上海市軌道交通6號線工程b標段土建工程旁站監(jiān)理實施細則-文庫吧資料
2024-11-16 23:38本頁面
【正文】 樁處理：當B樁兩側(cè)的AA2樁混凝土均已凝固那么放棄B樁的施工以后在B樁外側(cè)增加三根咬合樁兩端缺口處各增加一根旋噴樁?！?〕 分段施工時的接頭處理：在施工段的接頭處設(shè)置一個砂樁〔成孔后用砂灌滿〕后施工段到此接頭時挖出砂灌以混凝土即可。 〔1〕 相鄰樁混凝土流淌的防治措施：① 盡量減小A樁混凝土坍落度不宜超過180mm以降低混凝土的流動性；② 保持套底口超前于開挖面一定間隔 以阻止混凝土的流淌；③ 必要時向套內(nèi)注水平衡A樁內(nèi)的混凝土壓力；〔2〕 地下障礙物處理：抽干套內(nèi)積水吊放作業(yè)人員去除。100〔1〕 混凝土灌注的質(zhì)量控制與普通鉆孔灌注樁的混凝土灌注質(zhì)量控制一樣。20177?！?〕鋼筋籠制作偏向應(yīng)符合DBJ0820292規(guī)程的規(guī)定：主筋間距〔mm〕箍筋間距〔mm〕鋼籠直徑〔mm〕鋼籠長度〔mm〕177。詳細要求如下表所示：強度等級坍落度初凝時間3天強度滿足設(shè)計要求140～180≥60h≤3Mpa〔3〕 設(shè)專人取樣檢測坍落度、緩凝時間及混凝土強度。監(jiān)理工程師應(yīng)重點控制：〔1〕水泥品質(zhì)：其初凝時間≮≮425；〔2〕超緩凝混凝土配合比：特別是緩凝劑摻量尤其要嚴格控制。 C 成孔垂直度控制：① 利用鉆機油缸糾偏――利用鉆機兩個頂升油缸和推拉油缸調(diào)節(jié)套垂直度；② A樁糾偏：鉆孔內(nèi)填砂或粘土拔起套重新壓入；③ B樁糾偏：與A樁糾偏一樣只是不填土而填混凝土以防止產(chǎn)生樁間土夾層。垂直度的控制措施：A 套順直度控制：檢查、校正單節(jié)套和〔按樁長配置的〕全長套的順直度15～25m長的套其順直度的偏向值應(yīng)＜10mm。 〔1〕 平面位置控制：作導墻咬合樁在導墻的約束下就位施工可以確保咬合樁平面位置偏向符合設(shè)計要求。即平面位置和垂直度必須非常準確以確保樁間嚴咬合起到擋土支撐和止水的雙重作用。樁與樁的搭接時間間隔不應(yīng)超過12小時如遇特殊原因預(yù)計可能超過24小時時須在最后一根樁上空鉆留榫便于下根樁搭接。攪拌樁的長度〔深度〕必須符合設(shè)計要求施工時可在攪拌軸和樁機導架上作出明顯標志如實記錄樁長其偏向100mm。必須符合成樁試驗所確定的工藝和施工參數(shù)要求。 〔5〕檢查噴漿的連續(xù)性。 〔4〕檢查樁的輸漿量。 〔3〕檢查制備漿液所用水泥的品種、質(zhì)量；控制水泥摻量按照設(shè)計給定的配合比和水灰比指標制備水泥漿液測得條件下的水泥漿液比重。正式施工前應(yīng)通過成樁試驗確定灰漿泵輸漿量、輸漿壓力、灰漿經(jīng)輸漿到達噴漿口的時間、攪拌頭的噴漿攪拌提升速度以確定施工工藝、漿液配比和施工參數(shù)。 〔9〕檢查機操工崗位資格有效證書。 〔7〕檢查工程所用水泥、鋼材品種、質(zhì)量。 〔5〕檢查施工場地平整度、承載才能和地下障礙物的去除情況必要時可采用硬地坪。 〔3〕檢查施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系。質(zhì)量預(yù)控：〔1〕審查深層攪拌樁施工資質(zhì)。 攪拌樁加固體28天齡的無側(cè)限抗壓強度要求到達qu28179。 SMW工法圍護的監(jiān)理控制要點：SMW工法監(jiān)理工作流程施工準備：機具設(shè)備進入現(xiàn)場、施工組織設(shè)計報審 樁位測量監(jiān)理旁站監(jiān)理審核不同意修改機具定位、泥漿、導墻制作施工監(jiān)理旁站或巡視 預(yù)攪下沉、提升噴漿、攪拌下沉、提升復噴、攪拌下沉、攪拌提升施工監(jiān)理旁站或巡視型鋼涂刷減摩劑、插入型鋼監(jiān)理審核進入下一位循環(huán)：車站、出入口及矩形區(qū)間中的楊思港以西等處的基坑采用SMW工法圍護方案即水泥攪拌樁互相搭接形成墻體內(nèi)插型鋼作為基坑的圍護構(gòu)造。當監(jiān)測數(shù)據(jù)到達或超過值時監(jiān)理工程師必須及時會同承包商采取合理的工程措施將施工風險消滅在萌芽狀態(tài)。支撐軸力等特別重要的測項實行計算機自動采樣實時連續(xù)監(jiān)測以指導平安施工。③監(jiān)測點的布置：監(jiān)測應(yīng)根據(jù)監(jiān)測方案在施工前布置好監(jiān)測點測定初始值并落實監(jiān)測點的保護重要測點破壞后要及時恢復。②房屋樓群的沉降、傾斜與裂縫觀測——沉降、傾斜用精細水準儀、經(jīng)緯儀觀測裂縫可用刻度放大鏡觀察必要時安裝電測位移計實現(xiàn)實時連續(xù)觀測。重要線要開挖暴露設(shè)置觀測點進展變形觀測按照各線提供的保護要求進展控制。該指標是基坑是否失穩(wěn)的重要標志； ⑤地下水位——水位計?！?〕保護對象：車站和區(qū)間基坑開挖時對周邊環(huán)境及地下線的保護是本基坑平安施工的重點?；庸こ唐桨矐?yīng)包括：基坑本體平安；主體構(gòu)造地基及樁基平安；相鄰地面道路、建
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