施工調(diào)試防止觸電急救應(yīng)急預(yù)案與施工路段安全管理方案匯編-文庫吧資料
2024-11-22 23:32本頁面
【正文】 定要停放在封閉路段，同樣用標(biāo)志標(biāo)牌、三角彩旗等進(jìn)行圍設(shè)。在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在封閉路段距路緣帶3米處設(shè)置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標(biāo)志牌。在施工南半幅時，將南半幅封閉。在封路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在封閉路段距路緣帶3米處設(shè)置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標(biāo)志牌。先封閉北半幅進(jìn)行施工，標(biāo)志牌交叉布置在距路緣帶3米處、路邊，分別使用“禁止超車”、“單車道雙向行駛”、“限速40”等；在北半幅最東頭即聶灣三角島（K***+500）處設(shè)置“前方施工，禁止通行”、“**市公路管理處和**市公安交巡警大隊封路牌”等標(biāo)志牌,同時在此路口分流，將由東往西車輛變道回南半幅。我標(biāo)段樁號范圍為：K**+500～K***+679，總造價為**萬元。采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里／小時，雙向四車道，新建橋涵荷載等級為公路Ⅰ級,小橋2座,新建涵洞14道,加長涵洞9道。本項目為310國道**西段，起于310國道與311國道聶灣交叉口處，向西北經(jīng)十八里屯、至大彭鎮(zhèn)東后，路線向大彭鎮(zhèn)南改線，經(jīng)大彭鎮(zhèn)南，至大彭鎮(zhèn)西南后，路線轉(zhuǎn)向西北，穿經(jīng)大彭鎮(zhèn)中學(xué)，跨大寨河與現(xiàn)有老路相接，沿大寨河北岸繼續(xù)向西，在夾河寨下穿京福高速公路**繞城西段，繼續(xù)向西與符夾鐵路平面交叉，經(jīng)東風(fēng)村，止于310國道江蘇與安徽交界處。工程概況310國道為橫穿我國腹部地帶的公路大通道，在**境內(nèi)穿過邳州北部、賈汪中部、市區(qū)北部和銅山區(qū)。施工路段安全管理方案***公路管理站路政科：我**公司于2011年*月接到G310路段進(jìn)場通知后，及時組建310國道**西段改擴(kuò)建工程***標(biāo)項目經(jīng)理部。處理原則以安裝（調(diào)試）項目為單元。地址：市江東路1699號、南門街1519號應(yīng)急能力的維持，進(jìn)行安全用電培訓(xùn)教育，電工應(yīng)全部持有效操作證上崗。應(yīng)急設(shè)備與設(shè)施根據(jù)安裝（調(diào)試）項目現(xiàn)場的具體情況，可采用自備車直接送達(dá)醫(yī)院或打120電話急救，就近住院。，并由組長安排23人護(hù)送傷員到醫(yī)院救治。，應(yīng)就地仰面躺平，確保氣道暢通，禁止搖動傷員頭部。，應(yīng)迅速切斷電源或用高壓絕緣工具解脫觸電者，解脫過程中應(yīng)保持自身與帶電設(shè)備距離。，可用干燥的木、竹桿或絕緣工具迅速將電源線挑開
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