【正文】 人行道預制塊， 20mm 厚 1:4水泥砂漿， 150mm 厚 20:80 石灰、粉煤灰基層，素土夯 實，壓實度 90%， XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 25人行道邊砌路牙。 （ 4）水泥砼路面結構 ①機動車道： 2224cm 厚 C35 砼面層， 30cm 厚 1： 2： 3 石灰、粉煤灰、碎石基層，素土夯實，壓實度≥ 95%。 （ 3）道路橫斷面設計 在滿足交通、綠化、管線綜合及排水要求的前提下，根據(jù)道路性質和規(guī)定紅線，確定相應路幅。最大縱坡按小于 3%控制，最小縱坡按 %控制。對于單向二車道，車道折減系數(shù)取 ，單向三車道，車道折減系數(shù)取 ；單向車道 ,車道折減系數(shù)取 ，交叉口折減系數(shù)取 ，由此可計算出道路單向設計通行能力： 設計車速（ km/h） 40 30 單向一車道 1185 1186 單向二車道 2192 2194 單向三車道 3081 3083 單向四車道 3851 3854 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 24（ 2）非機動車道通行能力分析 根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》，考慮到單面交叉口的影響，一條自行車道的設計通行能力為 8001000veh/。 式中 ti 為連續(xù)車流平均車頭間隔時間（ s/pcu），由此可計算出對應不同設計時速時一條機動車道的可能通行能力： XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 23 計算行車速度 （ kw/h） 40 30 可行通行力 （ p/h） 1640 1550 ②設計通行能力 不受平面交叉影響的機動車道設計通行能力 Nm 為： Nm= 式中 ac 為機動車道通行能力的道路分類系數(shù)，對于主干道路 ac 取， 次干道 ac 取 ，支路 ac 取 。 通行能力分析及新建道路車道數(shù)的確定 本項目通行能力分析，根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》并結合本項目具體實際進行分析。 技術標準 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 22（ 1）道路等級： XX 鎮(zhèn)居民集中區(qū)主干道路：計算行車速度 30km/h （ 2）設計年限： 水泥混凝土路面，服務年限 30 年 （ 3）抗震設防： 按地震烈度 7 度設防 （ 4）縱坡： 道路 %≤ i≤ % 道路等級的確定 道路等級的確定主要依據(jù)其在路網(wǎng)中的地位、作用、功能和遠景交通量的確定。 （ 2）根據(jù)各道路具體情況，確定改造工程，節(jié)省造價。 工程技術方案 百中路及配套設施建設 設計 原則 工程設計本著適用、經(jīng)濟、安全、美觀的原則，在滿足道路整體交通功能的前提下，力求技術先進、造價經(jīng)濟、車輛行駛安全、人行道流暢。 推行先進施工方法和施工機具，提高機械化作業(yè)水平 各種工序制作采用電氣、機械先進加工方式，以提高作業(yè)水平和工效，因此配備了足夠的機械設備以提高施工質量和縮短施工時間，以確保施工進度和給其它工種留下更多的施工時間。 分階段施工 由于施工工序多且工程量大的特點，我們把整體項目分階段實施，力爭做到忙而不亂，疏而不漏。 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 20第三章 施工方案和工藝 施工規(guī)范 各系統(tǒng)主要施工方法、工藝流程均按照國家有關標準中相應的各項內(nèi)容執(zhí)行，本工程中所遵循的國家、地方有關規(guī)范標準如下： 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》（ GA272021） 《安全防范工程程序與要求》（ GBT7594） 《建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程》（ DBJ012696） 《安全防范工程程序與要求》（ GA/T7594） 《中國電氣裝置安全工程施工及驗收規(guī)范》（ ） 《建筑物防雷設計規(guī)范》（ GB5005794） 《道路設計規(guī)范》（ CJJ3790） 建筑給水排水設計規(guī)范》 GB500152021 《城鄉(xiāng)道路設計規(guī)范》 總體施工布署 施工布署原則 集中力量保質量、保工期 在人力、物資、機具上給工程施工以充分保證。在重大原則 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 19問題處理上，應征得項目經(jīng)理同意且簽字后，方可處理。 項目經(jīng)理部工作制度 必須按時上下班，有事必須向項目經(jīng)理請假，如果項目經(jīng)理有事不在時，可向項目經(jīng)理指定負責人請假。 合同與資料管理制度 凡是與 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程項目 有關的合同文件和資料，由項目管理員負責收集、整理、歸檔、管理，借閱必須經(jīng)過授權和登記。 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 18情況說明： 合理化建議和材料代用說明與簽證。 調試報告： 對系統(tǒng)進行裝置分項、系統(tǒng)聯(lián)動調試報告和試驗記錄。 隱蔽工程記錄： 隱蔽工程記錄須有建設單位簽證。 工程竣工圖： 在施工中，如設計變更程度不大時，是以原設計圖紙、設計變更文件及施工單位的施工說明作為竣工圖；設計變更較大時，要由設計單位另繪安裝工程圖，然后由施工單位附上施工說明，作為竣工圖。其中包括： 分項工程完工一覽表： XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 17工程的編號、名稱、地點、建筑面積、開竣工日期及簡要的工程內(nèi)容。其中，若分項工程內(nèi)的單體設備或部分設施已具備獨立運行或使用條件，若以后的工程停建，均可由業(yè)主提出，經(jīng)雙方協(xié)商同意，也可進行中間完工驗收，并辦理完工驗收證書。 完工驗收及其文件依據(jù) 每一個新建的工程，按照批準的設計文件所規(guī)定的內(nèi)容基本完成，主要工藝設備安 裝配套，已具備必要的設施，能滿足投入使用要求，即可及時組織完工驗收。 驗收流程圖 開始驗收準備設計圖紙 / 安裝圖紙 / 布置圖 / 材料設備引用證明 / 驗收標準安裝 / 調試 / 返工自行檢查項目部 / 監(jiān)理 / 業(yè)主授權人通過終檢否通過驗收否是否通過是是提出驗收申請項目經(jīng)理部檢查是否通過填工作 / 工程驗收申請表發(fā)出整改通知表發(fā)出整改通知表填驗收報告表 1 工程合同技術文件； XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 162 竣工圖紙： 1）設計說明； 2） 各子 系統(tǒng) 系統(tǒng) 圖； 3）平面圖； 4）設備清單； 3 設備產(chǎn)品說明書； 4 技術、操作和維護手冊； 5 設備測試記錄： 6 其他文件： 1）工程實施及質量控制記錄； 2）相關工程質量事故報告表。所有建設項目均須按單位工程嚴格遵照國家規(guī)定進行驗收、評定 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 15質量等級，辦理驗收手續(xù)，歸入工程技術檔案。因此，在工程正式驗收前，應由施工單位進行預驗收，檢查有關的技術資料、工程質量，發(fā)現(xiàn)后及時做好處理。 完工驗收 工程完工驗收是對綜合工程安裝、企業(yè)生產(chǎn)、技術活動成果，進行一次綜合性的檢查驗收。綜合安裝工程項目完成后，要嚴格按照有關的質量標準、規(guī)程、規(guī)范進行交接試驗，試運轉和聯(lián)動試運行等各項工作，并做好簽證驗收記錄，歸入工程技術檔案。各施工組必須在工程完成后立即提出，未通過驗收的一律作為未完成處理。因此，這些工程在下道工序 施工前，應通知建設單位代表進行隱蔽工程檢查驗收，并認真辦理好隱蔽工程驗收手續(xù)。對于未取得批準擅自安裝施工，出現(xiàn)不合格產(chǎn)品由項目部負責一切后果。 完成的圖紙應包括： ? 圖紙目錄 ? 圖紙設計說明 ? 設備清單及目錄 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 10? 系統(tǒng)圖 ? 平面圖 ? 詳細施工圖 ? 相關工種 ? 施工圖設計配合備忘錄 圖紙的審核流程圖 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 11開始需求分析技術方案設計根據(jù)技術要求制作施工圖紙技術經(jīng)理審核項目經(jīng)理部會審是否按照規(guī)范是否項目部確認并將副本提交給業(yè)主業(yè)主審核施工圖會審否否是根據(jù)會審意見調整設計是業(yè)主確認 ， 進入施工資料存檔 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案 12 施工圖更新流程 根據(jù)現(xiàn)場及需求發(fā)生修正或更改，由施工組或業(yè)主提出，并交項目組會審，圖紙會審參照施工圖的審核流程，更新后的圖紙由技術經(jīng)理、設計人員、項目經(jīng)理會簽，后交業(yè)主確認，所有修正應在十天內(nèi)完成確認程序。 安全 管理 員 ： 要求具有很強的責任心，負責巡視日常工作安全防范以及庫存設備的 安全。 質 量管理員 ： 要求熟悉 道路建設、道路綠化、亮化 工程 的工程特點、技術 特點及產(chǎn)品特點，并熟悉相關技術執(zhí)行標準及驗收標準，負責協(xié)調系統(tǒng)設備檢驗與工程驗收工作。 技術負責人： 具有 道路建設、道路綠化、亮化 工程 設計、實施經(jīng)驗，技術知識、 技能全面，負責組織本工程項目的設計和現(xiàn)場工程技術。 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎設施建設工程實施方案