【正文】 的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設(shè)備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，各專業(yè)維護人員要學習機械設(shè)備的原理和基本技術(shù)，培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務(wù)。五、電儀車間存在的問題培訓(xùn)工作有待加強，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產(chǎn)的進行。加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。三、安全管理、預(yù)防為主、綜合管理的安全方針，在公司安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。對于有修復(fù)價值的舊備件，積極進行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設(shè)備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設(shè)備進行國產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。二、節(jié)能降耗。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。20xx年，公司進行了一輪的機構(gòu)改革，新起點、新希望，在新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下，在務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻管理理念的指導(dǎo)下，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞愛崗敬業(yè)、開拓進取，優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。我就覺得本次考試沒有取到預(yù)期的效果。建議以后類似的測試，有必要在考前一段時間公布考試方法、題型及范圍，制定考試的獎懲，促使員工有學習的動力。除上述問題外,也有一些比較好的方面，例如對加工的一些問題能采取正確的措施，也能看懂三視圖，說明大家均具有一定看圖識圖的正確按圖紙加工的能力。3. 看圖識圖。加工類題目主要分布于選擇題及簡答論述題，少數(shù)分布在判斷題，%。譬如我們天天提倡6s，車間也到處懸掛6s標語，但是很多人根本不知道什么叫6s，更別說去理解6s的含義，用6s指導(dǎo)工作與生活?；A(chǔ)知識類題目在本次考試中占據(jù)大部分，題型分布于填空題選擇題判斷題，分值為52分，經(jīng)統(tǒng)計，得分普遍在30分以下。經(jīng)過緊張的出題及考試到閱卷，本次技能比武理論考試已塵埃落定，具體考試分數(shù)見附表。理論考試的內(nèi)容主要有：機械基礎(chǔ)常識（包含6s、設(shè)備基礎(chǔ)知識、機械常識部分等）；分值為52，所占比例為52%加工基礎(chǔ)知識（含車銑鉆等加工常見問題、質(zhì)量及刀具選用等）；，%識圖繪圖知識。本次考試分為理論考試與實作考試。總之，進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下)一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。注塑車間：XX13第四篇：生產(chǎn)車間操作工個人自我總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作?；仡欁约涸谶@一年中學到和積累的種種經(jīng)驗，對自身的安全和素養(yǎng)有了進一步的提高，但在細節(jié)方面還有認識不足的地方。為了提高車間的整體形象我們應(yīng)嚴格做好自身的6s較高的安全意識和自身素質(zhì)。作為一名一線的操作工，我們隊產(chǎn)品的每一道工序都要嚴格要求，嚴格按照車間的規(guī)定，提高質(zhì)量意識認真學習操作技能方面的基本理論知識，認真做好現(xiàn)場操作。在日常工作中我不斷地去了解和掌握設(shè)備及反應(yīng)過程情況。（2） 安全——身在注塑車間我們時時刻刻面對的是設(shè)備而在設(shè)備的面前我們需要學會如何的保護自己和設(shè)備。作為一名車間的操作工我不斷地去學習和自我總結(jié)，讓我在XX年里對自身的素質(zhì)方面有了更進一步的提高，對車間的各項規(guī)定有了更深一層的認識。水汽車間xxx二○一三年一月二十八日第三篇：操作工工作總結(jié)操作工工作總結(jié)光陰似箭時光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間我們將告別任務(wù)繁重、碩果累累的XX年。我沒有什么動人的事跡，更沒有多大的貢獻，上好自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機會。所以責任范圍內(nèi)，我個人衛(wèi)生要好，負責的衛(wèi)生區(qū)也要達標。在同事關(guān)系上面，團結(jié)一心，互幫互助，愛心點播，共同學習，共同進步。在車間建設(shè)方面，我時刻要培養(yǎng)自己有超強的執(zhí)行力?？赡芪沂且幻玫牟僮鞴?，但是不一定能當一名好的班長？因為這兩項工作對個人的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準確判斷，公平公正的合理分工，這樣整個車間才能安全有序生產(chǎn)。 在技術(shù)層面，我深深明白山外有山。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動擔負起教徒弟的任務(wù)，從安全開始，從基礎(chǔ)技能教起。設(shè)備正常運行時候還看不出混亂，一旦出現(xiàn)小問題，他們就沒有主見沒有辦法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚于言語。企業(yè)給予工人關(guān)懷，給予工人照顧，難道我們不應(yīng)該感激企業(yè)嗎?企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺，在這里我們認識了同事，學會了知識，