【正文】 場(chǎng)檢（試）驗(yàn)報(bào)告齊全；（5）成品、半成品出廠合格證及實(shí)驗(yàn)報(bào)告齊全；（6）施工試驗(yàn)報(bào)告及見(jiàn)證檢測(cè)報(bào)告齊全‘（7）隱蔽工程驗(yàn)收記錄齊全；（8）施工記錄齊全（9）分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄齊全。四、竣工初驗(yàn)情況在收到各施工單位的竣工報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)后，我監(jiān)理公司駐地監(jiān)理部依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范和相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)從單位工程觀感檢查記錄、安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄、質(zhì)量控制資料核查記錄等三個(gè)方面進(jìn)行初驗(yàn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械進(jìn)行安全檢查，要求操作人員持證上崗，并檢查現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)保護(hù)情況。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證部分的工程量會(huì)同項(xiàng)目辦工程部、經(jīng)濟(jì)部及項(xiàng)目管理公司的負(fù)責(zé)人共同簽認(rèn)。每周召開(kāi)工地例會(huì)，聽(tīng)取各施工單位的進(jìn)度完成情況，找出未完成計(jì)劃的主要原因并研究制定工程進(jìn)度調(diào)整計(jì)劃。（二）工程進(jìn)度控制審核各標(biāo)段的進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖，掌握各標(biāo)段進(jìn)度安排節(jié)點(diǎn)。各專業(yè)監(jiān)理工程師介紹前一段現(xiàn)場(chǎng)檢查情況及存在的問(wèn)題。隱蔽工程工序完成后由施工單位自檢，專職檢查，認(rèn)為合格后填報(bào)隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格后進(jìn)行隱蔽。著重控制車行道各層試驗(yàn)，如白灰土的灰劑量、二三灰的灰劑量及三灰的無(wú)側(cè)線進(jìn)行三灰及面層的彎沉試驗(yàn)。②嚴(yán)格執(zhí)行工序，分項(xiàng)工程交接檢查，報(bào)驗(yàn)制度，堅(jiān)持上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收，簽認(rèn)合格，不得進(jìn)行下道工序的原則。20mm且不大于177。各部位工序均控制在允許誤差內(nèi)。對(duì)材料進(jìn)行見(jiàn)證取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行二次復(fù)試。施工中的質(zhì)量控制（1）工程質(zhì)量的事前控制①檢查經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量工具，測(cè)量監(jiān)理工程師首先對(duì)各標(biāo)水準(zhǔn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差均小于12√L,保證了定點(diǎn)放線的準(zhǔn)確性。現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員是否與投標(biāo)相符，在檢查過(guò)程中確實(shí)存在不符的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多次督促，各標(biāo)人員基本到位。（3）認(rèn)真審核施工組織設(shè)計(jì)，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)整體布局、總體進(jìn)度計(jì)劃、工、機(jī)、料、配備情況是否滿足整體工程需要，保證工期，安全文明施工等措施是否得當(dāng)。三、監(jiān)理合同履行情況（一）工程質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制（1）完善自身管理檢查制度，組建施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)，建立駐地監(jiān)理辦并施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、制定了各項(xiàng)制度，監(jiān)理了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，配備了人員，試驗(yàn)儀器和檢測(cè)工具。二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施該工程設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)1人崔巍，道橋監(jiān)理工程師2人楊冰、于長(zhǎng)江，測(cè)量監(jiān)理工程師1人李占波，統(tǒng)計(jì)、試化驗(yàn)監(jiān)理工程師1人于海鵬，安全監(jiān)理工程師1人李寶健。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K3+，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+。下部結(jié)構(gòu)為：Y型橋墩、輕型橋臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)。跨徑組合為：上行線橋：（25+++25）+（30+35+30）+（+30+30+30）+（225）+（30+++）+（+35+35+）+（30+30+30）+（30+30）= 下行線橋：（25+++25）+（30+35+30）+（+30+30+30）+（225）+（30+++）+（+35+35+）+（30+30+30）+（30+30）=上部結(jié)構(gòu)： 跨四環(huán)線主跨橋梁: 上行線及下行現(xiàn)跨越四環(huán)線采用跨徑25+25m預(yù)制組合箱梁，簡(jiǎn)支變連續(xù)結(jié)構(gòu)。一、工程概況建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任相關(guān)主體單位： 建設(shè)單位：哈爾濱松北投資集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：黑龍江省中正工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：河南地礦建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司開(kāi)竣工日期：開(kāi)工日期：2010年7月10日竣工日期：2011年9月30日工程造價(jià)：工程結(jié)構(gòu)與工程規(guī)模：（一）工程結(jié)構(gòu)與工程規(guī)模：橋梁為鉆孔灌注樁，預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁和現(xiàn)澆混凝土梁。隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項(xiàng)目監(jiān)理部將會(huì)繼續(xù)進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)綜合實(shí)力，為我國(guó)基本建設(shè)多創(chuàng)精品工程盡獻(xiàn)一份力量。回顧一年多的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，在監(jiān)理公司的正確指導(dǎo)下，在項(xiàng)目總監(jiān)理工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體人員的共同努力，在本項(xiàng)監(jiān)理工作中，監(jiān)理項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作取得了一定的成效，同時(shí)在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用，總結(jié)工作成績(jī)的取得，是和新密市投資公司的正確指揮于領(lǐng)導(dǎo)下分不開(kāi)的。如通過(guò)監(jiān)理公司全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各方面工作及施工現(xiàn)場(chǎng)各施工單位的共同努力，最終促使監(jiān)理合同的所有工程都能一次性通過(guò)竣工驗(yàn)收。七、監(jiān)理工作小結(jié)受新密市來(lái)集鎮(zhèn)人民政府的委托，監(jiān)理公司于2010年8月1日進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)資料管理過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格，確保現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化、明細(xì)化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記制度，實(shí)現(xiàn)所有文件都能作到系統(tǒng)管理。為此，項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。信息管理項(xiàng)目監(jiān)理部通過(guò)信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確的 在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部進(jìn)行信息交流，了解建筑市場(chǎng)形式及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。認(rèn)真檢查合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。由于我監(jiān)理部控制嚴(yán)格、措施到位，在本工程的施工期間沒(méi)有出現(xiàn)大的安全事故。投資控制我監(jiān)理部按照施工合同約定、根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量等綜合因素考慮，對(duì)工程款進(jìn)行支付控制。我監(jiān)理部除了每天正常開(kāi)展監(jiān)理工作外，每天晚上都有專人值班，對(duì)于夜間施工進(jìn)行正常監(jiān)理，對(duì)重要部位和隱蔽工程進(jìn)行旁站監(jiān)督，只要施工單位報(bào)驗(yàn)，我們便及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后讓其進(jìn)行下道工序施工。我項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)過(guò)與業(yè)主協(xié)商，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。在環(huán)境控制方面，我們針對(duì)該樓號(hào)的工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn)，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書面通知施工單位充分作好施工前準(zhǔn)備工作，避免因工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不到位而影響正常施工質(zhì)量或施工進(jìn)度。對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格審查，經(jīng)過(guò)我監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施進(jìn)行施工。同時(shí)，在施工監(jiān)理過(guò)程中對(duì)工程材料進(jìn)行跟蹤管理，杜絕施工單位在使用時(shí)“以次充好、偷梁換柱。（2）對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制我監(jiān)理工程人員對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，進(jìn)場(chǎng)材料必須附出廠合格證，并及時(shí)報(bào)驗(yàn)，對(duì)于要求做二次復(fù)試的原材料及時(shí)進(jìn)行見(jiàn)證取樣，對(duì)外觀檢驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求的材料才能使用。為此，項(xiàng)目部各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手，對(duì)施工項(xiàng)目施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、實(shí)際文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。在對(duì)承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”項(xiàng)結(jié)合的原則開(kāi)展工作，同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。同時(shí)，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、事實(shí)求實(shí)的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng)從嚴(yán)