【正文】 定，確保了軍警民共建工作的順利開展。一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，爭創(chuàng)軍警民共建先進(jìn)對子。 第三篇：建設(shè)交通局XX雙擁工作總結(jié)建設(shè)交通局XXXX年雙擁工作總結(jié)擁軍優(yōu)屬，擁政愛民，是我黨我軍的光榮傳統(tǒng)，是加強(qiáng)國防建設(shè)的重要內(nèi)容，它關(guān)系到國家安危，人心安定，社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。六是公路養(yǎng)護(hù)部門專業(yè)化養(yǎng)護(hù)水平低，創(chuàng)新能力弱，市場化意識薄弱，推進(jìn)市場化管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)展緩慢，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難于全面提升，領(lǐng)導(dǎo)和群眾對此有普遍的期望和要求。為全力預(yù)防特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)秩序，制定了《**縣交通局預(yù)防特大道路交通事故專項整治方案》，嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，保障全縣客運(yùn)工作安全、正常運(yùn)行，對危險化學(xué)品運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行《危險化學(xué)品管理條例》和《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，嚴(yán)格檢查了危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)男率兰o(jì)貿(mào)易運(yùn)輸有限公司的內(nèi)部管理、規(guī)章制度、人員資質(zhì)，車輛技術(shù)狀況等，針對存在問題及時整改。認(rèn)真組織好“春運(yùn)”、“五一”、“六月安全月”、“十月黃金周”的安全生產(chǎn)大檢查，確保安全生產(chǎn)的各項措施得到落實。 三、爭取岔河至甸中經(jīng)夕陽國防戰(zhàn)備路建設(shè)項目方面 四、抓緊縣城中心客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作方面 五、養(yǎng)護(hù)工作方面 六、安全生產(chǎn)一是按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、歸口負(fù)責(zé)、分級管理”的原則，調(diào)整充實安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全生產(chǎn)一線的安全責(zé)任人，將安全生產(chǎn)責(zé)任書簽到科（股）室、班組和個人，形成層層簽訂，安全指標(biāo)實現(xiàn)級級落實分解，責(zé)任到人。第二篇：XX年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)一、改善交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高道路硬化率方面 —— 玻璃廠路：，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，已于XX年10月完成竣工驗收。六是公路養(yǎng)護(hù)部門專業(yè)化養(yǎng)護(hù)水平低，創(chuàng)新能力弱，市場化意識薄弱，推進(jìn)市場化管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)展緩慢，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難于全面提升，領(lǐng)導(dǎo)和群眾對此有普遍的期望和要求。為全力預(yù)防特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)秩序，制定了《**縣交通局預(yù)防特大道路交通事故專項整治方案》，嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，保障全縣客運(yùn)工作安全、正常運(yùn)行，對危險化學(xué)品運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行《危險化學(xué)品管理條例》和《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，嚴(yán)格檢查了危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)男率兰o(jì)貿(mào)易運(yùn)輸有限公司的內(nèi)部管理、規(guī)章制度、人員資質(zhì)，車輛技術(shù)狀況等，針對存在問題及時整改。認(rèn)真組織好“春運(yùn)”、“五一”、“六月安全月”、“十月黃金周”的安全生產(chǎn)大檢查，確保安全生產(chǎn)的各項措施得到落實。六、安全生產(chǎn)一是按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、歸口負(fù)責(zé)、分級管理”的原則，調(diào)整充實安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全生產(chǎn)一線的安全責(zé)任人，將安全生產(chǎn)責(zé)任書簽到科（股）室、班組和個人，形成層層簽訂，安全指標(biāo)實現(xiàn)級級落實分解，責(zé)任到人。XX年，在雨季來臨之前，認(rèn)真總結(jié)了幾年來公路水毀發(fā)生的主要原因和防治措施，做好早安排，早動手，早準(zhǔn)備，抓好整治，對公路、涵洞、水溝等排水系統(tǒng)雨季前組織養(yǎng)護(hù)工進(jìn)行全面清理疏通，對橋梁、擋墻進(jìn)行定期排查，做好排險加固，認(rèn)真做好汛期公路巡查工作，及時組織養(yǎng)護(hù)工保通。在實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理的原則下，按照“民工建勤，民辦公助”的方針，本著“自修、自用、自養(yǎng)”的原則進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，由地方段與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所簽訂責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通站又分別與下屬村委會按照定線路、定里程、定人員、定指標(biāo)、定經(jīng)費(fèi)的辦法簽訂了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任合同?；緦崿F(xiàn)了路肩整潔，路面平整，排水暢通，晴雨通車。五、養(yǎng)護(hù)工作方面，其中：水泥路面4公里，彈石路面24公里，砂石路面138公里?？h交通局負(fù)責(zé)爭取中央、省、市對新建二級客運(yùn)站的補(bǔ)助政策的落實。四、抓緊縣城中心客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作方面新建**縣城中心客運(yùn)站是我縣客運(yùn)發(fā)展的需要，也是我縣客運(yùn)市場規(guī)范化管理的客觀要求。玉溪市發(fā)改委玉發(fā)重點(diǎn)（xx年）505號向省發(fā)改委上報了“改造工程可行性研究報告的請示”。公路等級四級，路面采用水泥混凝土路面，設(shè)計行車速度20公里/小時，、車道寬6米，估算總投資2805萬元。該改建項目起于甸中鎮(zhèn)s213線k91+000處，止于岔河鄉(xiāng)s213線k119+600處。二、老213線141至151段油路大修于4月28日完工，投資430萬元。 其中：河西路（河外～西就），于XX年4月開工建設(shè)。 （四）大攀路：起于大龍?zhí)多l(xiāng)綠溪經(jīng)班得、迭所村委會，止于河口，路面寬度6米，預(yù)計總投資1495萬元，該項目已列入交通部08～09年國債資金建設(shè)通暢工程計劃，已完成招標(biāo)工作，施工單位于10月份進(jìn)場復(fù)測，預(yù)計09年10月完工。（三）甸多路（xx年追加通達(dá)工程）：起于甸中鎮(zhèn)甸頭，經(jīng)大、小煙廠至西就，止于大龍?zhí)多l(xiāng)多依樹，屬縣道，全長20公里，水泥路面，預(yù)計總投資810萬元。—— 天大路：，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，已于XX年10月完成竣工驗收?！?石邑路：，路基寬20米，路面寬12米，水泥路面，預(yù)計總投資820萬元，其中：，該項目現(xiàn)已完成路面鋪筑200米，工程預(yù)計在年底完工。（二）工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路。設(shè)計概算投資3525萬元，其中：。縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)目錄第一篇：XX年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)第二篇：XX年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)第三篇：建設(shè)交通局XX雙擁工作總結(jié)第四篇：交通局XX年作風(fēng)建設(shè)年工作總結(jié)第五篇：交通局XX年作風(fēng)建設(shè)年工作總結(jié)正文第一篇：XX年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)根據(jù)峨辦發(fā)［XX］41號《**縣XX年生態(tài)縣建設(shè)工作意見》和《XX年縣政府重點(diǎn)工作任務(wù)分解》，我局按照具體分解內(nèi)容認(rèn)真落實。同時，繼續(xù)抓好機(jī)關(guān)效能建設(shè)，堅持依法行政，文明執(zhí)法，提高行政效率，規(guī)范行政行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步在全系統(tǒng)形成勤奮好學(xué)、學(xué)以致用的新學(xué)風(fēng)，務(wù)實創(chuàng)新、廉潔高效的新政風(fēng)，團(tuán)結(jié)和諧、服務(wù)奉獻(xiàn)的新行風(fēng)。以“樹創(chuàng)”活動為契機(jī)，狠抓隊伍建設(shè)。一是要進(jìn)一步加強(qiáng)以橋梁、隧道、高邊坡為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理工作，完善橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，制訂專門的養(yǎng)護(hù)管理辦法和事故應(yīng)急預(yù)案，盡快建立和完善各等級公路橋梁的管理體系，推行工程安全設(shè)計和施工安全審查制度，推進(jìn)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，加快交通工程數(shù)據(jù)庫建設(shè)，加快病危設(shè)施加固改造步伐，抓緊整治臨水、臨崖、高落差路段，強(qiáng)化日常檢查和養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)新的安全隱患；二是要加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，切實加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范管理，道路運(yùn)輸重點(diǎn)把好“三關(guān)一監(jiān)督”，狠抓“安全鏈管理”；三是要建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。要建立和完善長效管理機(jī)制，加強(qiáng)安全保障能力和安全監(jiān)管能力建設(shè)。堅持以人為本抓安全。全面完成年初制訂的目標(biāo)，迎接省、市、縣各級的考核驗收。搶進(jìn)度，保質(zhì)保量的全面推進(jìn)在建工程建設(shè)。積極做好未開工項目的前期準(zhǔn)備工作。五、下半年工作計劃進(jìn)一步做好協(xié)調(diào)工作，確保*南高速公路開化段建設(shè)工程的無障礙施工。現(xiàn)在要求實施康莊工程的行政村都是一些財政比較困難的行政村，雖然省里給了一定的補(bǔ)助，村里的干部群眾也有強(qiáng)烈的修路愿望，而且少數(shù)村群眾自籌部分配套經(jīng)費(fèi)，但還是不能滿足工程直接費(fèi)用的支付，項目實施困難重重，因此，需要上級部門給予更大的資金支持。雖說少數(shù)村群眾自籌部分配套經(jīng)費(fèi)，但還是不能滿足工程直接費(fèi)的支付。我縣地處山區(qū)，地理條件復(fù)雜，修橋建路的成本高，加上地方財政困難，資金問題已經(jīng)嚴(yán)重影響交通建設(shè)的發(fā)展。獨(dú)白線還涉及到農(nóng)業(yè)部門標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田報批問題，增加了土地報批的難度，必須通過相關(guān)部門的通力協(xié)作，加大與省發(fā)改委、省國土廳等相關(guān)部門的溝通，爭取盡快完成審批程序。獨(dú)白線土地報批最好參照淳開公路土地報批的方法辦理，這樣，我們以前走過的程序都有效，不在重復(fù)申報材料，最大限度的節(jié)省人力、物力、財力。同樣，合并后的省際公路改建工程的交通程序已經(jīng)基本完成，也在報發(fā)改委待批。四、存在問題土地審批問題已經(jīng)迫在眉睫，嚴(yán)重影響了在建和待建工程進(jìn)展。災(zāi)情發(fā)生后，我局立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全體出動，分線到全縣各線路進(jìn)行現(xiàn)場勘察，對已經(jīng)出現(xiàn)塌方、水過路面的地段，安排公路養(yǎng)護(hù)人員設(shè)置路標(biāo)，實施搶通，避免出現(xiàn)人員傷亡事故發(fā)生。三、全力以赴抗洪救災(zāi)，保通搶通公路。災(zāi)情發(fā)生后，為確保公路暢通，交通部門組織了近百人的搶通隊伍，采取撒鹽融血、人工鏟雪、路政車輛引路限輛通行等多種措施，晝夜奮戰(zhàn)在冰雪公路上，確保了公路暢通，未發(fā)生車輛和旅客滯留現(xiàn)象。交通系統(tǒng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急分隊，及時組織人力、物力、機(jī)械設(shè)備等，積極投入到抗災(zāi)救災(zāi)第一線，共同抗擊雨雪，力保暢通。被縣委、縣政府評為滿意單位。建立健全各項規(guī)章制度，促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。一是規(guī)定每周一晚上為固定集體學(xué)習(xí)時間；二是創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式。建立健全作風(fēng)建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，切實加強(qiáng)對作風(fēng)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，確立了以局黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，局屬各單位各負(fù)其責(zé)，干部職工積極參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，與其他工作一起部署、一起落實、一起考核。多次到馬金鎮(zhèn)的高嶺、秧畈、黃荊林、石柱、舉林、下龍、麻塢、內(nèi)除、橫嶺底等村進(jìn)行走訪，了解農(nóng)戶的基本情況，制定村發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)戶增收計劃，幫助分析和引導(dǎo)農(nóng)戶的發(fā)展方向和脫貧措施，幫助農(nóng)戶增加收入。積極做好結(jié)對聯(lián)系幫扶活動。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，組織開展了交通系統(tǒng)深化拓展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動。通過學(xué)習(xí)，在深刻領(lǐng)會*精神和省委、縣委“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，聯(lián)系各單位工作實際，進(jìn)一步明確本單位的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路、新舉措，切實把廣大黨員和干部群眾的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新熱情引導(dǎo)到“交通三大建設(shè)”戰(zhàn)略目標(biāo)上來，推動交通事業(yè)又