裝工 人高空附落，當(dāng)場身亡，事故調(diào)查時發(fā)現(xiàn)下列情況。 （ 2）事故發(fā)生經(jīng)過是：該吊車梁吊裝就位后，發(fā)現(xiàn)吊具脫勾裝置失靈，該工人離開操作平臺走到吊車梁上去摘勾，此時吊車司機(jī)誤操作，突然起勾，導(dǎo)致吊車梁翻動，使該工人墜落。 根據(jù)背景 （九）。 47．每天工作前，應(yīng)