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汽車配件廠市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃書與汽車配件銷售工作計(jì)劃匯編-文庫(kù)吧資料

2024-11-23 01:39本頁(yè)面
  

【正文】 下屬分支辦事處。 b.銷費(fèi)習(xí)慣如何,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)?也就是當(dāng)?shù)匾阅男﹫?chǎng)地作為雨刷的銷費(fèi)主流,他們?nèi)∠蚰男┛钍?,各款式的市?chǎng)行情如何 c.當(dāng)?shù)赜心男┩?,?jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何?他們的品質(zhì),包裝,價(jià)格(代理價(jià),批發(fā)價(jià),零售價(jià)),渠道建設(shè),入市方法怎么樣?參考分析。還要考慮費(fèi)用支出,量力而行,盡量以較低費(fèi)用取得良好效果為原則。 具體行動(dòng)方案: 根據(jù)策劃期內(nèi)各時(shí)間段特點(diǎn),推出各項(xiàng)具體行動(dòng)方案。 雨季和車展時(shí)推出促銷廣告。 2)實(shí)施步驟可按以下方式進(jìn)行: 策劃期內(nèi)前期推出產(chǎn)品形象廣告??傊褪且页鳇c(diǎn)差異做嗜頭來(lái)推廣,不同的型號(hào)配上特別功能的廣告語(yǔ)言。 廣告訴求對(duì)像:車主、汽車配件經(jīng)營(yíng)者 長(zhǎng)期化:廣告宣傳產(chǎn)品個(gè)性,不宜變來(lái)變?nèi)?,所以,在一定時(shí)段上應(yīng)推出一致的廣告宣傳。(直銷:積累到一定數(shù)量時(shí)公司可以折扣或返利?) 以成本為基礎(chǔ),以同類產(chǎn)品價(jià)格為參考。 c、價(jià)格策略: 拉大批零差價(jià),調(diào)動(dòng)批發(fā)商、中間商積極性。包裝作為產(chǎn)品給消費(fèi)者的第一印象,需要能迎合消費(fèi)者使其滿意的包裝策略。要形成一定知名度,美譽(yù)度,樹(shù)立消費(fèi)者心目中的知名品牌,必須有強(qiáng)烈的創(chuàng)牌意識(shí)。企業(yè)對(duì)產(chǎn)品應(yīng)有完善的質(zhì)量保證體系。博世款定在低價(jià),滲透一下,有骨的和新款定價(jià)在中端市場(chǎng),與頂刮刮之類爭(zhēng)市場(chǎng)?還是定在低中兩端之間,機(jī)會(huì)更大? 2)產(chǎn)品質(zhì)量功能方案。待定; 建立起點(diǎn)廣面寬的銷售渠道,不斷拓寬銷售區(qū)域等,增加零售點(diǎn)。 目前能進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)品就有這幾款,有骨和博世款在市場(chǎng)上已經(jīng)超底,我們也只能已同樣的方式做低價(jià)滲透才方便品牌的推廣和建設(shè)品牌爆光率;其它款式(xx6)的優(yōu)勢(shì)在於外觀上,雅閣的容量還可以,認(rèn)為價(jià)格不能定的高了,我們主要在銷量上下功夫,我以為品質(zhì)比其它的好,價(jià)格又與其它的相差不大,這樣更容易占有! 調(diào)查結(jié)果可以推出目前廣大車主對(duì)劣質(zhì)的雨刷很反感的,那些3個(gè)月就壞掉的雨刷車主有嚴(yán)重的抵觸心態(tài),我們不能走這條路;而市面上大多的雨刷都是這個(gè)檔次,且占去了大半的機(jī)會(huì),我們的優(yōu)勢(shì)在於膠條,可以考慮用好的膠條,為品牌樹(shù)立一個(gè)物美價(jià)斂的形像。 3. 產(chǎn)品包裝,市場(chǎng)上大多是紙盒,山多力在包裝上值得學(xué)習(xí)。 a、目前我公司和系列產(chǎn)品面臨的問(wèn)題如下: 1. 公司和品牌的知名度不高,形象不鮮明,對(duì)產(chǎn)品的銷售和推廣起不到拉動(dòng)作用; 2. 產(chǎn)品在品質(zhì)上能否提高,須要突破目前市場(chǎng)上的雨刷品質(zhì),才方便樹(shù)立形像,若與其它公司的產(chǎn)品品質(zhì)相當(dāng),就會(huì)淹沒(méi)在市場(chǎng)中。 3.從目前雜亂的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中可以看出,之所以這么多的品牌同時(shí)上市而且各有千伙,并非是品質(zhì)和品牌的機(jī)會(huì),大多是打的價(jià)格戰(zhàn),若打造強(qiáng)勢(shì)品牌介入,在消費(fèi)上形成取向性,其市場(chǎng)機(jī)會(huì)不可小視。(本地) b、市場(chǎng)前景分析 1.目前不單單是雨刷市場(chǎng),在汽車配件后市場(chǎng)中都處?kù)哆@樣的一個(gè)階段,在同一個(gè)產(chǎn)品中千百萬(wàn)個(gè)品牌同時(shí)以相當(dāng)?shù)膬r(jià)格和品質(zhì)擁進(jìn)市場(chǎng),造成市場(chǎng)的低價(jià)混戰(zhàn),不但消費(fèi)者找不到可信任的東西,就經(jīng)銷商而言也不得利,市場(chǎng)的導(dǎo)向終會(huì)向其它產(chǎn)品市場(chǎng)一樣形成品牌效應(yīng),以幾個(gè)有勢(shì)的品牌占有市場(chǎng),其它的退出或放棄本市場(chǎng)。對(duì)於保修期35個(gè)月在車主這里是沒(méi)有考慮的,因
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