【正文】 理安排 施工時間，在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間施工，防止噪聲擾民。對噪聲敏感建筑物集中區(qū)段及遠(yuǎn)期可能超標(biāo)的敏感目標(biāo)實施跟蹤監(jiān)測，視監(jiān)測結(jié)果及時增補和完善防治噪聲污染措施。因地制宜地做好綠化工作，減少工程造成的生物量損失。強化臨時堆放場的保護措施，盡量減少永久性占地，特別是林地和耕地。提高古樹的保護意識，防止損傷古樹。 環(huán)境保護措施 (1)對施工工人進行保護動植物的教育和培訓(xùn)，明確保護責(zé)任。項目經(jīng)理部將環(huán)保工作業(yè)績與安全、質(zhì)量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。建立健全環(huán)境保護管理體系，實行由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、部室分工管理、工程管理部監(jiān)督指導(dǎo)、各個架子隊實施的環(huán)境保護管理體系，確保各項控制指標(biāo)不超過國家及地方政府、發(fā)包人要求的規(guī)定數(shù)值。 (2)貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則。努力建成世界一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 工程項目。 對處理突發(fā)事件須牢固樹 立 安全第一的思想，堅持高度集中，統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準(zhǔn)確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效 措施控制事態(tài)減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；加強職工搶險意識宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。 根據(jù)本 橋 的工程特點，突發(fā)事件主要有：高空作業(yè)墜落、火災(zāi) 等。 (3)處罰：發(fā)生行車險性以上、人身傷 害 以上、機械事故等安全責(zé)任事故的，將進行處罰。 (1)項目部 與各 作業(yè)班組 簽訂安全包保責(zé)任狀，每季度檢查一次安全生產(chǎn)管理情況，半年綜合考核評定。六級以上大風(fēng)，為確保 施工人員、設(shè)備的安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并配有專用通訊設(shè)備。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全。大橋墩身施工模板、腳手架及支架均采用纜風(fēng)繩加固；嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)。高空作業(yè)超過 2 米以上者必須系安全帶，必要時設(shè)置防護網(wǎng)等防落設(shè)施。 高空作業(yè)管理措施 (1)對高墩進行高空作業(yè)時，必須有可靠的安全防護措施。保證各類房屋、庫棚、料 場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。組織防火檢查，督促火險隱患的整改。 (3)消防工作必須遵循 “ 預(yù)防為主、防消結(jié)合 ” 的方針， 項目部 、作業(yè)班組 實行消防工作責(zé)任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。 消防安全管理措施 (1)消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事 故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。 (10)施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。實行 “ 一機一閘一漏 ” 制，嚴(yán)禁 “ 一閘多用 ” 。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。 (7)手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。 (5)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部分設(shè)備作保護接地。 (3)移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。 (2)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。 高空作業(yè)安全管理措施 施工用電安全管理措施 (1)臨時用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。 有關(guān)乘坐車輛的安全專項規(guī)定。 (10)其他安全管理制度 用電須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護作業(yè)制度。 交接班制度：交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。 持證上崗制度：機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。 定人、定機、定崗制度：保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。 (8)安全評比制度 班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的 “ 三上崗 ”和每周一次的 “ 一講評 ” 安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施。 施工中，各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。 安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。 (7)安全檢查和獎罰制度 架子隊伍 每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。開工前由工點安全負(fù)責(zé)人進行書面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。安全施工方案經(jīng) 項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核后， 報 監(jiān)理 單位 審批執(zhí)行。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 (4)如施工中出現(xiàn)異常情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織人力、物力迅速處理，并立即報告相關(guān)單位共同處理。 (2)醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全。 其他地段安全保證措施 (1)施工前做好充分準(zhǔn)備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率。提升設(shè) 備由專人使用和維護，嚴(yán)禁無關(guān)人員擅自操作。杜絕任意增大接料平臺荷載。 (7)注意施工現(xiàn)場的消防保衛(wèi)，建立值班制度，加強巡回查崗。 (5)焊接作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔等危險物品的距離不得小于 10米，與易爆物品的距離不得小于 30 米，氧氣瓶、乙炔發(fā)生器焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效，否則不準(zhǔn)使用。 (3)施工操作人員進入現(xiàn)場時，做好高空作業(yè)防護工作，搭建施工平臺并掛密目防護網(wǎng)， 高空作業(yè)超 過 2 米以上者必須系安全帶 。 墩身施工安全控制措施 (1)加強參施人員的安全教育，體現(xiàn)“全員管理，安全第一”的思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。當(dāng)檢、測鉆孔或吊泥漿出孔時，鉆頭放置在安全位置。加接鉆桿時，聯(lián)結(jié)螺栓禁止用普通螺栓 代替。 (5)機架安裝穩(wěn)定，避免產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨牢固。 (4)現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志。 (2)事故易發(fā)部位，如本工程起吊區(qū)，用電機械，等安排專職的安全員進行指揮與監(jiān)督 。強風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)設(shè)施逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。接地電阻≤ 4 歐。 (10)雨天和冬天進行高處作業(yè)時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。每塊網(wǎng)能承受不小于 1600N 的沖擊荷載。 (7)各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。 (6)模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。每節(jié)模板立好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。 (4)模板就位后，立即用撐木等固定，以防傾倒傷人。 (2)施工中的特種作業(yè)人員，通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員按要求進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。安全保證體系詳見附件 3： 安全保證體系框圖 。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時向工程負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告；對違章指揮、 違章操作的，予以立即制止。 八、安全保證措施 項目工程管理部是本項目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主管部門，各級安全專（兼）職人員是項目的監(jiān)督檢查人員。 (2)在選擇 分包商、材料供應(yīng)商的時候提出部分支付的條件，對合格分包商、供應(yīng)商中的同意部分支付又相對資金雄厚的進行傾斜。發(fā)生質(zhì)量事故，各 部室、工班 必須按照要求及時向 項目部 報告，經(jīng)調(diào)查分析研究后，按事故的分類等級，遵照建設(shè)部、鐵道部有關(guān)工程質(zhì)量事故報告和處理的規(guī)定進行處理。年終進行包括質(zhì)量安全的綜合評比和獎勵，對質(zhì)量管理考評為不合格的 部室、工班 進行處罰。建立工程質(zhì)量考核制度，每月組織 一次全面質(zhì)量檢查和考評。施工中實行過程控制，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確。 (5)施工測量管理制度。 (4)試驗、檢測制度。 (3)全員培訓(xùn)上崗制度。 (2)質(zhì)量崗位責(zé)任制度。主要有： (1)設(shè)計文件審核制度?；炷羶?nèi)部開始降溫前不得拆模。 (8)承臺在中心埋設(shè)測溫管、墩臺身利用拉筋眼埋設(shè)測溫管、表面設(shè)有溫度計，以測設(shè)混凝土的內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度。 (6)濕接縫 處的混凝土表面，在后澆筑混凝土前應(yīng)進行鑿毛處理并充分濕潤，但不得 有積水。但在澆筑時不能有附著水。夏期施工時，混凝土的入模溫度不宜高于 30oC，宜選用水化熱較低的水泥，混凝土澆筑宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進行。 確保質(zhì)量指標(biāo)符合高性能砼的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。１ %。１ %，粗細(xì)骨料偏差不大于177。鋼筋混凝土中由水泥、礦物摻和料、骨料、外加劑和拌合用水等引入的氯離子總含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的 %。 高性能混凝土質(zhì)量保證措施 (1)高性能砼要求提前做好配合比試驗及施工工藝試驗，嚴(yán)格原材料、外加劑的質(zhì)量檢驗工作， 混凝土配合比應(yīng)通過計算、試配、試件檢測后經(jīng)調(diào)整確定。 鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。 箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。 彎起鋼筋。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。 鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼 筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。 鋼筋調(diào)直，可用機械或人工調(diào)直。 (7)鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。檢測方法按照 《 公路 工程基樁無損檢測規(guī)程 》 的規(guī)定 (超 聲波 探測 法、 低應(yīng)變測試法、有疑問的樁基采用鉆芯取樣法 )執(zhí)行 。灌注過程中 嚴(yán)格控制澆注時間 及混凝土的坍落度，測定值應(yīng)符合理論配合比要求，偏差不宜大于正負(fù) 2cm 保證連續(xù)澆筑?；炷僚浜媳葢?yīng)通過計算、試配、試件檢測后經(jīng)調(diào)整確定。鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對稱設(shè)置控制鋼筋保護層厚度用的 定位鋼筋，定位鋼筋（耳筋）每隔兩米設(shè)一組，每組 4 根均勻設(shè)于樁基加強箍筋周圍，保證鋼筋籠的保護層厚度和垂直度。鋼筋籠主筋采用單面搭接焊焊縫的長度為 10 倍的鋼筋直徑，加強筋采用雙面焊接，焊縫長度為 5 倍的鋼筋直徑。 (2)鋼筋進場時必須對其質(zhì)量指標(biāo)進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度，抗拉強度、伸長率和冷彎試驗。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。 保持孔內(nèi)水 位 高度和泥漿比重及粘度，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。 開工前， 先 進行施工方案論證和工藝研討。 措施 工程施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 、 《 公路工程 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 、 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋 涵設(shè)計規(guī)范》 等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計文件要求 總的質(zhì)量控制原則是： “ 工藝 試驗先行，總結(jié)工藝工法；確定重點難點技術(shù)，明確質(zhì)量控制要點；嚴(yán)格工序管理，加大過程質(zhì)量控制力度；嚴(yán)肅質(zhì)量檢測制度，施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測評估；消除質(zhì)量通病，做到內(nèi)實外美；達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流工程。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保分項工程合格率 100%，整個工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)，創(chuàng)造一流的精品工程。項目經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，下設(shè)專門機構(gòu)及專職質(zhì)量檢查人員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，實行質(zhì)量專業(yè)管理，形成至上而下的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，傳達(dá)業(yè)主及上級對工程質(zhì)量的要求，檢查、監(jiān)督質(zhì)量保證措施實施情況，協(xié)調(diào)創(chuàng)優(yōu)工作過程的各個環(huán)節(jié)，開展質(zhì)量工作檢查評比活動。對工程中需用資金的施工階段，要合理調(diào)配好資金的使用，使資金鏈不斷流，充分運用公司自籌資金、工程預(yù)付款、施工進度的款、驗收款的撥付合理使用，保證工程進度。 (2)企業(yè)適當(dāng)給予項目扶持，提供低利息資金拆借。勞動力注意機動調(diào)整，不至于出現(xiàn)勞動力閑置、窩工現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，減少扯皮，保質(zhì)、保量完成任務(wù)。 在雨期冬季施工中，指定專 門的消息連絡(luò)員，并與氣象部門密切聯(lián)系，各種可能影響施工的惡劣天氣提前預(yù)報，并采取預(yù)防措施，保證工程施工。工程使用中各種材料我公司將按施工進度計劃提前一個月提供供應(yīng)計劃，并適當(dāng)建立材料周轉(zhuǎn)倉庫。我公司的小型機具公司各種小型機械和模板、架桿、機具等各種使用周轉(zhuǎn)率較高工具將優(yōu)先保證本工程的施工需要。項目經(jīng)理部提前考慮料具計劃保證工程施工要求。抹灰和粗裝修工程從集團勞務(wù)總公司選調(diào)優(yōu)秀班組 ，為確保工期，集團勞務(wù)總公司將優(yōu)先保證本工程的勞力需要。 強化項目工期施工管理、