20xx空氣污染調(diào)查報(bào)告-展示頁
2025-01-17 01:24本頁面
【正文】 工業(yè)燃料動力的80%依靠煤炭，而全國總體每年用于直接燃燒的煤炭占總煤耗的84%。改進(jìn)燃燒方式，改進(jìn)燃料結(jié)構(gòu)。如此單位面積上排放的污染物少，易于自然凈化。統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局
搞好規(guī)劃布局，特別是工業(yè)布局，對一個(gè)城市的大氣狀況十分重要。而在全球的大氣監(jiān)測中，參與的北京、上海、西安、沈陽、廣州五個(gè)城市，在全球污染最嚴(yán)重的城市中，名列前10位，而這五個(gè)城市還不是全國最差的。目前嚴(yán)重影響中國城市空氣質(zhì)量的污染物為懸浮顆粒物（TSP）或稱為可吸入顆粒物（PM10，即直徑在10微米以內(nèi)的懸浮顆粒物）?！?000年中國環(huán)境狀況公報(bào)》指出：中國城市空氣狀況與前幾年相比有所好轉(zhuǎn)，但整體的污染水平仍較嚴(yán)重。到2020年底為止，大多通行對PM10進(jìn)行監(jiān)測。2020年2月，國務(wù)院同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。也稱為可入肺顆粒物。衡量某個(gè)區(qū)域的空氣質(zhì)量達(dá)到幾級標(biāo)準(zhǔn)主要就是看這個(gè)地方空氣中各種污染物如可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）的濃度達(dá)到幾級標(biāo)準(zhǔn)。來自固定和流動污染源的人為污染物排放大小是影響空氣質(zhì)量的最主要因素之一，其中包括車輛、船舶、飛機(jī)的尾氣、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)排放、居民生活和取暖、垃圾焚燒等。 正文：空氣質(zhì)量的好壞反映了空氣污染程度，它是依據(jù)空氣中污染物濃度的高低來判斷的。 引言：學(xué)習(xí)關(guān)于空氣質(zhì)量的有關(guān)知識，閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)保護(hù)空氣質(zhì)量意識，并且提出相關(guān)建議?？諝馕廴菊{(diào)查報(bào)告篇一：關(guān)于空氣質(zhì)量的調(diào)查報(bào)告
關(guān)于空氣質(zhì)量的調(diào)查報(bào)告
前言：目前，我國經(jīng)濟(jì)正迅速發(fā)展,工業(yè)、城市規(guī)模的擴(kuò)大，人口膨脹，這些都使大氣污染不斷加劇,直接威脅著國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人民生命健康,開展空氣污染的預(yù)測和治理已迫在眉睫.。作為學(xué)生，我們首先應(yīng)該提高相關(guān)方面的知識，提高保護(hù)空氣質(zhì)量的意識。
研究方法：查閱資料，整理概括，考查實(shí)際，思考及反思。空氣污染是一個(gè)復(fù)雜的現(xiàn)象，在特定時(shí)間和地點(diǎn)空氣污染物濃度受到許多因素影響。城市的發(fā)展密度、地形地貌和氣象等也是影響空氣質(zhì)量的重要因素。
目前,中國空氣污染指數(shù)（API）。它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20。與較粗的大氣顆粒物相比，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。是由美國在1997年提出的，主要是為了更有效地監(jiān)測隨著工業(yè)化日益發(fā)達(dá)而出現(xiàn)的、在舊標(biāo)準(zhǔn)中被忽略的對人體有害的細(xì)小顆粒物。
在這種情況下，為了更好地反映環(huán)境污染變化趨勢，為環(huán)境管理決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的環(huán)境質(zhì)量信息，為使我國大氣環(huán)境預(yù)測、預(yù)報(bào)工作與國際接軌，加大環(huán)污染控制力度，預(yù)防嚴(yán)重污染事件發(fā)生，開展城市空氣質(zhì)量報(bào)告及空氣污染預(yù)報(bào)工作是十分必要的。在受到監(jiān)測的338個(gè)城市中，大氣環(huán)境質(zhì)量符合國家一級標(biāo)準(zhǔn)的城市不到3%，%，其中有112個(gè)城市的平均污染指數(shù)達(dá)到了四級，屬重度污染。由于可吸
入顆粒物上常常附著有害的重金屬、酸性氧化物、有機(jī)污染物、細(xì)菌和病毒等，它們被人尤其是兒童吸入后，對健康的危害很大。
結(jié)論：解決中國城市的空氣污染的根本性途徑應(yīng)該是：建立廣泛的空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用模型預(yù)測未來城市活動和城市居民生活方式的變化，以及與之相關(guān)的污染物排放模式的變化；采用清潔能源替代燃煤、采取在汽車上安裝尾氣凈化器等幾項(xiàng)主要技術(shù)措施，同時(shí)實(shí)施交通管理控制政策；控制工業(yè)污染；充分發(fā)揮城市綠化這種改善城市空氣質(zhì)量的生物措施的環(huán)境生態(tài)效益；最終迫使人們改變自己的生活方式、習(xí)慣和行為。在布局工業(yè)時(shí)，應(yīng)將工業(yè)生產(chǎn)均衡分布，不要集中在局部或少數(shù)大城市。另外，廠址的選擇也應(yīng)與該廠的性質(zhì)相符，如生產(chǎn)有害氣體的工廠應(yīng)布局在居住區(qū)的下風(fēng)向。我國的能源結(jié)構(gòu)不合理，從目前狀況看，煤炭在我國一次能源構(gòu)成中占70%以上，成為我國主要的能源。其不高的利用率使得我國的大氣污染更加嚴(yán)重。與此同時(shí)，也可以實(shí)施一些具體措施，如區(qū)域供熱，實(shí)現(xiàn)煤氣化，提高人們的環(huán)保意識，植樹造林，綠化環(huán)境。大批植樹造林，充分利用森林及綠色植被對溫室效應(yīng)的調(diào)節(jié)作用。
參考文獻(xiàn)：
《環(huán)境保護(hù)概論》張國泰
《城市空氣質(zhì)量管理的系統(tǒng)研究》 陳盛樑
《解讀空氣質(zhì)量指數(shù)與空氣污染指數(shù)》 王小輝 ，劉蕓蕓《城市空氣污染數(shù)值預(yù)報(bào)模式系統(tǒng)及其應(yīng)用》 蔡海航，郭蕙蕙
學(xué)號：20202074
姓名：秦清清
篇二：城市空氣污染狀況調(diào)查報(bào)告
城市空氣污染狀況調(diào)查報(bào)告
城市環(huán)境污染，是在城市的生產(chǎn)和生活中，向自然界排放的各種污染物，超過了自然環(huán)境的自凈能力，遺留自然界，并導(dǎo)致自然環(huán)境各種因
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