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交通局安全生產(chǎn)工作安排與交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃匯編-文庫吧資料

2024-11-22 00:14本頁面
  

【正文】 。 船舶“帶病”運(yùn)營,未配備足額的救生、消防等安全設(shè)施的。 船舶在夜間、雨、雪、冰、霧、大風(fēng)、冰凌期等惡劣氣象條件下運(yùn)營的。 縣地方海事處 重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的監(jiān)管部門和責(zé)任人未落實(shí)到位的。 安全生產(chǎn)資金是否足額提取,是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。 教練人員持證上崗、隨車教練等制度落實(shí)情況、安全培訓(xùn)記錄、安全例會(huì)記錄是否完善。 企業(yè)安全機(jī)構(gòu)、人員設(shè)備、安全措施是否健全。 維修服務(wù)質(zhì)量情況,是否有社會(huì)投訴和損害、欺詐車主利益的行為。 是否有私自改裝車輛違法行為,遵守安全法律法規(guī)情況。 安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案是否建立健全。 縣維修管理所 (1)維修企業(yè): 企業(yè)證照及現(xiàn)場消防設(shè)備是否齊全有效。 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不在有效期內(nèi)的。是否簽訂安全責(zé)任書。 安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。 GPS車輛終端平臺(tái)沒有正常使用,沒有嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度以及沒有記錄的。 普貨(危貨)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、二級(jí)維護(hù)不齊全、不在有效期內(nèi)的。 1其他影響道路運(yùn)輸安全的行為。 企業(yè)包車合同、派車單沒有隨車攜帶的。 各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,安全管理組織機(jī)構(gòu),各階段應(yīng)急預(yù)案不健全或不完善的。 車輛座位、實(shí)際座位與道路運(yùn)輸證不一致的。 沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運(yùn)證、線路牌(標(biāo)志牌)。 線路許可與道路運(yùn)輸證、實(shí)際運(yùn)營線路不一致的。 其他影響道路運(yùn)輸安全的行為。 站內(nèi)違反消防安全行為的。 車站調(diào)度室對(duì)手續(xù)不全車輛進(jìn)行報(bào)班的。 沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定的。 縣運(yùn)輸管理所 (1)客運(yùn)場站 沒有任何證照,非法從事客運(yùn)站場經(jīng)營的。對(duì)道路積冰不能及時(shí)清除的必須設(shè)置警示標(biāo)志。 路域環(huán)境治理不到位,影響交通安全的。 在公路上的工作人員,必須穿著帶有反光標(biāo)識(shí)的桔紅色工作衣并戴工作帽,管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)識(shí)的桔紅色背心。 未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)的。 未制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案的,未儲(chǔ)備應(yīng)急物資的。 (三)縣局監(jiān)督檢查內(nèi)容 市、縣、縣局文件落實(shí)情況; 安全會(huì)議部署落實(shí)情況; 單位年度監(jiān)督檢查工作計(jì)劃執(zhí)行情況; 重大節(jié)假日安全檢查和值班值守情況; 重大活動(dòng)安全部署落實(shí)情況; 市、縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)開展情況; 市、縣掛牌重大危險(xiǎn)源落實(shí)整改情況; 市、縣、縣局部署其他工作任務(wù)落實(shí)情況。 四、監(jiān)督檢查依據(jù)、范圍、內(nèi)容 (一)監(jiān)督檢查依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)、行政執(zhí)法的法律和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《公路安全保護(hù)條例》等行政法規(guī)、部門規(guī)章,以及《省安全生產(chǎn)條例》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省公路條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)和行政執(zhí)法的地方法規(guī)、政府規(guī)章和交通運(yùn)輸部門有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī)、部門規(guī)章制度等。嚴(yán)格執(zhí)法考核,促進(jìn)執(zhí)法責(zé)任落實(shí)。根據(jù)本部門實(shí)際,科學(xué)確定執(zhí)法檢查的對(duì)象與頻次,努力做到監(jiān)管執(zhí)法計(jì)劃與監(jiān)管執(zhí)法能力相適應(yīng),使執(zhí)法檢查計(jì)劃具有針對(duì)性和可操作性。注重重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的執(zhí)法檢查,兼顧其他行業(yè)領(lǐng)域,有效遏制重特大事故發(fā)生。健全“企業(yè)主動(dòng)查隱患,部門抓督查”的工作機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和職責(zé)分工,編制并實(shí)施監(jiān)督檢查計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法,嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。強(qiáng)化屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查責(zé)任,充分發(fā)揮基層站(所)的作用,落實(shí)分級(jí)分類監(jiān)管的職責(zé)。 (六)通過聯(lián)合執(zhí)法、明查暗訪和邀請(qǐng)第三方專家聯(lián)合等方式開展安全生產(chǎn)暗訪督查活動(dòng)。 (四)確保本行業(yè)權(quán)限內(nèi)生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理按期結(jié)案率達(dá)100%。 (二)確保對(duì)本行業(yè)權(quán)限內(nèi)群眾舉報(bào)案件查處率達(dá)到100%。 交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃一、指導(dǎo)思想 以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo),強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí),始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的基本方針,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),加大行業(yè)安
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