運(yùn)輸熱門合同書(標(biāo)準(zhǔn)版)-展示頁
2025-04-05 03:28本頁面
【正文】 、出境除外)?！ ∵\(yùn)輸重量的結(jié)算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用?！ ∷摹⑦\(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià) 輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算(下表) 注： 1)上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用____元噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對該工地上表單價(jià)下浮____元噸。但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。該數(shù)量同時(shí)受市場因素影響，具有一定的不確定性?！ 〖追奖旧a(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力________萬米年，按照平均比重約計(jì)________噸。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。 三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限 甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)?！ ∫曳竭\(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過二層。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)?！ ?)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶?！ ?)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。運(yùn)輸熱門合同書標(biāo)準(zhǔn)版本簽訂日期：XX年XX月XX日 運(yùn)輸熱門合同書合同簽訂地：____________________________________________ 托運(yùn)人：___________________________________(以下簡稱甲方) 承運(yùn)人：___________________________________(以下簡稱乙方) 現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守?！ ∫?、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征 貨物名稱：_______等產(chǎn)品 運(yùn)輸種類：_______產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸 合作項(xiàng)目： 1)甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸?！ ?)甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在_______公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。 風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。 二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式 方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān) 貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層) 每車甲方指定人員簽收的回
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