【正文】 例如：編 號(hào)────貨品類別───────260 270271服飾 女裝上衣襯衫紅色(6) 暗示編號(hào)法：用數(shù)字與文字的組合來編號(hào)，編號(hào)本身雖不是直接指明貨品的實(shí)際情況(與實(shí)際意義編號(hào)法不同)，但卻能暗示貨品的內(nèi)容，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是容易記憶，但又不易讓外人理解。1539。例如：編 號(hào)──────意 義──────────────FO4915 B1FO　表示Food，食品類 4915　表示439。(4) 實(shí)際意義編號(hào)法：依貨品的名稱、重量、尺寸乃至于分區(qū)、儲(chǔ)位、保存期限或其他特性之實(shí)際情況來考量編號(hào)。939。此一方法現(xiàn)今使用狻為普遍。例如：編號(hào)───貨品名稱──────1 234洗 發(fā) 精 肥 皂牙 膏洗 面 乳(2) 數(shù)字分段法：與上法不同的，在于其把數(shù)字分段，讓每一段數(shù)字代表共同特性的一類貨品。 貨品編號(hào)的方法貨品編號(hào)大致可分為下列六種方法：(1) 流水號(hào)編號(hào)法：此法由1 開始按數(shù)字順序一直往下編，是最簡單的編號(hào)法，常用于帳號(hào)或發(fā)票編號(hào)，屬于延展式的方法。(9) 分類展開性：若貨品過于復(fù)雜使得編號(hào)龐大，則應(yīng)使用漸進(jìn)分類的方式來做作層級(jí)式的編號(hào)。(7) 組織性：編號(hào)應(yīng)有組織，以便存檔或查找?guī)た跋嚓P(guān)資料。(5) 充足性：其所采用的文字、記號(hào)或數(shù)字，必須有足夠之?dāng)?shù)量來編號(hào)。(3) 單一性：每一個(gè)編號(hào)只能代表一項(xiàng)貨品。 貨品編號(hào)的原則既然貨品編號(hào)對(duì)公司功效良多，但怎樣才算是一個(gè)合理的編號(hào)型式呢？以下為必須具備的數(shù)個(gè)基本原則：(1) 簡易性：應(yīng)將貨品化繁為簡，便于貨品活動(dòng)之處理。(9) 可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進(jìn)先出。(7) 因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然減少弊端。(5) 可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本。(3) 提高貨品活動(dòng)之工作效率，且便于資訊之聯(lián)系傳遞。 功用貨品經(jīng)過有秩序的編號(hào)后，不論對(duì)作業(yè)或管理皆能提供相當(dāng)效率、標(biāo)準(zhǔn)化的作用，其功能可以整理如下：(1) 增加貨品資料的正確性。以下即針對(duì)貨品編號(hào)的意義、功用、原則及方法作一較詳細(xì)的探討。圖18 碼頭吊勾(Hook)除了使用以上四種設(shè)施來克服車輛與月臺(tái)間的間　外，若車輛后車廂高度原即與碼頭月臺(tái)同高，則可考慮直接將車輛尾端開入停車臺(tái)裝卸貨的方式，如圖19，不但可讓車輛與月臺(tái)更緊密結(jié)合，使得裝卸作業(yè)方便有效率，且對(duì)于貨品安全也更能發(fā)揮保護(hù)效果。Lift Gate 可延伸至月臺(tái)，亦可傾斜放至地面，其設(shè)計(jì)有多種樣式，適于無月臺(tái)設(shè)施的物流中心或零售點(diǎn)的裝卸貨使用。圖15 卡車升降平臺(tái)圖16 碼頭升降平臺(tái)　　(3) 車尾附升降臺(tái)(Lift Gate)裝置于配送車尾部的特殊平臺(tái)?！D14 可移動(dòng)式楔塊　(2) 升降平臺(tái)(levelers)最安全也最有彈性的卸貨輔助器應(yīng)屬于升降平臺(tái)，而升降平臺(tái)分為卡車升降平臺(tái)(truck levelers)(圖15)及碼頭升降平臺(tái)(Dock levelers)(圖16)兩種。此外，要確實(shí)做好進(jìn)貨管理，亦要事先制定可依循的進(jìn)貨管理標(biāo)準(zhǔn)，做為員工即時(shí)因應(yīng)的參考。：若儲(chǔ)存以小包為單位，但進(jìn)貨是以棧板、箱子為單位；或儲(chǔ)存以箱子為單位；但進(jìn)貨是以棧板為單位，則必須于進(jìn)貨點(diǎn)即做卸?；虿鹧b的動(dòng)作，像是以自動(dòng)棧板卸貨機(jī)拆卸棧板上之載荷物，再拆箱將小包放于輸送機(jī)上。圖13 進(jìn)貨時(shí)間帶　而針對(duì)第(7)項(xiàng)配合儲(chǔ)存作業(yè)的處理方式，一般物流中心儲(chǔ)存有以棧板、箱子、小包三種方式，同樣的，卡車進(jìn)貨亦有此三種型式。(7) 配合儲(chǔ)存作業(yè)的處理方式。(f) 產(chǎn)品的保存期限。(d) 棧板疊卸的可能性。(b) 包裝型態(tài)。(5) 商品的形狀、特性。(3) 進(jìn)貨車種與車輛臺(tái)數(shù)：車數(shù)/日(平均，最多)?！?進(jìn)貨考量因素在設(shè)計(jì)一完整的系統(tǒng)前，便要考慮所有相關(guān)的影響因素才能將之統(tǒng)合規(guī)劃，而在進(jìn)貨方面的考量因素很多，包括：(1) 進(jìn)貨對(duì)象及供應(yīng)廠商總數(shù)：一日內(nèi)之供應(yīng)廠數(shù)( 平均，最多 )。(9) 為小量進(jìn)貨計(jì)劃準(zhǔn)備小車。(7) 考慮使用可流通的容器，以省除更換容器的動(dòng)作。(5) 依據(jù)相關(guān)性安排活動(dòng)，達(dá)到距離最小化或省去步行的機(jī)會(huì)。(3) 盡可能平衡停泊碼頭的配車，例如依進(jìn)出貨需求狀況制定配車排程，或轉(zhuǎn)移部份耗時(shí)的進(jìn)貨至離峰時(shí)間。圖11 一般進(jìn)貨主要作業(yè)流程圖圖12 一般進(jìn)貨主要作業(yè)內(nèi)容探討1. 進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則為讓搬運(yùn)者安全有效率地卸貨，及期使物流中心能迅速正確地收貨，進(jìn)貨計(jì)劃及其相關(guān)資訊系統(tǒng)需注意以下原則：(1) 多利用配送車司機(jī)來卸貨，以減輕公司作業(yè)員負(fù)擔(dān)及避免卸貨作業(yè)的拖延。一、進(jìn)貨作業(yè)進(jìn)貨作業(yè)包括把貨品做實(shí)體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對(duì)該貨品的數(shù)量及狀態(tài)( 數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開箱等 )，然后將必要資訊給予書面化等等。另外，在所有作業(yè)的進(jìn)行中，可發(fā)覺只要牽涉到物的流動(dòng)的作業(yè)，其間的過程就少不了搬運(yùn)的動(dòng)作，所以我們亦將「搬運(yùn)」當(dāng)作一必要作業(yè)來討論。揀貨完成一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來「補(bǔ)貨」，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量亦低于標(biāo)準(zhǔn)，便　向上游采購進(jìn)貨。雖然特性或規(guī)模不同的物流中心，其營運(yùn)涵蓋的作業(yè)項(xiàng)目不完全相同，但大致可歸納如下圖的基本作業(yè)流程：　由供應(yīng)貨車到達(dá)碼頭開始，經(jīng)「進(jìn)貨」作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依序?qū)⒇浧贰竷?chǔ)存」入庫，而后為確保在庫貨品受到良好的保護(hù)管理，再施以定期或不定期的「盤點(diǎn)」檢查。物流中心作業(yè)系統(tǒng)目 錄物流中心作業(yè)系統(tǒng) 1前 言 3一、進(jìn)貨作業(yè) 51. 進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析 62. 卸貨方式 83. 貨品的編號(hào)標(biāo)示 114. 貨品的分類 155. 貨品驗(yàn)收檢查 17 217. 廠區(qū)、裝卸貨空間及停車臺(tái)設(shè)計(jì) 228. 國內(nèi)廠商現(xiàn)況探討： 28二、搬運(yùn)作業(yè) 291. 搬運(yùn)的改善 312. 搬運(yùn)的分析技術(shù) 333. 搬運(yùn)型式 394. 搬運(yùn)作業(yè)運(yùn)算 445. 通道布置 456. 特殊搬運(yùn)應(yīng)用例 477. 國內(nèi)廠商現(xiàn)況探討 48三、儲(chǔ)存作業(yè) 49 492. 儲(chǔ)存型式 61 644. 儲(chǔ)區(qū)空間運(yùn)算 77 796. 國內(nèi)廠商現(xiàn)況探討 82四、盤點(diǎn)作業(yè) 851. 盤點(diǎn)作業(yè)的目的 852. 盤點(diǎn)作業(yè)的步驟 853. 盤點(diǎn)的種類與方法 884. 盤點(diǎn)結(jié)果評(píng)估檢討 935. 國內(nèi)廠商現(xiàn)況探討 94五、訂單處理 951. 接受訂貨的方式 962. 需求品項(xiàng)數(shù)量及日期的確認(rèn) 983. 客戶信用的確認(rèn) 984. 訂單型態(tài)確認(rèn) 985. 訂貨價(jià)格確認(rèn) 996. 加工包裝確認(rèn) 1007. 設(shè)定訂單號(hào)碼 1008. 建立客戶主檔 1009. 存貨查詢及依訂單分配存貨 10110. 計(jì)算揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 10211. 依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順序 10212. 分配后存貨不足之異動(dòng)處理 10213. 訂單資料處理輸出 10314. 接訂單方式的應(yīng)用 104 105六、揀貨作業(yè) 1061. 揀貨作業(yè)的目的及功能 1062. 揀貨單位 10策略 1094. 揀貨資訊 1125. 揀貨設(shè)備 1156. 揀貨模式及相對(duì)應(yīng)設(shè)備 1207. 揀貨的布置模組[20] 1228. 揀貨效率檢討要素 1269. 揀貨的應(yīng)用例 135 139七、補(bǔ)貨作業(yè) 1411. 補(bǔ)貨方式 1412. 補(bǔ)貨時(shí)機(jī) 1433. 補(bǔ)貨方式的應(yīng)用 144八、出貨作業(yè) 146 1462. 出貨檢查 14捆包 1494. 出貨狀況調(diào)查 1505. 出貨型式 151 153九、輸配送作業(yè) 156 156 157 158 158 165 169 173 176編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第191頁 共191頁前 言在物流中心的運(yùn)作中，不論是人力化、機(jī)械化的物流系統(tǒng)，或是自動(dòng)化、智慧化的物流系統(tǒng)，若無正確有效率的作業(yè)方法配合，則不論是多先進(jìn)的系統(tǒng)、設(shè)備，也未必能達(dá)到最佳的效果。因而本單元即針對(duì)此一首要目的，將物流中心各作業(yè)之系統(tǒng)方法作初步的介紹。當(dāng)客戶訂單進(jìn)來后，先將訂單依其性質(zhì)作「訂單處理」，之后即可依處理后的訂單資訊執(zhí)行將客戶訂購貨品從倉庫中取出的「揀貨」作業(yè)。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備「出貨」，等到一切出貨動(dòng)作就緒，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之「配送」到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。因而在本書中我們即將物流中心分成九項(xiàng)作業(yè)來研究：　一、進(jìn)貨作業(yè)二、搬運(yùn)作業(yè)三、儲(chǔ)存作業(yè)四、盤點(diǎn)作業(yè)五、訂單處理作業(yè)六、揀貨作業(yè)七、補(bǔ)貨作業(yè)八、出貨作業(yè)九、配送作業(yè)　針對(duì)這九項(xiàng)作業(yè)，我們尋國內(nèi)外書籍、期刊、雜志、研討會(huì)講義等資料，再配合這幾年工研院對(duì)物流的研究成果，經(jīng)由分析、整合，就各項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容、原則、方法及相關(guān)應(yīng)用等，作技術(shù)性的探討。一般進(jìn)貨主要作業(yè)流程與內(nèi)容如圖11——12所示。(2) 盡可能將多樣活動(dòng)集中在一工作站，以節(jié)省必要空間。(4) 將碼頭月臺(tái)至儲(chǔ)區(qū)的活動(dòng)盡量保持直線流動(dòng)。(6) 安排人力在尖峰時(shí)間使貨品能維持正常速率地移動(dòng)。(8) 為方便后續(xù)存取及能隨時(shí)應(yīng)付確認(rèn)查詢的需求，應(yīng)詳細(xì)記錄進(jìn)貨資料。(10)在進(jìn)出貨期間盡可能省略不必要的貨品搬運(yùn)及儲(chǔ)存。(2) 商品種類與數(shù)量：一日內(nèi)之進(jìn)貨品項(xiàng)數(shù)(平均，最多)。(4) 每一車的卸(進(jìn))貨時(shí)間。(a) 散貨、單元之尺寸及重量。(c) 是否具危險(xiǎn)性。(e) 人工搬運(yùn)或機(jī)械搬運(yùn)。(6) 進(jìn)貨所　人員數(shù)(平均，最多)。(8) 每一時(shí)刻的進(jìn)貨車數(shù)調(diào)查，以下圖進(jìn)貨時(shí)間帶來表示。因而如何連結(jié)進(jìn)貨與儲(chǔ)存兩作業(yè)間對(duì)此貨品三種型式的轉(zhuǎn)換，可分以下三種狀況來說明：：若進(jìn)貨與儲(chǔ)存皆以同樣型式為單位，則進(jìn)貨輸送機(jī)直接將貨品運(yùn)至儲(chǔ)存區(qū)。：若儲(chǔ)存以棧板為單位，但進(jìn)貨是以小包或箱子為單位；或儲(chǔ)存以箱子為單位，但進(jìn)貨以小包為單位，則小包或箱子必先堆疊于棧板上或小包必先裝入箱子后再儲(chǔ)存。而主要的進(jìn)貨管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含：(1) 訂購量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)書(2) 有關(guān)訂購手續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)(3) 進(jìn)貨日期管理─進(jìn)貨日期跟催、進(jìn)貨日期變更之手續(xù)(4) 有關(guān)訂購取消及補(bǔ)償手續(xù)(5) 對(duì)進(jìn)貨源的支付貨款標(biāo)準(zhǔn)、手續(xù)及購入契約書2. 卸貨方式卸貨即是將貨品由車輛搬至碼頭的動(dòng)作，其最需要克服的關(guān)鍵在于車輛與月臺(tái)間的間隔，一般卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便起見，常見有下列四種設(shè)施：(1) 可移動(dòng)式楔塊(Portable ramps)可搬移的楔塊又叫豎板(圖14)，當(dāng)裝卸貨品時(shí)，可放置于卡車或拖車的車輪旁固定，以避免裝卸貨期間車輪意外地滾動(dòng)可能造成的危險(xiǎn)。當(dāng)配送車到達(dá)時(shí)，以卡車升降平臺(tái)而言，可提高或降低車子后輪使得車底板高度與月臺(tái)一致，而方便裝卸貨；若以碼頭升降平臺(tái)而言，則可調(diào)整碼頭平臺(tái)高度來配合配送車車底板的高度，因而兩者有異曲同工之效。當(dāng)裝卸貨時(shí)，可運(yùn)用此平臺(tái)將貨物裝上卡車或卸至月臺(tái)，如圖17 所示?！D17 車尾附升降臺(tái)(Lift gate)　(4) 吊勾(Hook)當(dāng)拖車倒退入碼頭碰到碼頭緩沖塊(bumper)時(shí)，碼頭設(shè)施即開動(dòng)－吊勾，使其勾住拖車，以免裝卸貨時(shí)輪子打滑，如圖18，其功用有如移動(dòng)式的楔塊，亦可用鏈子等代替吊勾。圖 19 車輛高度與月臺(tái)同高之卸貨方式3. 貨品的編號(hào)標(biāo)示由于進(jìn)貨作業(yè)是物流中心作業(yè)的第一階段，因而如何讓后續(xù)作業(yè)能夠迅速正確的進(jìn)行，并使貨品品質(zhì)及作業(yè)水準(zhǔn)也能得到妥善維持，在進(jìn)貨階段就將貨品作好清楚有效的編號(hào)，應(yīng)是不可省除的一項(xiàng)手續(xù)。 意義所謂編號(hào)(Symbolization or Stock number) ，乃是將貨品按其分類內(nèi)容，加以有次序之編排，用簡明之文字、符號(hào)或數(shù)字代替貨品之「名稱」、「類別」及其他有關(guān)資訊之一種方式。(2) 查核管制容易。(4) 可以利用電腦處理分析。(6) 便于收料及發(fā)料。(8) 削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào)，可以防止重復(fù)訂購相同的物件，且倉儲(chǔ)及盤點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)控制存貨有很大幫助。(10) 利用編號(hào)代碼來表示各種貨品，可防止公司機(jī)密外泄。(2) 完全性：要使每一項(xiàng)貨品都有一種編號(hào)代替。(4) 一貫性：要統(tǒng)一而有連貫性。(6) 擴(kuò)充彈性：為未來貨品的擴(kuò)展及產(chǎn)品規(guī)格的增加預(yù)留地步，使其可因需要而自由延伸，或隨時(shí)從中插入。(8) 易記性：應(yīng)選擇易于記憶之文字、符號(hào)或數(shù)字，或富于暗示及聯(lián)想性。(10) 應(yīng)用機(jī)械性：管理電腦化為目前趨勢，因而編號(hào)應(yīng)考慮與事務(wù)性機(jī)器或電腦的配合。但需配合編號(hào)索引，否則無法直接理解編號(hào)意義。例如：編號(hào)───貨品名稱────────────1 23456789::4塊裝肥皂 6塊裝肥皂　由1至5預(yù)留給12塊裝肥皂　肥皂編號(hào)用　　黑人牙膏白人牙膏　由6到12預(yù)留給牙膏編號(hào)用(3) 分組編號(hào)法：此一編號(hào)法依貨品的特性分成多個(gè)數(shù)字組，每一數(shù)字組代表此項(xiàng)貨品的一種特性，例如第一數(shù)字組代表貨品的類別，第二數(shù)字組代表貨品的形狀，第三數(shù)字組代表貨品的供應(yīng)商，第四數(shù)字組代表貨品的尺寸，至于每一個(gè)字組的位數(shù)要多少視實(shí)際需要而定。例如：　　　類別　形狀　供應(yīng)商　尺寸編號(hào) 　07　─ 5　 ─ 006　─ 110　其編號(hào)意義如下：貨 品類 別形 狀 供應(yīng)商大 小意 義編號(hào)07　　　飲 料　5　圓 筒　　　006　統(tǒng) 一　　　　110439。1539。此一方法特點(diǎn)在于由編號(hào)即能很快了解貨品的內(nèi)容及相關(guān)資訊。939。尺寸大小