技師述職報(bào)告5篇-文庫(kù)吧資料
2024-12-06 23:22本頁(yè)面
【正文】 旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工。工作中取得成績(jī)的同時(shí)，我也深刻體會(huì)到我的所學(xué)知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，自身的業(yè)務(wù)水平、技術(shù)本領(lǐng)還不夠過(guò)硬，新的一年，我要繼續(xù)努力、認(rèn)真學(xué)習(xí)、提高自我、做好自身工作、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為我站的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展再上新臺(tái)階做。組織本站技術(shù)小組積極參加管理區(qū)組織的各種競(jìng)賽，在201x年度我站郭小兵通過(guò)了高級(jí)工考試?！ 」ぷ髦形易龊萌珕T技術(shù)培養(yǎng)教育工作和導(dǎo)師帶徒活動(dòng)。 三是針對(duì)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，突出強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)隱患的’治理電器設(shè)備點(diǎn)多面廣，管理起來(lái)有一定的難度，基于此，我及時(shí)組織前線班組，對(duì)照設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我站所管轄的抽油機(jī)設(shè)備、電器電路進(jìn)行全面檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改。 二是利用各種有效途徑把崗檢精神深入到班組的日常工作中。 一直以來(lái)，我站始終將職工的安全教育和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化操作作為工作的重中之重。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭(zhēng)取更好的成績(jī)，做一名優(yōu)秀的技師。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問(wèn)題。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。 五、存在的不足之處及以后努力方向。對(duì)此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。 每一季度提一條以上合理化建議。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解?！ ≈v一次課?，F(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。帶一個(gè)徒弟。但由于一定原因沒(méi)有實(shí)施。 段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。 四、認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來(lái)完成。 鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。沒(méi)有因此而造成不良影響。 技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題的，在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問(wèn)題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房?jī)?nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。今年還被提名為“五佳包乘長(zhǎng)”的候選人。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過(guò)明星包乘組，組上有三人次被評(píng)為過(guò)明星乘務(wù)員。在此期間沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。 作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。 當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力?！ ≡诰€容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。 今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。
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