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公路工程中軟土地基處理技術(shù)-文庫吧資料

2024-11-16 23:49本頁面
  

【正文】 換填墊層技術(shù)是將施工區(qū)域內(nèi)含水量較大的土壤更換成干燥的土壤,并且加入穩(wěn)定性和強度都比較大的材料,有效的起到抗腐蝕的效果。然而,有些部門缺乏相關(guān)的監(jiān)管措施,不能對施工流程進行全面的監(jiān)管,導(dǎo)致軟體地基的質(zhì)量不能得到切實的提升。有些地區(qū)在軟土地基的處理中經(jīng)費不足,使用的機械設(shè)備和技術(shù)都比較落后,不能適應(yīng)軟土地基技術(shù)處理的要求,導(dǎo)致施工質(zhì)量不高。如今,我國公路工程的領(lǐng)域在不斷擴大,施工隊伍越來越壯大,專業(yè)的施工人員匱乏。在軟土地基處理中,應(yīng)該結(jié)合施工區(qū)域的自然條件等,選擇合適的技術(shù)。在雨天進行施工,會導(dǎo)致大量的雨水滲透到軟土地基中,導(dǎo)致公路結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。而且一般由大空隙泥炭和松散的泥沙構(gòu)成,會導(dǎo)致軟土的滲透性比較差,其抗壓能力不足。在公路施工中,路面施工一般是采用瀝青混凝土進行施工,結(jié)合水泥混凝土材料,如果路面基礎(chǔ)材料配比和路基的關(guān)系不能穩(wěn)定處理,就會導(dǎo)致路面產(chǎn)生開裂問題。如果路面發(fā)生嚴(yán)重的沉降后,會導(dǎo)致公路的使用年限降低。很多軟土地基的下層比較薄弱,其外部壓力比較大,導(dǎo)致地基非常不穩(wěn)定。軟土地基不能進行有效的處理,導(dǎo)致施工路面出現(xiàn)
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