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汽車營(yíng)銷工作總結(jié)(多篇范文)與汽車營(yíng)銷工作總結(jié)匯編-文庫(kù)吧資料

2024-11-23 01:30本頁面
  

【正文】 融危機(jī),一樣未曾幸免的波及到了日照房地產(chǎn)行業(yè),順勢(shì)波及到建材市場(chǎng),這個(gè)時(shí)候的建材市場(chǎng)如同我們2月份的斯巴魯展廳一樣冷清,現(xiàn)在更多的個(gè)體老板選擇持幣待購(gòu),靜觀其變。附加險(xiǎn):玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),自然損失險(xiǎn),車身劃痕損失險(xiǎn),車輛停駛損失險(xiǎn)等基本險(xiǎn):交+三者5萬 經(jīng)濟(jì)型:交+三者10萬+車損+盜搶+玻璃+不計(jì)免賠+車上人員責(zé)任險(xiǎn)保障性:交+三者20萬+車上人員1萬+5座+盜搶險(xiǎn)+不計(jì)免賠汽車美容:外部清洗,汽車拋光,汽車打蠟,太陽膜,封釉汽車改裝:外觀,大包圍,尾翼,天窗,輪胎,胎圈,發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),排氣,制動(dòng),底盤懸掛系統(tǒng):功能,提升動(dòng)力,減少油耗。非強(qiáng)制的:主險(xiǎn)。 pdi檢查項(xiàng)目vin碼,發(fā)動(dòng)機(jī)艙,暖機(jī)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙,駕駛室內(nèi)的裝飾,車身周圍,汽車底部和駕駛操作。(認(rèn)同+贊美+轉(zhuǎn)移+舉實(shí)例+導(dǎo)入簽約)處理顧客異議的步驟: 推銷成交信號(hào):語言信號(hào)、行為信號(hào)、表情信號(hào)。m:購(gòu)買能力 a:決定權(quán)n:需求 六方位繞車介紹的要點(diǎn)fabe法: 目的:讓顧客能動(dòng)態(tài)而且感性的了解車輛,增強(qiáng)顧客的購(gòu)買信心;提供更多的資料與信息,以利于銷售的成功完成;激發(fā)顧客的購(gòu)買欲望,為簽約成交做準(zhǔn)備。:打電話、登門拜訪、發(fā)送信函。6,顧問銷售的本質(zhì):理解顧客。(地理因素、人口統(tǒng)計(jì)因素、心理因素、行為因 素)4,顧客類型:支配型、表達(dá)型、和藹型、分析型。望各位同仁予以監(jiān)督。三、團(tuán)隊(duì)比較稚嫩,需要更長(zhǎng)時(shí)間的有效指導(dǎo)與磨合。一、市場(chǎng)尚有很大的空間,應(yīng)進(jìn)一步積極把握消費(fèi)者的消費(fèi)需求,及時(shí)與廠家進(jìn)行溝通,更快地把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。八、總結(jié)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),多次召開會(huì)議,促進(jìn)成員間的業(yè)務(wù)交流。六、每次任務(wù)后及時(shí)進(jìn)行營(yíng)銷統(tǒng)計(jì)和考核,客戶檔案的匯總和管理。四、有力實(shí)踐jdpowar流程,加強(qiáng)營(yíng)銷隊(duì)伍的建設(shè)和管理,提高營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的服務(wù)水平。二、在公司成立之處,組織強(qiáng)有力的宣傳廣告,從而大大提高公司的知名度,為公司的遠(yuǎn)航打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。遠(yuǎn)航是一家汽車銷售服務(wù)公司,完美的營(yíng)銷是公司制勝的關(guān)鍵之一。汽車既是技術(shù)的又是藝術(shù)的————————————————————德國(guó)人嚴(yán)緊,所以德國(guó)車質(zhì)量沒的說;日本人敬業(yè),所以日本車細(xì)節(jié)無可挑剔;美國(guó)人豪放,所以美國(guó)車大氣豪華;你可以追逐法拉利的速度,可以崇拜沃爾沃的安全,也可以迷戀勞廝萊廝的優(yōu)雅,還可以欣賞雪鐵龍的浪謾,甚至可以心儀現(xiàn)代的樸實(shí)。同時(shí),李維晗也表示,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車的方式遲早會(huì)受到多個(gè)利益方的實(shí)際青睞,它不但縮短了營(yíng)銷的鏈條,減少了中間環(huán)節(jié),也為車企帶來了巨大的銷售空間,并為真正盈利的售后服務(wù)提供了更大的消費(fèi)者基數(shù)。蔡公明告訴網(wǎng)易汽車,世界上沒有什么是不可能的事情,將來當(dāng)中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)文化和電子商務(wù)會(huì)走在世界的前面,電子商務(wù)已經(jīng)普及到各個(gè)年齡段之時(shí),完全可以考慮在網(wǎng)上出售更多的車型,比如奔馳b級(jí)、c級(jí)轎車。新華信汽車營(yíng)銷解決方案商業(yè)決策解決方案總監(jiān)李維晗也贊同以上觀點(diǎn),“目前的所謂網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車形式和體系,準(zhǔn)確地來講應(yīng)該是車企實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的形式,兼帶部分銷售的環(huán)節(jié)和職能,仍然無法擺脫傳統(tǒng)的4s店銷售模式而單獨(dú)生存。以奔馳smart網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)為例,“此次活動(dòng)奔馳的收益不僅僅是銷售了200多輛車,更重要的是通過這一個(gè)新型的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)口碑相傳,聚集人氣,讓更多人能夠關(guān)注smart這款獨(dú)特的城市座駕,進(jìn)一步提升smart品牌的知名度,吸引更多的人到店了解smart,讓我們有機(jī)會(huì)與smart的目標(biāo)客戶更為直接的進(jìn)行交流和互動(dòng)”,奔馳梅賽德斯奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明告訴網(wǎng)易汽車。并且,現(xiàn)在這種大量建4s店的模式,可能有一天會(huì)受到城市地價(jià)、人力資本提升等諸多因素的局限。網(wǎng)上售車之所以能夠不斷升溫,是因?yàn)?,“目前伴隨網(wǎng)絡(luò)成長(zhǎng)起來的80后、90后已經(jīng)成為社會(huì)消費(fèi)的中堅(jiān)力量,他們已經(jīng)習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)的快捷和便利,已經(jīng)不再滿足于在網(wǎng)上購(gòu)買日常用品,他們甚至希望購(gòu)買一切其所需的產(chǎn)品”,淘寶聚劃算市場(chǎng)總監(jiān)慧空解釋?;仡櫨W(wǎng)上購(gòu)車歷史,奔馳并非首創(chuàng),XX年,通用率先牽手ebasy,通過第三方平臺(tái)銷售汽車,成為第一個(gè)吃螃蟹者;XX年3月25日,在新驪威上市之際,東風(fēng)日產(chǎn)也巧用“秒殺”吸引了1293萬人參與新驪威的網(wǎng)上銷售活動(dòng);XX年8月18日,力帆汽車聯(lián)合淘寶網(wǎng)開展“1元錢秒殺汽車”活動(dòng),推出6輛汽車,包括3輛力帆320,力帆520領(lǐng)航版、力帆520i、力帆620各一輛。在汽車銷售過程中,決定顧客購(gòu)買行為的是感性認(rèn)同與理性接受的結(jié)合,消費(fèi)層級(jí)越高感性成份越多。單一的營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)模式很難再承擔(dān)起品牌生存與發(fā)展的重任,市場(chǎng)在呼喚創(chuàng)新的營(yíng)銷手段。苗圩呼吁中國(guó)汽車企業(yè)要像吉利一樣重視人才、培養(yǎng)人才、使用人才、抓住人才。工信部副部長(zhǎng)苗圩認(rèn)為,“人人是學(xué)生、人人是老師”是吉利在人才戰(zhàn)略上的最大創(chuàng)新,當(dāng)前中國(guó)汽車界最缺乏的就是人才,是駕馭跨國(guó)集團(tuán)的人才,中國(guó)企業(yè)“走出去”很容易,但是能“走得好”的企業(yè)還是寥寥無幾。李書福指出,吉利企業(yè)發(fā)展核心動(dòng)力就是人才創(chuàng)新,吉利不是因?yàn)橛泻芏噱X,不是因?yàn)橛泻芏嗉夹g(shù),有好的品牌好的什么,其實(shí)這些都沒有,主要就是靠人才(本站 推薦)和創(chuàng)新。這種汽車超市模式被媒體披露之后,在業(yè)內(nèi)引起了巨大反響,被譽(yù)為繼“4s專賣店模式”之后的一次渠道革命。在大刀闊斧地對(duì)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行梳理和變革的同時(shí),江淮也大膽探索汽車銷售模式的創(chuàng)新。就在XX年春節(jié)前后,江淮對(duì)旗下各個(gè)業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行重組,導(dǎo)入事業(yè)部制,組建了商用車公司、乘用車公司、國(guó)際營(yíng)銷公司和技術(shù)中心4個(gè)大事業(yè)部。同時(shí),這種營(yíng)銷方式可以提升用戶對(duì)品牌的忠誠(chéng)度。國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者越來越專業(yè),也越來越理性。體驗(yàn)式營(yíng)銷是惟一經(jīng)歷殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)洗禮之后,形成的相對(duì)成熟、完善的營(yíng)銷方式。因?yàn)橐粭l專業(yè)的賽道能夠綜合體現(xiàn)加速、制動(dòng)、過彎等性能。其一是安全性,這是任何一個(gè)活動(dòng)主辦方都會(huì)認(rèn)真嚴(yán)格對(duì)待的,所以一般大廠家的活動(dòng)都不愿意在沒有封閉或者不符合要求的場(chǎng)地上舉辦。同時(shí),在4月份上海車展上極具人氣的wrc賽車互動(dòng)游戲。三個(gè)充滿時(shí)尚感和科技感的展廳分別展示世嘉兩廂、世嘉三廂和c4 wrc戰(zhàn)車。以趣味體驗(yàn)的方式突出操控性能,在活動(dòng)過程融入明星、競(jìng)技等色彩,讓消費(fèi)者在參與活動(dòng)的過程中感受長(zhǎng)安馬自達(dá)系列車型運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的產(chǎn)品特性。就拿汽車來講,消費(fèi)者從第一次接觸某個(gè)汽車品牌相關(guān)信息的那刻起,就開始了對(duì)該品牌的體驗(yàn),即便是進(jìn)入4s店、選車、購(gòu)車、用車、修車等一系列行為,無不是對(duì)該產(chǎn)品的體驗(yàn)。四、體驗(yàn)營(yíng)銷體驗(yàn)營(yíng)銷是品牌營(yíng)銷、服務(wù)營(yíng)銷的深化與提升,也是當(dāng)今體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代產(chǎn)品營(yíng)銷最重要的一環(huán)。斯巴魯一直以高性能著稱,獨(dú)有的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合,賦予車主酣暢淋漓的駕駛樂趣。而影片的主角也曾是國(guó)家自行車隊(duì)的車手,片中也有大量有關(guān)自行車運(yùn)動(dòng)的信息,斯柯達(dá)此舉顯然是意味深長(zhǎng)。有意思的是,隨著電影營(yíng)銷的盛行,越來越多汽車產(chǎn)品不滿足于單純地在屏幕上露一下臉,它們更多地參與到影片本身的內(nèi)容中去,在潛移默化中與電影人物或風(fēng)格結(jié)合。話劇《杜拉拉》由上汽榮威全程贊助,在舞臺(tái)上,全場(chǎng)不下十次的提到“榮威550”轎車,每次演員提到榮威550都讓觀眾爆笑一回。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿讓《過界》中的郭濤與李小冉一路“亡命天涯”。在去年底的賀歲檔電影中,斯巴魯見證《非誠(chéng)勿擾》中葛優(yōu)與舒淇的情感歷程。參與拍攝電影《瘋狂的賽車》,斯柯達(dá)明銳在影片中充當(dāng)了重要角色,和電影情節(jié)環(huán)環(huán)相扣,成為劇情發(fā)展不可或缺的一“角”?,F(xiàn)如今植入性營(yíng)銷已成了汽車廠商推廣產(chǎn)品的良方。對(duì)中國(guó)車企而言,實(shí)行品牌營(yíng)銷還只是剛剛起步,如何能把這一方式深化下去,仍需要長(zhǎng)時(shí)
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