20xx防沉降窨井施工質(zhì)量控制-展示頁
2025-01-14 22:14本頁面
【正文】 江立交科苑路方面 井蓋損壞 10 龍陽路近滬南路進(jìn)口 井蓋翹起 11 龍東大道張交立交下 井蓋翹起 之后對現(xiàn)有182個快速路雨水井中82個問題井座進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。
四、現(xiàn)狀調(diào)查 我公司于2020年5月起接管內(nèi)環(huán)線快速路養(yǎng)護(hù)工作，由于建設(shè)期均采用傳統(tǒng)窨井，經(jīng)過兩年的通行，各類窨井問題較為明顯，直接影響交通安全。
影響通行舒適度。
資源浪費(fèi)和施工擾民。
交通影響大。窨井事故一旦發(fā)生，輕則財(cái)產(chǎn)損失，重則車毀人亡，在以人為本、安全為先的今天，勢必會引起社會高度關(guān)注。
窨井事故頻發(fā)，引起公司高度關(guān)注，我QC小組將提高檢查井完好率、降低快速路窨井事故、確保道路交通安全作為本次活動的主攻方向。全線主干道共有雨水井648個，其中快速道路雨水井182個。
下面是2020年2月19日晚上7點(diǎn)，內(nèi)環(huán)南浦大橋下浦東方向下橋口窨井蓋翹起導(dǎo)致爆胎，八車路過受損的媒體報道。防沉降窨井施工質(zhì)量控制
防沉降窨井施工質(zhì)量控制 ****年6月 目 錄 一、課題概況 ………………………………………………………… 3 二、選題理由 ………………………………………………………… 6 三、現(xiàn)狀調(diào)查 ………………………………………………………… 7 四、確定目標(biāo) ……………………………………………… ……… 10 五、原因分析………………………………………………………… 11 六、要因確認(rèn)………………………………………………………… 11 八、制定對策………………………………………………………… 13 九、對策實(shí)施………………………………………………………… 14 十、效果檢查………………………………………………………… 18 十一、鞏固與標(biāo)準(zhǔn)化………………………………………………… 21 十二、總結(jié)與下一步打算…………………………………………… 21 前 言 窨井在城市的地下部分擔(dān)負(fù)著“承接上下游，貫通南與北”的排水、排污的功能，也是地下管線檢查的重要出入通道，它猶如人的眼睛，是地下管線不可或缺的重要部位，通過它，可以發(fā)現(xiàn)地下大動脈的完好狀態(tài)。
隨著交通的快速發(fā)展，近幾年，由窨井引發(fā)的各類交通事故不斷發(fā)生，全國各地的車毀人亡事故再次說明，窨井已成為“馬路殺手”之一。
以此次事故為例，造成的損失初步估算如下： 直接損失：輪胎更換4000元+車輛維修費(fèi)用3000*8=24000元+道路附屬設(shè)施損壞8000元=36000元 間接損失：包括拖車費(fèi)500*8=4000元+交警和養(yǎng)護(hù)車輛人員的現(xiàn)場秩序維護(hù)費(fèi)2000元=道路擁堵費(fèi)用6000元 這次事故雖然不是發(fā)生在我公司養(yǎng)護(hù)的范圍，但也再次給我們敲響了警鐘，承擔(dān)社會共用服務(wù)的養(yǎng)護(hù)單位一定要對窨井這個“馬路殺手”堅(jiān)決說“不”?。?！ 一、課題概況 上海內(nèi)環(huán)線浦東段于2020年12月建成通車，由原先的地面道路改建而成，全長約12公里，是上海市的交通要道。而快速路上的檢查井常常成為各類交通事故的隱患來源之一。
二、選題理由 社會影響大。而作為養(yǎng)護(hù)單位
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