20xx關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式的調(diào)研報(bào)告-展示頁
2025-01-16 22:13本頁面
【正文】 人承包養(yǎng)護(hù)）進(jìn)行認(rèn)真的研究和分析，形成本調(diào)研報(bào)告。農(nóng)村公路量大、面廣、地區(qū)差異大，加之已建的農(nóng)村公路技術(shù)等級低、標(biāo)準(zhǔn)差、缺橋少涵、無防護(hù)，而且起步晚，養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制剛剛起步，農(nóng)村公路管理缺位，養(yǎng)護(hù)資金來源不明確且難到位、缺口大等問題明顯突出。關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式的調(diào)研報(bào)告五年來，隨著省鄉(xiāng)鄉(xiāng)油路，村村通公路（水泥路）工程的實(shí)施，我縣農(nóng)村公路（包括縣道、鄉(xiāng)道、村道公路）的大規(guī)模建設(shè)及路面改造工程的不斷實(shí)施，XX全縣農(nóng)村公路的數(shù)量和質(zhì)量都有較大幅度地提高，農(nóng)村運(yùn)輸條件和投資環(huán)境大為改善，有效地推動(dòng)了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全縣人民脫貧致富奔小康的步伐。但是由于我縣地處X山余脈，屬山嶺重丘區(qū)，分壩上、接壩和壩下三個(gè)區(qū)域，全縣X個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、X個(gè)行政村分布在X
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