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正文內(nèi)容

20xx年國際貿(mào)易合同范本-展示頁

2025-01-26 00:57本頁面
  

【正文】 或承運方的責任,則賣方不負任何責任。
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 ?。菏盏讲豢沙蜂N信用證_________天。
  (5)在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。
  (3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
  航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
 ?。?br />  (1)海運:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
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  裝運通知:賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。
  ,賣方應(yīng)在發(fā)運前30天,按照第8條規(guī)定,用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱、價格等。
  (2)到岸價條款(不包括保險):
  ,不得轉(zhuǎn)運。
  。
  20xx年國際貿(mào)易合同范本(二)
  合同號:_________
  買方:_________
  賣方:_________
  _________(以下簡稱買方)為一方,與_________(以下簡稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購買,賣方同意出售下列貨物,于_________年_________月_________日簽訂本合同如下:
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  賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標,質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。仲裁費用由敗訴方承擔。
 ?。?br />  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。
  不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
  賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔全部損失。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。不允許轉(zhuǎn)船。
  (2)Camp。
  ,一切費用和風險由賣方承擔。
  若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。要求賣方
  與船方代理保持密切聯(lián)系。
  
  (電報:________),負責辦理租船訂艙事宜。
  此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
  (6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
  (4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
  (2)空運:
  空運提單副本一份,標明”運費付訖”/”運費預(yù)付”,寄交買方。
  (3)直接付款:
  買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
  信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。
 ?。?br />  賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以”防潮”、”小心輕放”、”此面向上”等字樣和裝運:
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  :________
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  裝運后由買方投保。
  由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。
  20xx年國際貿(mào)易合同范本(一)
  按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。20XX年國際貿(mào)易合同范本  貿(mào)易合同又稱契約或合約,是進口出口雙方當事人依照法律通過協(xié)商就各自的在貿(mào)易上的權(quán)利和義務(wù)所達成的具有法律約束力的協(xié)議。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負責傳遞知識。下面是小編收集整理的20xx年國際貿(mào)易合同范本,歡迎借鑒參考。
  、規(guī)格:________
  單位:________
  單價:________
  總價:________
  總金額:________
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 ?。?br />  須用堅固的木筱或紙箱包裝。
  并具備良好的防潮抗震能力。
  包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
 ?。?br />  分下述三種情況:
  (1)采用信用證:
  買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
  (2)托收:
  貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
 ?。?br />  小海運
  全套潔凈海運提單,標明”運費付訖”/”運費預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港________公司。
  (3)航郵:
  航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
  (5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
  (7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
 ?。?br />  (1):
  ,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
  (或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
  ,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔。貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方。F條款下:
  ,賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。
  ,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。
  
  貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。
  :
  賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。
 ?。?br />  自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。
 ?。?br />  在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責。即使在此情況下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
 ?。?br />  除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。仲裁將在________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
 ?。篲________ 數(shù)量:_________
 ?。篲________
  :_________
 ?。篲________ 總值:_________
  :
  (1)離岸價條款:
  、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。
  ,賣方應(yīng)承擔貨物的全部費用與風險,而在貨物裝運之后,貨物的全部費用則由買方承擔。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時購買保險。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一切損失均由賣方負責。
  空運:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
  (2)發(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開,細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
  (4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。
 ?。?br />  賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),提出索償要求
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