【正文】 蓋煤田沙吉海三井田地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量的依據(jù)。第四篇：測量工作技術(shù)總結(jié)新疆和什托洛蓋煤田沙吉海三井田地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量技術(shù)總結(jié)一、測量工作任務概述為順利完成新疆和什托洛蓋煤田沙吉?？辈閰^(qū)三井田地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量工作，我單位組織工作力強的測繪隊伍，其中項目測量組配備測量技術(shù)人員3名，南方測繪儀器公司生產(chǎn)的靈銳s86雙頻動態(tài)rtk接收機二臺、以及相應的測繪軟件等必要儀器設備。因此，我們小組成員之間的關(guān)系非常融洽、和諧，大家做起事來干勁十足，都爭先恐后地去做，所以我們的測量結(jié)果十分精確，返工量才會那么少，這完全要歸功于大家的努力和熱情投入。與此同時，由于這次實習是分小組進行的，也讓我體驗了一下團隊合作?？傊?，通過這兩個周的工程測量實習，讓我對書本知識更加了解和熟悉，加深了我所學的知識，為自己今后畢業(yè)參加這方面的工作奠定了基礎和做好了準備。在這方面我所遇到的困難就是根據(jù)轉(zhuǎn)折角來計算方位角，剛開始不知道怎么算，后來才明白如何計算。三、數(shù)據(jù)處理與計算：在進行數(shù)據(jù)處理和計算時，我們都是按照課本上的要求和規(guī)格。經(jīng)過我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時，測量進度也果然明顯加快?？梢哉f，掌握這種經(jīng)緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的速度，為我們小組節(jié)省了許多寶貴時間。反復操作，直到經(jīng)緯儀和控制點對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。經(jīng)過幾天的摸索，我終于找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過移動腳架，把控制點大致移到腳架圓孔的中心，然后再把經(jīng)緯儀放到腳架上進行對中。因為沒有經(jīng)驗，在給經(jīng)緯儀對中和整平時真是花費了不少時間。所以，在以后的測量實習中選取 控制點時，不僅要考慮站在控制點觀看測量區(qū)域的通視性，而且還要盡量避免障礙物對測量讀數(shù)時的影響。最后經(jīng)過重新選取控制點，才把這一問題給解決了。但到測量高程和角度時，卻發(fā)現(xiàn)選取的控制點不符合實際測量要求。以下就是我所總結(jié)的一些方法和經(jīng)驗。一些是勘查選點方面的，也有一些是儀器使用操作方面的，還有一些是數(shù)據(jù)處理和繪圖方面的。因此，我們必須盡可能多地親自去實際操作和使用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學到的知識轉(zhuǎn)化為自己的東西，才能學以致用。xxxxXX年4月20日第三篇：工程測量實習技術(shù)總結(jié)工程測量實習技術(shù)總結(jié)經(jīng)過差不多兩個周的工程測量實習，從某個角度來講，可以說使我對工程測量這門課有了更進一步的了解與領(lǐng)悟。最后在這一年來，在領(lǐng)導的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助和支持下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，很好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務。功夫不負有心人，XX年3月24日，由xx公司組織，鐵三院、鐵二院、德國pec+s公司對我分部xxxxxx段，進行沉降觀測評估，最后達成一致決定：xxx局xxxx特大橋xxxxxxx觀測數(shù)據(jù)及評估滿足（客運專線鐵路無渣軌道鋪設條件評估技術(shù)指南）等規(guī)范、規(guī)定及標準對客運專線鋪設無渣軌道的各項要求，可以進行無渣軌道鋪設的相關(guān)工作。負責的xxxxx特大橋共計238墩臺,xxxxx特大橋管段共計有墩臺131個。測站順序為：后—前—前—后等等。沉降觀測主要是通過多次反復的測量畫出曲線圖，掌控結(jié)構(gòu)物沉降的規(guī)律，便于分析，了解結(jié)構(gòu)物什么時候的沉降會達到一個平衡。后方交匯應注意的是后視的兩個已知點和儀器建站點所構(gòu)成的三角形的角度應滿足：大于60度小于120度。承臺、加臺上部結(jié)構(gòu)物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。導線必須從已知邊開始最后應閉合到已知邊上。這些工作是為以后的測量放線與沉降觀測做準備。剛來的一個月使我從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細節(jié)有個系統(tǒng)的認識，隨后跟著一些有經(jīng)驗的測量人員去現(xiàn)場放樣，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。彈指一揮間，來xxxxx項目三分部已經(jīng)一年多了，經(jīng)過短短的一年學習和工作經(jīng)驗的積累，我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實際經(jīng)驗的人員逐漸成為項目測量方面的主力，測量作為工程的前期工作，這就決定了它的工作性質(zhì)：嚴謹、辛苦。根據(jù)XX廣州專業(yè)技術(shù)人員培訓新政策指示，自XX年開始專業(yè)技術(shù)人員至少每年需要學習兩門專業(yè)課和兩門公修課，公需課不少于18學時，專業(yè)課不少于42學時，繼續(xù)教育學分直接和職稱、聘任掛鉤。在技術(shù)業(yè)務能力方面,我認為自己是稱職的,通過多年的學習及工作鍛煉 , 我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。通過聯(lián)檢樓方面的工作 , 我在土建方面的技術(shù)亦增長了不少。橫琴聯(lián)檢樓首期工程包括聯(lián)檢樓主樓及連接聯(lián)檢樓與匝道橋的錢橋的管樁基礎施工,南北下坡道的噴粉樁施工及相關(guān)的擋土墻、路基路面工程, 南北客運檢查通道的結(jié)構(gòu)、水電、裝修、通訊等工程。在蓮花大橋的工作 , 不僅 使領(lǐng)導及同行認同了我的技術(shù)業(yè)務能力 , 更重要的是進一步提高了我的技術(shù)業(yè)務水平 , 使我在以后的工作中更能獨立地處理技術(shù)問題。在蓮花大橋,我主要是負責施工技術(shù)管理方面的工作 , 并協(xié)調(diào)現(xiàn)場各施工及管理監(jiān)督部門的關(guān)系外。在林鑒章同志的指導下,我們與施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗 , 并通過大小應變等試驗, 最終解決了壞樁率過大的問題, 改進了施工工藝 , 確定了準確的樁基檢測手段。蓮花大橋樁基礎采用φ600, 斜度為1:8 的phc預應力混凝土 打入管樁基礎, 這種設計應用在橋梁工程上比較少見,斜