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調(diào)查報(bào)告之自行車調(diào)查報(bào)告-展示頁

2025-04-14 03:07本頁面
  

【正文】 的利用率,緩解道路交通擁堵。我國城市的用地形態(tài)模式多為中心外擴(kuò)密集布局,其用地緊湊集中,人口密度大,居民中短距離出行量所占比重較高,平均出行距離較小,這在客觀上為步行和自行車在城市的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。限制城市汽車流量,減少汽車污染,促進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。(本模板為Word格式,可根據(jù)您的需要調(diào)整內(nèi)容及格式,歡迎下載。)調(diào)查報(bào)告之自行車調(diào)查報(bào)告  作為公共交通的末端交通工具
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