四川西南國(guó)際汽車城商業(yè)計(jì)劃書(shū)-文庫(kù)吧資料
2025-05-21 11:48本頁(yè)面
【正文】 臨街為市，分布分散； （ 2）交通問(wèn)題限制了有些專業(yè)銷售市場(chǎng)的區(qū)域輻射力； （ 3）發(fā)展缺乏系統(tǒng)性專業(yè)性合理性規(guī)劃致使銷售市場(chǎng)活力受到一定的限制。汽車服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)等各方面的內(nèi)容，即：售前購(gòu)車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、保險(xiǎn)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、以及汽車文化培育等。 據(jù)資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)中，制造業(yè)僅占 30%40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%30%。根據(jù)汽車銷售行業(yè)“高起點(diǎn)、國(guó)際化、代理制”的原則。中國(guó)加入 WTO，國(guó)際品牌汽車及經(jīng)營(yíng)模式迅速進(jìn)去中國(guó)市場(chǎng)。隨著汽車使用環(huán)境的逐 漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善。 二．項(xiàng)目建設(shè)的必要性 汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)雖然有 60 多年的歷史，但在和國(guó)際著名汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)比較起來(lái)，仍然屬于幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，也是四川工業(yè)重點(diǎn)培育的潛力產(chǎn)業(yè)之一。成灌快速鐵路、成綿樂(lè)客運(yùn)專線等鐵路，達(dá)陜、成綿復(fù)線、廣南、廣甘、納黔、瀘渝等高速公路，成都集裝箱中心站、雙流機(jī)場(chǎng)二跑道及新航站樓、瀘州港擴(kuò)建、宜賓港 、珙縣電廠一期等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。南渝、鄰墊、西攀、攀田等高速公路竣工投入使用，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá) 2162 公里。 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成 億元，增長(zhǎng) %。工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率 達(dá)%。大企業(yè)大集團(tuán)“兩個(gè)帶動(dòng)”工程和“小巨人企業(yè)計(jì)劃”深入推進(jìn)，新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 1458 戶， 492 個(gè)重點(diǎn)技改項(xiàng)目完成投資 391 億元。農(nóng)業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) 3%。 9 月以后，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)四川省經(jīng)濟(jì)的影響日益顯現(xiàn)，四川省依然堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需的決策部署，抓投資、促消費(fèi)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，第四季度 GDP 增長(zhǎng) %。地震災(zāi)害發(fā)生后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重受挫，第二季度 GDP 僅增長(zhǎng) %。 根據(jù)《 2021 年四川省人民政府工作報(bào)告》：盡管 08 年以來(lái)，受特大地震災(zāi)害和國(guó)際金融危機(jī)影響，四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)明顯的階段性特征。 隨著成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃的逐步實(shí)施，國(guó)家政策性投資與繼續(xù)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展和完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了 巨大的變化。 2021 年 7 月，國(guó)家發(fā)改委在成都召開(kāi)了編
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