塔吊安全運(yùn)行施工方案與塔吊安全通道搭設(shè)施工方案匯編-文庫吧資料
2024-11-22 23:28本頁面
【正文】 0mm高的擋腳板通道左右對稱搭設(shè)（包括鋼絲繩的拉結(jié)）。由于通道跨度較大，用直徑15mm的鋼絲繩將通道底部14a槽鋼與上層結(jié)構(gòu)面拉結(jié)，槽鋼的拉結(jié)點(diǎn)位置見附圖。通道與塔吊以及結(jié)構(gòu)板面兩端絞支，其中通道底部14a槽鋼與結(jié)構(gòu)板面利用鋼筋錨環(huán)連接，通道與塔吊塔節(jié)的連接詳見附圖節(jié)點(diǎn)1。護(hù)欄高度為1200mm，護(hù)欄立桿采用50mm50mm4mm方鋼，立桿間距為1500mm，護(hù)欄頂部橫桿采用8槽鋼，與方鋼立桿焊接。安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件，是達(dá)到杜絕死亡、重傷及消防、機(jī)械事故安全生產(chǎn)目標(biāo)的必然保障，為此工程處成立以孫中昕為組長的安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，其機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：組長：（項(xiàng)目經(jīng)理）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；副組長：（現(xiàn)場經(jīng)理）技術(shù)總部署及現(xiàn)場施工總指揮；組員：（技術(shù)負(fù)責(zé)人）方案編制、技術(shù)交底；（安全負(fù)責(zé)人）現(xiàn)場施工指揮、質(zhì)量檢查；（架子組長）負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體施工。9夜間傳遞信號不得吹哨，采用對講機(jī)傳遞信號，以防止擾民。7安全裝置及各種儀表：起重機(jī)上所使用的安全裝置及各種儀表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，定期標(biāo)定、維修、報(bào)廢更新，不受起重機(jī)大修時間間隔的限制。6工地照明燈在起重機(jī)上的安裝：一般情況下，不得在起重機(jī)上安裝工地照明等，如在特殊情況下需要安裝時。4嚴(yán)禁在起重機(jī)上安裝或固定其他電氣設(shè)備、電氣元件及開關(guān)柜。2嚴(yán)禁作為其他設(shè)備的地錨或牽繩的固定裝置。3“十不吊”制度（一）、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍；（二）、信號不明；（三）、吊物下方有人；（四）、吊物上站人；（五）、埋在地下物；（六）、散落物捆扎不牢；（七）、斜拉、斜牽、斜吊；（八）、零、散、小物件無容器；（九）、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定；（十）、六級風(fēng)以上強(qiáng)風(fēng)。8在作業(yè)現(xiàn)場，各種指揮信號只能用來指揮起重機(jī)作業(yè)，嚴(yán)禁它用。6起重機(jī)的工作條件不符合有關(guān)安全規(guī)定時，指揮人員不得指揮作業(yè)。指揮人員之間必須有良好的配合，特別是在
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