交通局公路養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)與交通局公路系統(tǒng)建設(shè)半年總結(jié)匯編-文庫吧資料
2024-11-21 23:41本頁面
【正文】 四是創(chuàng)新手段，實(shí)施遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管。6月份開始對(duì)S227省道改建工程、S230省道東太湖段新建工程和全市農(nóng)村公路大中修等交通重點(diǎn)建設(shè)工程進(jìn)行全程跟蹤審計(jì)。制定出臺(tái)了《吳江市交通工程建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》，系統(tǒng)全面地規(guī)范了交通工程建設(shè)基本程序。3月份通過修訂出臺(tái)《吳江市交通建設(shè)工程施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理信用考核暫行辦法》及《吳江市交通建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行辦法》，進(jìn)一步規(guī)范了施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師的行為。2．創(chuàng)新思路，規(guī)范程序，交通工程建設(shè)管理不斷規(guī)范。四是航政管理在注重常規(guī)管理的同時(shí)力求創(chuàng)新。針對(duì)這一新情況，公路處組織路政、交管人員與交警部門聯(lián)合開展“雙超”治理，同時(shí)采取分時(shí)段限高通行的方式，使繞道現(xiàn)象明顯減少。三是農(nóng)村公路治超適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)。我市境內(nèi)政府還貸四個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站于2月28日統(tǒng)一取消收費(fèi)，在人員分流安置過程中，我局堅(jiān)持把握政策、陽光操作，通過周密部署，分步實(shí)施，使人員分流安置達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。1．結(jié)合實(shí)際，多措并舉，通行環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。在政策法規(guī)滯后于稅費(fèi)改革現(xiàn)狀的特殊階段，各單位、各部門不等不靠，立足自身，敢于創(chuàng)新，勇于嘗試。全市農(nóng)村公路小修保養(yǎng)工程根據(jù)《關(guān)于加快吳江市農(nóng)村公路大中修改造的實(shí)施細(xì)則》，實(shí)行“一鎮(zhèn)一標(biāo)”，通過委托代理招投標(biāo)落實(shí)了9個(gè)施工隊(duì)伍、2個(gè)監(jiān)理隊(duì)伍，到7月底完成合同工程量的30%左右。提出了農(nóng)村公交（班車）線路發(fā)展與站亭設(shè)置的意見，研究出臺(tái)了《吳江市公交候車亭設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理辦法》。3．積極協(xié)調(diào)，深入調(diào)查，公交站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)。優(yōu)化后的松陵城區(qū)公交線路總數(shù)達(dá)21條，路網(wǎng)總長增加到270公里，線網(wǎng)密度提升4%，運(yùn)行效率提升10%。研究出臺(tái)松陵片區(qū)公交線網(wǎng)設(shè)計(jì)以及城區(qū)公交優(yōu)化調(diào)整方案，并于6月上旬全面完成。盛澤公交體制的深化改革也正在積極推進(jìn)中，四大區(qū)域公交的經(jīng)營格局已初步構(gòu)建起來。按照“國有主導(dǎo)、多元投入、分域分式、公車公營”的原則，深化公交行業(yè)體制改革，3月份完成了松陵城區(qū)公交的國有控股，6月初對(duì)剩余的3路、9路18輛承包經(jīng)營的公交車提前終止合同，實(shí)行公司化改造。出臺(tái)了市政府《加快全市城鄉(xiāng)公交一體化的實(shí)施意見》，編制完成了《吳江市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃》。落實(shí)今年市人大議案和政府一號(hào)實(shí)事工程，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程目標(biāo)明、措施實(shí)、成效顯。已爭取到20**，%?！秴墙?0**2020年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》編制工作完成規(guī)劃思路和工作大綱，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和材料階段；完成《20**2020年吳江市交通科技信息規(guī)劃》和《20**2020年吳江市交通節(jié)能減排規(guī)劃》編制的前期準(zhǔn)備工作；完成吳江市高速公路連接線規(guī)劃調(diào)研工作；初步擬定吳江市國省干線網(wǎng)規(guī)劃方案，根據(jù)規(guī)劃意見，可新增45條新的省道，里程達(dá)100公里。七銅線八都至青云段路面工程、震廟公路震澤段拓寬改造工程、滬蘇浙平望互通連接線均已完成。%。1．十項(xiàng)交通重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展順利。一、攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢(shì)頭不減。為來年的養(yǎng)護(hù)施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。七、年底工作計(jì)劃和打算。六、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工的成本核算和材料管理，認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)施工的統(tǒng)計(jì)工作，不斷完善了內(nèi)業(yè)資料的整理工作。五、搞好科技創(chuàng)新，不斷改進(jìn)了好多的路面灌縫和貼縫工藝；完善了路面快速挖補(bǔ)的施工工藝，制作和配齊了挖補(bǔ)用小型機(jī)具；對(duì)原有的2臺(tái)路面灌縫機(jī)的許多進(jìn)口配件進(jìn)行國產(chǎn)化改造、對(duì)修路王挖補(bǔ)設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大膽的改進(jìn)，大大的降低了維修保養(yǎng)費(fèi)用，節(jié)約近20多萬元維修費(fèi)用；對(duì)原有小型“鐵拓”拌和站進(jìn)行了改裝，多方查找資料研究生產(chǎn)配方，多方籌集原材料，組織人員進(jìn)行試驗(yàn)性生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，不斷地對(duì)原有的準(zhǔn)報(bào)廢的設(shè)備（如50廈工裝載機(jī)改裝上料鏟斗、東風(fēng)嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要）加以改造再利用，節(jié)約了近
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