【正文】 目經(jīng)理必須到場，對于現(xiàn)場實(shí)施存在的困難提出優(yōu)化意見。2） 在設(shè)計(jì)過程中，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理要積極與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，闡述項(xiàng)目實(shí)施后需達(dá)到的目標(biāo)，對工藝和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，幫助設(shè)計(jì)了解現(xiàn)場狀況與業(yè)主要求，提高設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量。在詳細(xì)設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)管理人員需及時(shí)傳達(dá)業(yè)主內(nèi)部意見給設(shè)計(jì)單位。在工程轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段后，工程管理部門應(yīng)排出合理的工程進(jìn)度計(jì)劃以滿足生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行對接，經(jīng)過協(xié)商確定設(shè)計(jì)文件的提交時(shí)間。項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)（可研、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)或方案設(shè)計(jì)）要根據(jù)投資金額和項(xiàng)目實(shí)施日期確定設(shè)計(jì)文件提交時(shí)間，此過程中設(shè)計(jì)單位需充分進(jìn)行現(xiàn)場條件落實(shí)。 明確設(shè)計(jì)需求設(shè)計(jì)單位確定后，設(shè)計(jì)主管部門應(yīng)及時(shí)下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)并組織召開項(xiàng)目設(shè)計(jì)開工會，明確改造項(xiàng)目具體內(nèi)容及具體設(shè)計(jì)需求，落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 為使檢修計(jì)劃更加完善，在內(nèi)部審核的基礎(chǔ)上，對于重要裝置或新裝置首次檢修，可以請總部及兄弟單位的專家對檢修深度、檢修計(jì)劃、檢修方案等進(jìn)一步審核優(yōu)化。4）項(xiàng)目的完整性。3）費(fèi)用的準(zhǔn)確性。2）項(xiàng)目的必要性。 對運(yùn)行部申報(bào)的檢修計(jì)劃，機(jī)動部門應(yīng)從以下幾個(gè)方面做好計(jì)劃的審核工作：1）項(xiàng)目的合規(guī)性。 計(jì)劃編制采用滾動計(jì)劃法編制檢修計(jì)劃。設(shè)備存在無法安全穩(wěn)定運(yùn)行到下一個(gè)檢修周期的問題，列入檢修計(jì)劃。對塔、換熱器、反應(yīng)器、容器等設(shè)備內(nèi)部因結(jié)焦、積垢等原因造成運(yùn)行狀況惡化，列入檢修計(jì)劃。對本次檢修或下次檢修之前已到法定檢驗(yàn)時(shí)間的設(shè)備或管道，列入檢驗(yàn)計(jì)劃。根據(jù)國家和有關(guān)主管部門的安全與環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等要求，對設(shè)備的安全防護(hù)裝置不符合規(guī)定、排放的氣體、液體、粉塵等污染環(huán)境需安排改善修理，以及高能耗，國家有限制使用的設(shè)備，列入檢修計(jì)劃。根據(jù)日常巡檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和故障修理記錄所積累的設(shè)備狀態(tài)信息，結(jié)合年度設(shè)備檢查、檢驗(yàn)的結(jié)果，對技術(shù)狀態(tài)劣化、存在缺陷的設(shè)備，列入檢修計(jì)劃；2）使用壽命已到。附件1：某企業(yè)“裝置停工檢修改造各階段工作節(jié)點(diǎn)圖”3 檢修準(zhǔn)備 計(jì)劃管理 計(jì)劃申報(bào)原則各裝置編制檢修計(jì)劃時(shí)，因本著“應(yīng)修必修，修必修好，修必節(jié)約”的原則進(jìn)行申報(bào)。 項(xiàng)目管理手冊為了嚴(yán)格遵守檢修改造的管理規(guī)定，全面抓好投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全和合同五大控制，實(shí)現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、長周期”的檢修改造目標(biāo)，各企業(yè)應(yīng)編制《裝置停工檢修改造管理手冊》，并在檢修改造管理中予以認(rèn)真執(zhí)行。裝置停工檢修改造實(shí)施期間，檢修協(xié)調(diào)機(jī)制按三個(gè)層面開展，一是公司層面的總指揮部定期檢修協(xié)調(diào)會，每周召開一次；二是各分指揮部層面的檢修協(xié)調(diào)會，每周召開2次；三是總指揮部現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，即公司總指揮部成員參加分指揮部會議，其目的是為了加強(qiáng)對相關(guān)分指揮部檢修協(xié)調(diào)力度，提高協(xié)調(diào)解決問題的時(shí)效性、針對性?？傊笓]部協(xié)調(diào)會根據(jù)分指揮部反映問題數(shù)量，每月召開1~2次，對各分指揮部及其他單位反映的需總指揮部協(xié)調(diào)的問題落實(shí)解決方案，明確牽頭部門，限定完成時(shí)間?？傊笓]部協(xié)調(diào)會及分指揮部檢修協(xié)調(diào)會在成立時(shí)即啟動。、組織架構(gòu) 總分模式下的檢修改造一般設(shè)立如下機(jī)構(gòu)：以公司總經(jīng)理為組長的檢修改造領(lǐng)導(dǎo)小組；以公司生產(chǎn)副總經(jīng)理為總指揮的停開工總指揮部；以公司設(shè)備副總經(jīng)理為總指揮的檢修改造總指揮部；以運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)為指揮的分指揮部；以中心處室領(lǐng)導(dǎo)為組長的專業(yè)工作組；以副總師為組長的技術(shù)攻關(guān)組。利于檢修費(fèi)用控制：以分指揮部為單位，按照下達(dá)的檢修、改造費(fèi)用，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)、項(xiàng)目、計(jì)劃、材料變更，有效控制檢修費(fèi)用。分指揮部的作用:提升大修管理效率。總指揮部由公司領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，負(fù)責(zé)公司裝置停工檢修改造的總體統(tǒng)籌，負(fù)責(zé)檢修改造重大問題的決策、指揮、調(diào)度，負(fù)責(zé)檢修改造各階段工作的組織協(xié)調(diào)管理。 建立檢修管理體系 各企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)、裝置檢修規(guī)模等因素，建立相適應(yīng)的檢修改造管理模式。 1）應(yīng)修必修，修必修好，修必節(jié)約。 3）確保裝置下一個(gè)運(yùn)行周期四年。 質(zhì)量目標(biāo) 1）主要生產(chǎn)裝置一次開車成功。 制定檢修管理目標(biāo) HSE目標(biāo) 1）不發(fā)生事故，不報(bào)火警，不發(fā)生環(huán)境污染，裝置開停工火炬不冒黑煙。~2年啟動停工計(jì)劃的討論、制定，計(jì)劃部門根據(jù)原料、產(chǎn)品庫存、市場情況及新裝置開工情況，生產(chǎn)部門根據(jù)催化劑壽命、各裝置物料、公用工程之間的前后關(guān)聯(lián)情況，發(fā)展部門根據(jù)擬實(shí)施的運(yùn)行優(yōu)化提升、產(chǎn)品質(zhì)量升級、節(jié)能等改造情況，機(jī)動部門根據(jù)裝置檢修周期、設(shè)備存在的缺陷、隱患情況，安環(huán)部門根據(jù)裝置安全環(huán)保方面存在的隱患情況，分別提出哪些裝置需停工，何時(shí)停工，需實(shí)施哪些項(xiàng)目，檢修工期等意見。策劃內(nèi)容主要涵蓋裝置停工計(jì)劃、管理模式、各階段工作節(jié)點(diǎn)等內(nèi)容。2 檢修策劃檢修改造遵循早策劃、早準(zhǔn)備原則。各企業(yè)對檢修改造工作必須切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，進(jìn)一步提高重要性認(rèn)識，轉(zhuǎn)變管理思維，調(diào)動一切可用資源，采取一切必要措施，全面提升檢修改造管理水平，做到“應(yīng)修必修，修必修好”，勇爭一流，為安全平穩(wěn)高效的生產(chǎn)經(jīng)營保駕護(hù)航。編號：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第40頁 共40頁《煉油企業(yè)檢修管理指南》目錄1 概述 22 檢修策劃 2 科學(xué)決策停工計(jì)劃 3 制定檢修管理目標(biāo) 3 建立檢修管理體系 4 落實(shí)各部門檢修任務(wù) 53 檢修準(zhǔn)備 5 計(jì)劃管理 5 設(shè)計(jì)管理 7 物資采購管理 10 承包商管理 12 項(xiàng)目交底 14 人員、工機(jī)具準(zhǔn)備 16 施工方案 19 預(yù)制要求 214 檢修實(shí)施 22 停開工管理 22 HSE管理 24 質(zhì)量管理 27 進(jìn)度管理 31 文明施工管理 32 檢修費(fèi)用控制 32 項(xiàng)目變更管理 335 檢修后期管理 35 檢修項(xiàng)目簽證管理 35 檢修項(xiàng)目結(jié)算管理 36 檢修項(xiàng)目竣工資料 36 檢修總結(jié) 37 檢修指南完善 38煉油企業(yè)檢修管理指南1 概述隨著中國石化生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，特別是生產(chǎn)裝置大型化、滿負(fù)荷、長周期運(yùn)行，通過檢修改造工作，提升智能化，消除瓶頸，治理隱患，優(yōu)化流程已經(jīng)成為保障生產(chǎn)穩(wěn)定和優(yōu)化設(shè)備性能、實(shí)現(xiàn)整體效益最大化的前提條件，已經(jīng)成為生產(chǎn)經(jīng)營、設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。 裝置停工檢修改造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多、作業(yè)空間受限、短期資源需求量大等諸多困難。 停工檢修改造工作要緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、長周期”這一目標(biāo)，按照“八分準(zhǔn)備、二分實(shí)施”的理念，做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；高度重視“停工交付檢修，檢修結(jié)束交付開工”兩個(gè)環(huán)節(jié)安全環(huán)保措施的落實(shí)；重點(diǎn)抓好“計(jì)劃、組織協(xié)調(diào)、承包商”三個(gè)方面的管理；科學(xué)把握“常規(guī)大修和技改，質(zhì)量、成本、進(jìn)度，專業(yè)管理和綜合管理，具體工作和總結(jié)分析”之間的關(guān)系，確保組織體系運(yùn)轉(zhuǎn)高水準(zhǔn)，確保技術(shù)方案高水準(zhǔn)，確保物料和公用工程系統(tǒng)平衡高水準(zhǔn)，確保大修和開停工過程高水準(zhǔn)。綜合考慮裝置正常檢修周期，催化劑更換、裝置隱患缺陷等因素，圍繞提升裝置運(yùn)行指標(biāo)、促進(jìn)公司盈利能力得到持續(xù)提升這一目標(biāo)，適時(shí)啟動檢修策劃工作。 科學(xué)決策停工計(jì)劃停工計(jì)劃是否科學(xué)合理直接關(guān)系到裝置的安全運(yùn)行，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此制定停工計(jì)劃，必須及早啟動，充分醞釀，科學(xué)決策。企業(yè)決策層組織召開專題會，充分聽取各部門意見，反復(fù)醞釀討論，不斷完善優(yōu)化，最終確定裝置停工計(jì)劃。 2）不著火，不傷人，不污染，不擾民。 2）施工質(zhì)量優(yōu)良，重點(diǎn)項(xiàng)目工程優(yōu)質(zhì)率95%以上，單位工程的質(zhì)量合格率100％。 按照公司“裝置開停工總體網(wǎng)絡(luò)”，在確保安全、質(zhì)量的前提下，提前或準(zhǔn)點(diǎn)完成各裝置檢修改造任務(wù)。 2）科學(xué)安排，精打細(xì)算，不超概算，力爭節(jié)余。大規(guī)模裝置檢修的企業(yè)，管理模式宜采用總指揮部+分指揮部管理模式。分指揮部由運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)指揮，工程管理部門（機(jī)動部門、工程部門）科室長任副指揮，電氣、儀控、設(shè)計(jì)、物資、生產(chǎn)、安環(huán)、后勤等部門的專業(yè)工程師及施工單位項(xiàng)目經(jīng)理為成員。將龐大的檢修任務(wù)進(jìn)行分解，通過對分指揮部的授權(quán)，充分發(fā)揮分指揮部的指揮權(quán)，提升協(xié)調(diào)解決問題的效率。利于項(xiàng)目總體統(tǒng)籌：以作業(yè)部為平臺來統(tǒng)籌技措、改造、隱患、更新、大修等各類項(xiàng)目，避免項(xiàng)目的重復(fù)或遺漏。 協(xié)調(diào)機(jī)制準(zhǔn)備階段。分指揮部檢修協(xié)調(diào)會，根據(jù)檢修裝置數(shù)量及需協(xié)調(diào)問題多少，每半月召開1~2次，對反映的問題由責(zé)任處室牽頭落實(shí)，對分指揮部無法協(xié)調(diào)的問題提交公司總指揮部協(xié)調(diào)。實(shí)施階段。每個(gè)分指揮部每周一次。 落實(shí)各部門檢修任務(wù)各企業(yè)要對檢修改造各階段主要工作進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任主體，明確完成時(shí)間并進(jìn)行跟蹤落實(shí)，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。計(jì)劃編制時(shí)應(yīng)考慮以下因素：1）消除隱患缺陷。依據(jù)設(shè)備零部件使用時(shí)間，按照預(yù)防性檢修策略，對需更換部件的設(shè)備列入檢修計(jì)劃；3）政策法規(guī)需要。4）法定檢驗(yàn)需要。5）優(yōu)化運(yùn)行狀況。6）長周期運(yùn)行需要。7）對裝置運(yùn)行期間能正常檢修的項(xiàng)目，原則上不列入停工檢修計(jì)劃。上次檢修結(jié)束之日，即為本周期檢修計(jì)劃開始編制之日，根據(jù)計(jì)劃申報(bào)原則，編制并不斷調(diào)整檢修計(jì)劃，定期組織對滾動計(jì)劃進(jìn)行討論，對需提交設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，及早開展設(shè)計(jì)，對長周期采購的物資提前下達(dá)采購計(jì)劃，做好提前訂貨工作。審核檢修項(xiàng)目是否符合《中石化修理費(fèi)使用管理規(guī)定》，嚴(yán)禁不符合管理規(guī)定的項(xiàng)目列入檢修計(jì)劃。本著“經(jīng)營一元錢、節(jié)約一分錢”的理念，對項(xiàng)目的必要性進(jìn)行審核，杜絕錦上添花項(xiàng)目。對檢修計(jì)劃的材料費(fèi)用、施工費(fèi)用準(zhǔn)確性進(jìn)行認(rèn)真審核，力求計(jì)劃費(fèi)用準(zhǔn)確，以避免結(jié)算費(fèi)用與計(jì)劃費(fèi)用出現(xiàn)大的偏差，造成修理費(fèi)失控。審核計(jì)劃項(xiàng)目是否有遺漏，避免因失修造成裝置非計(jì)劃停工或影響裝置長周期運(yùn)行。 設(shè)計(jì)管理 根據(jù)總部及各企業(yè)相關(guān)管理制度要求、設(shè)計(jì)費(fèi)用估算價(jià)，采用招標(biāo)方式或協(xié)商發(fā)包方式確定設(shè)計(jì)單位。在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)主管部門視需要組織設(shè)計(jì)對接，協(xié)調(diào)存在的問題。項(xiàng)目管理人員與設(shè)計(jì)人員的溝通渠道必須暢通，隨時(shí)掌握設(shè)計(jì)進(jìn)展，及時(shí)