創(chuàng)建“平安大道”活動工作總結與創(chuàng)建五好活動工作總結匯編-文庫吧資料
2024-11-22 05:36本頁面
【正文】 一是建立了《機關干部職工管理辦法》、《機關點聘制》、《駐村居干部管理規(guī)定》、《下派干部管理辦法》、《村居干部管理規(guī)定》等一系列規(guī)章制度，加大了對黨員干部的管理力度。在宣傳貫徹黨和國家的方針政策的基礎上，加強市場經(jīng)濟知識的培訓，著重培訓農(nóng)用技術知識，讓每位機關干部、每位村干部掌握無公害蔬菜、優(yōu)質梨、養(yǎng)殖等基本知識，增長了黨員干部隊伍為民服務的本領。以干部教育培訓為抓手，提高黨員干部的服務本領。（三）以提高素質為重點，切實加強黨員干部隊伍建設以村級黨組織換屆選舉為契機，進一步優(yōu)化村級干部結構。加強了人大工委的領導，堅持對班子成員實行民主評議，堅持實行領導干部重大事項報告及離任、任期審計制度。出臺了“農(nóng)村黨建工作考核辦法”，并納入年度考核內(nèi)容。制定了《黨工委會議事制度》、《辦事處會議制度》、《督查督辦工作制度》等。街道財政撥出專項經(jīng)費300多萬元，按照“三室八有”標準修建了村級辦公樓活動陣地。街道成立了以黨工委書記為組長的黨建設工作領導小組，村里主要由村支部書記牽頭負責，形成了層層有人抓、層層有人管、齊抓共管黨建工作的局面。（二）以推動工作為動力，健全工作機制堅持“三個到位”，健全工作機制，全面推動農(nóng)村黨建工作。班子成員還經(jīng)常深入村居，與村居干部一起，了解群眾的熱點、難點問題，幫助他們解決一些實際困難，幫他們想辦法、出主意，理思想、找出路。率先垂范，勤政廉政。四是搞好學用結合。于年初擬定了詳細的中心組學習內(nèi)容，確定了每月的學習輔導人，不定期地檢查或抽查中心組成員的學習記錄和自學情況。一是建立健全了中心組學習制度、評學、述學制度，并把學習納入考核之中，做到有章可循、有據(jù)可依。我們始終與黨中央保持高度一致，認真貫徹落實黨和國家在農(nóng)村的方針、路線和政策，堅決執(zhí)行縣委、縣府的各種決議和決定，班子成員嚴格按照《**街道領導干部行為規(guī)范》要求自己、約束自己，黨工委和村級黨組織班子成員均能做到大事講原則、小事講風格，做到不大吃大喝、不參與賭博，班子成員還認真開展批評與自我批評，不爭功諉過，不文過飾非，團結一心，推動各項工作順利進行?，F(xiàn)將一年來創(chuàng)建“五好”的情況匯報一、緊扣“三級聯(lián)創(chuàng)”活動，推動農(nóng)村黨建工作**街道黨工委在“三級聯(lián)創(chuàng)” 活動中，充分發(fā)揮其“龍頭”作用，帶動農(nóng)村黨組織的創(chuàng)建活動。黨工委班子成員審時度勢，理清思路，及時制定了符合街道實際的全面建設小康社會規(guī)劃，為**的三個文明建設指明了方向。街道黨工委下轄黨總支1個，社區(qū)黨委6個，企業(yè)黨委1個，黨支部91個，黨員總數(shù)3626名（機關黨員163名），街道機關干部職工282人；黨政領導18名，其中大學本科16名，大專2名。創(chuàng)建“平安大道”活動總結創(chuàng)建五好活動工作總結扎實開展 “五好” 創(chuàng)建活動但是這與上級的要求相比仍存在差距，還存在一些不足，比如有些路段公路設計不科學，仍存在一定的安全隱患，沿線村民和國道上駕駛員的交通安全意識有待加強等等。一年來，我市在“平安大道”創(chuàng)建工作中做了大量的工作，同時也取得了顯著的成績：我市“平安大道”路段事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、%、%、%、%。群眾對公路交通治安管理滿意率達80%以上。四、積極開展創(chuàng)人民滿意活動。三、建立快速反應機制，大力偵破交通肇事逃逸案件我大隊對處理交通事故建立趕赴現(xiàn)場快、施救措施快、疏導交通快的快速反應機制，接警后5分鐘內(nèi)出警，25分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，并同時與“120”“110”聯(lián)動，及時搶救生命和預防治安事件，完善了搶救傷員“綠色通道”制度。通過出動宣傳車、印發(fā)宣傳單、進行電視宣傳等繼續(xù)深入對32319國道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)，在319國道沿線人口相對密集的圩鎮(zhèn)，運用交通事故案例、漫畫、墻報、宣傳標語等形式，用血的教訓來啟迪廣大群眾自覺遵守交規(guī)的自覺性；繼續(xù)在3231206國道沿線建立交通安全村，目前已建立交通安全村30個，交警還積極深入各村小學為小學生上交通安全知識課60個課時，并通過板報、座談會、放電影等形式在村民中宣傳交通法規(guī)；還完善了《村民交通安全公約》、《駐村干部、民警崗位責任制》、《交通協(xié)管站工作職責》等一系列規(guī)章制度，這樣，就確保了交通安全村的創(chuàng)建活動有組織、有計劃的順利進行。通過嚴格依法糾處交通違章，嚴厲打擊嚴重違章行為，國道交通秩序明顯好轉，我市國道機動車和非機動車遵章率分別達到85%和80%，嚴重交通違章發(fā)生率低于10%。根據(jù)公安部交通管理局提出的在全國范圍內(nèi)開展道路交通安全整治
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