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20xx年叉車考試試題及答案高級(jí)叉車司機(jī)培訓(xùn)考試試題及答案-展示頁

2025-01-17 00:32本頁面
  

【正文】 ,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí),化油器容易產(chǎn)生回火。( ) ,冬季適當(dāng)減小。( ) ,應(yīng)在節(jié)氣門全開前10176。( ) ,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。( ) ,容易造成離合器起步發(fā)抖。( ) 。( ) ,通向所有各個(gè)車輪的行車制動(dòng)氣室的管路都互相連通。( ) 。( ) ,用手扳住輪胎,向里外來回推動(dòng)前輪,如有曠量,則是轉(zhuǎn)向節(jié)銷套松曠。( ) 。( ) 。( ) ,速燃期的壓力升高率較低,發(fā)動(dòng)機(jī)工作柔和。2020年叉車考試試題及答案 2020高級(jí)叉車司機(jī)培訓(xùn)考試試題及答案
2020高級(jí)叉車司機(jī)培訓(xùn)考試試題及答案 一、判斷題 ,會(huì)使極板上生成一白色的粗晶粒,這種現(xiàn)象稱為極板硫化。( ) ,自燃性越差。( ) ,并和壓縮容積的其它部分組成一個(gè)統(tǒng)一的空間。( ) 。( ) ,輪胎使用壽命越短。( ) 。( ) ,致使車輪抱死滑移,反而使制動(dòng)效果降低。( ) 。( ) ,真空加力氣室產(chǎn)生的推力和踏板力一樣直接作用 在制動(dòng)主缸上。( ) ,容易造成柴油機(jī)排氣管冒黑煙。( ) ,一般是將調(diào)節(jié)針擰到底,然后再擰出2~3圈。左右起作用。( ) ,突然加速時(shí),容易出現(xiàn)回火現(xiàn)象。( ) ,運(yùn)轉(zhuǎn)不均,動(dòng)力下降,溫度升高,故障原因是混合氣過濃。( ) 量之比稱為有效效率。( ) ,變速器可以在空檔位置。( ) 二、單項(xiàng)選擇題 ( )mm。
A、1~2% B、3~4% C、4~5% ( )曲軸轉(zhuǎn)角。 B、176。 ,電流表指示放電3~5安培,并做間歇擺動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不著火,油路正常,故障在( )。
A、~ B、~ C、~ ,165表示蓄電池的( )。
A、20~25 B、30~35 C、40~45 ,未踩下制動(dòng)踏板,儲(chǔ)氣筒氣壓可不斷升高,發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后,仍不踏制動(dòng)踏板,但氣壓又不斷下降,因?yàn)? )。
A、相同 B、不相同 C、前進(jìn)時(shí)相同后退時(shí)不相同 ,由于倒車制動(dòng)時(shí)效能太低,一般用于輕型汽車的( )。
A、動(dòng)力制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) B、簡單制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、手制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) ( )。
A、45鋼 B、50鋼 C、鉻鋼 ( )制造。
A、制動(dòng)系統(tǒng)漏油 B、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有孔 C、總泵通氣孔或補(bǔ)償孔堵塞 ,踏下制動(dòng)踏板氣壓不斷下降,故障為( )。
A、起步打滑 B、離合器發(fā)響 C、起步發(fā)抖 ,凸輪軸一側(cè)發(fā)出清脆的“嗒、嗒、嗒”的聲音,中速時(shí)一般減小或消失,是( )。
A、連桿軸承響 B、主軸承響 C、活塞銷響 ( )以內(nèi)到達(dá)。
A、 B、 C、4 ( )N。
A、不變 B、減小 C、增大 ,稱為發(fā)動(dòng) 機(jī)性能的( )。
A、充氣制動(dòng) B、放氣制動(dòng) C、排氣制動(dòng) ,如一腳制動(dòng)不靈,連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)踏板
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