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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的施工控制-展示頁

2025-03-14 22:52本頁面
  

【正文】 形與鋼束回縮值4mm計劃荷載砼算參數(shù)鋼絞線,料計劃參數(shù)材計劃參數(shù)的詳細(xì)數(shù)值見表一:計劃參數(shù)數(shù)值表仿真盤算模子的單位及節(jié)點分別圖仿真剖析的構(gòu)造計劃參數(shù)年夜少數(shù)情況下,采納標(biāo)準(zhǔn)計劃參數(shù)盤算的構(gòu)造內(nèi)力跟位移均較實測值年夜,這對計劃是偏于平安的,但關(guān)于構(gòu)造施工操縱來說是不容無視的偏向,由于它將直截了當(dāng)阻礙到成橋后構(gòu)造線型及內(nèi)力能否契合計劃懇求。其成橋構(gòu)造盤算簡圖見《仿真盤算模子的單位及節(jié)點分別圖》。為了到達(dá)施工操縱的目的,我們必需起首通過盤算來斷定橋梁構(gòu)造施工進程中每個階段在受力跟變形的夢想形狀,以此為按照來操縱施工進程中每個階段的構(gòu)造行動,使其終極成橋線型跟受力形狀滿意受力懇求。關(guān)于懸臂施工的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋構(gòu)造來說,施工操縱確實是按照施工監(jiān)測所得的構(gòu)造參數(shù)實在值進展施工階段的仿真剖析,斷定出每個懸臂澆筑階段的破模標(biāo)高,并在施工進程中按照施工監(jiān)測的后果對偏向進展剖析、猜想跟對下一破模標(biāo)高進展調(diào)劑,以此來保障成橋后橋面線型、合攏段兩懸臂端標(biāo)高的絕對偏向不年夜于規(guī)則值,以及構(gòu)造內(nèi)力形狀契合計劃懇求。箱梁根部梁高為,邊跨及中跨合攏段梁高為,梁底下緣按二次拋物線設(shè)置。全長,橋?qū)挘瑸閱蜗鋯问覙?gòu)造。主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的施工操縱一、工程概述金沙洲年夜橋(糖廠年夜橋)位于廣州市西部,是為了共同金沙洲小區(qū)的開拓而建的一座逾越珠江的年夜型都會橋梁。主橋上部構(gòu)造為++三跨變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁構(gòu)造。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造,頂面寬度為,箱寬為。計劃荷載為汽車20級,掛車100,總體安排見以下圖。二、施工操縱的內(nèi)容跟目的橋梁施工操縱的目的確實是確保施工中構(gòu)造的平安跟確保構(gòu)造構(gòu)成后的形狀跟內(nèi)力形狀契合計劃懇求。三、施工操縱的仿真剖析年夜跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的施工采納分階段逐步實現(xiàn)的懸臂施工方法時,構(gòu)造的終極構(gòu)成必需閱歷一系列的施工進程,對施工進程中每個階段進展詳細(xì)的變形盤算跟受力剖析,是橋梁施工操縱最根本的內(nèi)容之一。仿真剖析的盤算模子在進展仿真盤算時,將金沙洲年夜橋主橋簡化成破體構(gòu)造,各懸臂施工階段團聚梁單位,全部橋梁團聚為101個梁單位,102個節(jié)點,主墩Z1,Z2,Z4簡化為運動鉸支座,Z3簡化為結(jié)實鉸支座。此次仿真剖析的計劃參數(shù)取用原那么是:構(gòu)造計劃參數(shù)的取值只管跟實踐相符合;關(guān)于要緊的可以測定的計劃參數(shù),那么用試驗數(shù)值;難以測定的那么按照計劃標(biāo)準(zhǔn),按照以往的工程閱歷進展修正。表一項目50號砼,預(yù)應(yīng)力砼平均加載齡期10天預(yù)應(yīng)力盤算參數(shù)一期恒載橋面鋪裝:瀝青溫度荷載日照溫差頂板升溫10mm施工階段的分別本橋采納懸臂澆筑方法施工,在施工進程中,設(shè)置了臨時支持,在盤算中除了思索設(shè)置永世支座外,在懸臂施工時期設(shè)置了4個臨時豎向束縛,以模擬實踐施工的臨時支持。各施工階段
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