20xx年會議貫徹落實匯報范文-展示頁
2025-01-25 05:18本頁面
【正文】 重視施工質量，對原材料、施工過程和工程實體質量進行嚴格控制，總體質量較好，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
箱涵兩側回填施工按照監(jiān)理組下發(fā)指導意見，把基坑積水及松土全部清理干凈，采用悶灰土施工，灰劑量、含水量、粉碎程度待監(jiān)理工程師驗收檢測合格后回填，對于底部壓路機無法碾壓的，采用平板振動夯實，壓實度達到93區(qū)，回填質量情況較好。
搶抓南側河道中公交站臺的施工，為汛期排水讓路。加班加點貯備水泥、碎石等原材料，為水泥穩(wěn)定碎石施工做準備。在施工場面上形成連貫統(tǒng)一、在拆遷進度上形成倒逼事態(tài)。
繼續(xù)整合處理沿線道口、遺漏角落。搶抓未開挖地段及低洼地段的施工。(未拆除地段除外)。
K2+200~K4+000段6%灰土計劃6月30日前全部結束。目前由于自來水管的問題影響了20天。并隨之滯后。跟計劃吻合。
K0+650~K2+174段灰土計劃5月3日前，完成96區(qū)5層6%灰土。橋頭交通轉換部位灰土施工晚，現(xiàn)計劃5月1日橋頭兩側鋪水穩(wěn)，5月16號轉換交通。
永興河橋計劃4月11號轉換交通。該段的實際施工完成時間將與拆遷和三線遷移時間掛鉤。
二、工程進度與計劃對照以及相應的措施
根據(jù)總體進度計劃要求，我標段實際進度比整體計劃滯后，主要情況如下：
永興河橋西側6月1日前計劃完成路基6%灰土。
4)、4%, %，4月份完成8088m3。
2)、㎡，%，4月份完成1614㎡ 。
道路部分
1)、 m3，% 。雙豐路處最后一道只完成一半頂管，開挖管未動 (K1+655處由于房屋未拆遷，導致北側開挖管無法施工)。8m板梁67片。4月份完成五干河橋左幅0墩樁3根。
一、截止目前完成情況
我標段累計完成產(chǎn)值約630萬元。橋涵方面主要進行了永興河橋北側橋面、護欄和五干河橋左幅部分樁基、臺帽、立柱、板梁預制等的施工。
會議貫徹落實匯報范文1 各位領導：
20xx年4月份，我標段路基方面主要進行了96區(qū)6%灰土的大面積施工、橋頭高填土的回填施工、沿線道口灰土施工。會議貫徹落實匯報范文 會議報告是領導人在大型會議上或重要場合作的有關政治、經(jīng)濟、文化和局勢等方面的報告。此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。下面是范文網(wǎng)小編為你帶來的會議貫徹落實匯報范文，歡迎參閱。全線除了有障礙物的地方，已全部拉通。小型結構物方面主要進行了南側擋土墻修補等施工。
橋涵部分
1)、永興河橋左半幅橋面鋪裝護欄全部完成，準備進行交通轉換。3臺帽，2立柱。
2)、7道過路管涵，已完成管道鋪設6道。4月份完成0道
3)、兩道箱涵已完成。4月份完成0㎡ 。
3)、 m3, % ，4月份完成7230 m3。
6)、 路基6% m3, % 。目前由于拆遷和三線遷移問題導致部分段落還未開挖。 并隨之滯后。目前由于西側房屋拆遷比較遲。計劃滯后35天。目前該段北側第5層土已上土80%。但是中間自來水管及電線桿部位還未移除，該段的實際施工完成時間將與管線的遷移時間掛鉤。
五干河橋計劃4月25號完成北側橋梁的下部結構。如果五干河橋頭東側電線桿在5月25日前不能移除，5月25日的交通轉換也實現(xiàn)不了。目前96區(qū)第二層已全部結束。
項目部針對現(xiàn)場實際情況，為保證五月份我標段施工計劃的順利完成，將采取以下措施：
以五干河橋頭高填土為重點。減少雨季施工的影響。加強機械死角部位的灰土處理。
加強原材料的檢測。
重點控制3個堆載預壓土處(大河塘)灰土施工中的搭接處理問題，做精做細。
各施工
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