【正文】 面的決定負(fù)責(zé)，對本范圍內(nèi)的工作負(fù)主要責(zé)任。7）建立健全安全生產(chǎn)、安全活動臺帳。5）負(fù)責(zé)本專業(yè)安全大檢查的具體工作，對檢查的情況進(jìn)行分類匯總、上報(bào)、參加整改措施的制定，并監(jiān)督執(zhí)行。3）經(jīng)常深入現(xiàn)場督促執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場規(guī)程。行政上受主任領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上接受安監(jiān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，并對本人范圍內(nèi)的安全管理和監(jiān)督工作負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。組織開展季節(jié)性安全檢查，負(fù)責(zé)實(shí)施整改措施。3）指導(dǎo)和協(xié)助各專業(yè)安全生產(chǎn)工作。1）協(xié)助科長處理好本科安全生產(chǎn)管理工作。在科長領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，負(fù)責(zé)實(shí)施廠部制定的反事故技術(shù)措施及各項(xiàng)規(guī)章制度。每月夜間巡視生產(chǎn)現(xiàn)場不少于1次。及時(shí)組織制定本科的年、季反事故技術(shù)措施和安全技術(shù)措施。對查出的管理上、技術(shù)上的不安全因素，應(yīng)及時(shí)制訂整改措施加以消除。3）檢查和指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，深入現(xiàn)場了解設(shè)備運(yùn)行狀況。1）對廠部下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和安全工作任務(wù)，負(fù)責(zé)督促本科管理人員在完成生產(chǎn)任務(wù)和工作完成的質(zhì)量，做好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，并負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。7）參加重大改進(jìn)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收，參加重大安全技術(shù)措施的制定，經(jīng)批準(zhǔn)后督促實(shí)施。6）制定有關(guān)安全生產(chǎn)的管理制度，組織全廠安全工作規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試，監(jiān)督有關(guān)部門開展職工安全教育及特殊工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作，做好外包施工人員及臨時(shí)勞務(wù)工的安全教育。4）經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查督促規(guī)程制度的執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有危及設(shè)備和人身安全的違章作業(yè)，有權(quán)先停止其工作，并通知有關(guān)部門整改。2）認(rèn)真執(zhí)行《山東高唐熱電廠事故調(diào)查規(guī)程》，按“四不放過”的原則，組織做好事故、障礙的調(diào)查分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)告和資料積累工作，督促事故對策的實(shí)施。6）組織有關(guān)部門匯總年、季“安措”計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行。4）組織和領(lǐng)導(dǎo)全廠安全網(wǎng)的活動，指導(dǎo)安全員開展安全工作，每月組織召開一次全廠安全生產(chǎn)活動會，總結(jié)分析安全生產(chǎn)情況和存在的問題，布置下月安全工作的要點(diǎn)?？崎L對本部職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并布置督促本部人員按分工做好本職范圍內(nèi)的監(jiān)察工作。安監(jiān)部門 安質(zhì)教科科長1）安質(zhì)教科長是部門安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全廠安全生產(chǎn)監(jiān)察工作。 紀(jì)委書記安全職責(zé) 參與本廠的安全生產(chǎn)活動，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況，督促各級領(lǐng)導(dǎo)和職能部門履行自己的安全職責(zé)。 把安全生產(chǎn)方面的問題，列入職工代表大會的議題進(jìn)行審議。 督促和協(xié)助行政定期組織職工、特別是特殊工種的職工和女職工進(jìn)行健康檢查，監(jiān)督企業(yè)按照《勞動法》和《女職工勞動保護(hù)規(guī)定》的規(guī)定，做好女職工的特殊保護(hù)。 監(jiān)督勞資部門做好企業(yè)職工的勞動保護(hù)和勞動條件分級工作。 根據(jù)國家安全生產(chǎn)管理體制“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的原則，按照《工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查員暫行條例》、《基層(車間)工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查委員會工作條例》和《工會小組勞動保護(hù)檢查員工作條例》，負(fù)責(zé)建立、健全本廠的勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督體系，對企業(yè)的勞動安全衛(wèi)生工作實(shí)行群眾監(jiān)督 參加廠行政部門召開的有關(guān)職工勞動安全衛(wèi)生方面的會議，提出保障職工勞動安全衛(wèi)生的意見和建議，并督促行政采納實(shí)施。 組織政工部門及有關(guān)部門積極宣傳貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、文件；經(jīng)常宣傳安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)了的好人好事和先進(jìn)事跡。組織開展黨員身邊無事故、無違章、無差錯(cuò)、無違紀(jì)活動。 黨委、紀(jì)委、工會領(lǐng)導(dǎo)的安全職責(zé) 黨委書記（副書記）的安全職責(zé) 在企業(yè)思想政治工作中，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把搞好安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要任務(wù)，納入黨委的重要議事內(nèi)容；參加制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和研究實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的措施。 分管經(jīng)營、多經(jīng)、基建的副廠長 在廠長領(lǐng)導(dǎo)下，對各自分管范圍內(nèi)的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 批準(zhǔn)電氣、熱機(jī)、動火工作票的簽發(fā)人和許可人、單獨(dú)巡視電氣高壓設(shè)備人員的名單。對嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律和規(guī)章制度造成后果者，建議給予嚴(yán)肅處理。審定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，利用一切檢修時(shí)機(jī)協(xié)調(diào)各專業(yè)做好消缺和反措的安排落實(shí)，召開檢修分析會，抓好安全、質(zhì)量、進(jìn)度和三級驗(yàn)收，做好設(shè)備定級。 領(lǐng)導(dǎo)和組織好大修、小修、臨修及事故搶修工作。對事故暴露出來的設(shè)備和規(guī)章制度等方面的問題及時(shí)組織人員處理解決。對安全性評價(jià)查出的問題要督促整改，領(lǐng)導(dǎo)并實(shí)施危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，對查出的重大隱患要組織有關(guān)方面認(rèn)真研究，制訂方案，督促限期解決，在未解決前應(yīng)研究制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施交付執(zhí)行。全面掌握安全生產(chǎn)情況，并對安全生產(chǎn)中存在的技術(shù)性問題及時(shí)解決，組織對設(shè)備和人身傷亡事故隱患以及頻發(fā)性事故的專題研究。 組織、季度反措、安措計(jì)劃的編制和審查，待批準(zhǔn)后要對其實(shí)施負(fù)全部責(zé)任。組織職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)方針及本廠各項(xiàng)規(guī)章制度和反事故技術(shù)措施，積極開展反事故演習(xí)。 定期向職代會報(bào)告安全生產(chǎn)工作，主動接受職工代表在安全方面的監(jiān)督和建議。 利用多種形式開展職工安全思想教育，總結(jié)、表彰和嘉獎(jiǎng)對安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，并教育、懲處事故過失人員。 主持重特大設(shè)備事故、死亡事故的調(diào)查處理工作，了解一般事故的調(diào)查處理情況。 負(fù)責(zé)建立健全安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)和安全監(jiān)督體系。 廠長應(yīng)定期布置檢查安全生產(chǎn)工作，組織開展季節(jié)性安全大檢查，經(jīng)常深入現(xiàn)場，及時(shí)掌握設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)和職工思想狀況、業(yè)務(wù)技術(shù)水平，并提出整改的意見。八、本著誰值班誰負(fù)責(zé)的原則，做好交接班的相關(guān)工作，做到前清后接，未盡事宜要明確交辦，認(rèn)真履行執(zhí)班職責(zé)。六、按照粵運(yùn)道路運(yùn)輸企業(yè)及上級主管部門的要求，及時(shí)收集、上報(bào)值班期間的安全生產(chǎn)工作情況。二、值班人員由道路運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的負(fù)責(zé)人和其他管理人員輪流值班。三、值班表的安排由綜合辦按照道路運(yùn)輸企業(yè)要求擬定值班內(nèi)容、要求、時(shí)間、人員列表安排，送經(jīng)理審簽同意，以道路運(yùn)輸企業(yè)文件正式通知下發(fā)執(zhí)行，由安技辦負(fù)責(zé)督促實(shí)施。50、賬都結(jié) 了，辦什么辦！第二篇：客運(yùn)公司安全生產(chǎn)值班制度道路運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)值班制度為加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生緊急情況時(shí)掌握第一手資料，特制定本制度。4上面有領(lǐng)導(dǎo)(經(jīng) 理)，你隨便找。先說你辦不辦？4需要很多 錢，你辦得起嗎？顧客要包裝袋時(shí)，禁止說：4沒有！顧客講理時(shí)，禁止說：4你什么態(tài)度。3我的態(tài)度就是這樣，你能把我 怎么樣？和顧客打招呼時(shí)，禁止說：3哎，有事嗎？3神經(jīng)病！3你有沒有搞錯(cuò)。3不找。”或“我解決不了，你去 找值班領(lǐng)導(dǎo)(領(lǐng)導(dǎo))！”2不是我經(jīng)手的，誰經(jīng)手的你找誰去。2你買的時(shí)候，怎么不挑好(不看 清楚)。顧客退貨時(shí)，禁止說：2你才買的，怎么又換。顧客付款時(shí)，禁止說：2快點(diǎn)交錢，就等你了。1找上零錢再過來。13要買就快點(diǎn)。1有說明書，自己看。我不懂。買不買？不買 就走。哎，快點(diǎn)。人出差了，過幾天再說吧。3再見，歡迎您下次再來。請您走好。2請看管好您的物品，防止意外發(fā)生。2請出示您的車票。2對不起，請讓一下。2請您注意公共衛(wèi)生。您的困難，我們一定盡力幫助您解決。1請不要著急。1感謝您提出寶貴意見，我們做得不對的地方，今后一定改正。1請?jiān)彙?謝謝合作。請您遵守秩序，按順序排隊(duì)。請您稍等。歡迎光臨。旅客(們)。對旅客的投訴，自收到投訴之日起，在15日內(nèi)作出 處理決定，并通過相關(guān)信息途徑，將處理決定告知投訴人。四十七、限時(shí)辦結(jié)制度在旅客購票服務(wù)過程中，自旅客開始購票時(shí)算起，服 務(wù)時(shí)間不得超過1分鐘。屬于業(yè)務(wù)不明確的，首問責(zé)任人要及時(shí)協(xié)助旅客到有 關(guān)單位解決。屬首問責(zé)任人職責(zé)范圍內(nèi)的事情，要按一次性告知制 度的要求，向當(dāng)事人解釋清楚。旅客來車站后，接受旅客詢問的第一人即為首問責(zé)任 人。對不屬于自己工作范圍或不了解的內(nèi)容，要一次性向 服務(wù)對象解釋清楚原因，并按首問負(fù)責(zé)制的要求辦理。四十五、一次性告知制度為進(jìn)一步方便旅客，樹立交通客運(yùn)新形象，制定本制 度。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、廣告設(shè)臵規(guī)范合理，不售過期、變質(zhì)、偽 劣、假冒商品，明碼標(biāo)價(jià)，貨真價(jià)實(shí)，童叟無欺。創(chuàng)造優(yōu)美、舒適、和諧的候車環(huán)境，按二級汽車客運(yùn) 站標(biāo)準(zhǔn)配臵設(shè)施設(shè)備，環(huán)境整潔，標(biāo)識齊全、醒目，旅客滿 意率達(dá)到95％以上。售票時(shí)唱收唱付，售票差錯(cuò)率低于05％以下，檢票 時(shí)不錯(cuò)檢、不漏檢，旅客正運(yùn)率達(dá)到99．5％以上，行包正 %以上。為旅客提供優(yōu)質(zhì)人性化服務(wù)，堅(jiān)持使用部頒規(guī)范“32 句文明用語”，不說臟話粗話，禮貌待客，微笑服務(wù)，舉止大 方文明，統(tǒng)一著裝，佩帶服務(wù)標(biāo)識。擬定車輛運(yùn)行計(jì)劃，公示車輛運(yùn)行計(jì)劃，監(jiān)督檢查車 輛運(yùn)行計(jì)劃。四十三、調(diào)度方案制定制度根據(jù)運(yùn)力與運(yùn)量的實(shí)際情況，擬定營運(yùn)線路班次增減 方案，提出合理化建議，滿足運(yùn)輸市場的需求。接待包車業(yè)務(wù)，做好包車記錄，及時(shí)調(diào)度車輛，認(rèn)真 執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，合理結(jié)算運(yùn)費(fèi)。銜接與各公司的關(guān)系，保證車輛正點(diǎn)、正班發(fā)車。主動與售票室、經(jīng)營者聯(lián)系，做好加班和臨時(shí)換班等 協(xié)調(diào)工作。四十二、調(diào)度崗位責(zé)任制度熟悉所有進(jìn)站班車的車型、車號、隸屬、營運(yùn)路線、發(fā)車時(shí)間、站點(diǎn)、里程、票價(jià)。做好請示匯報(bào)記錄及上級批復(fù)意見的登記工作，真正 達(dá)到查有依據(jù)。掌握運(yùn)行動態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)與車輛經(jīng)營者通 信聯(lián)絡(luò)，保證車輛正點(diǎn)運(yùn)行，解決好旅客滯留問題。四十、調(diào)度通訊制度調(diào)度室要認(rèn)真做好所有進(jìn)站班車通訊地址、聯(lián)系方式 的記錄工作，確保通訊暢通。負(fù)責(zé)審核車輛報(bào)班車(卡)和票據(jù)結(jié)算單的簽章工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。三十九、調(diào)度值班制度調(diào)度室調(diào)度人員實(shí)行雙班工作制，上午6：00—12：00、下午12：00—18：00值班期間，不得擅自離崗、脫崗，確 保為所有進(jìn)站班車服好務(wù)。抓好安全運(yùn)輸、車輛管理等項(xiàng)工作。三十八、調(diào)度會議制度每月末由公司主持召開調(diào)度生產(chǎn)會議，安全、車輛管 理、客運(yùn)站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)屆時(shí)參加，統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)運(yùn)營中出 現(xiàn)的問題，布署任務(wù)、制定措施。新增班次，按集團(tuán)有限公司客運(yùn)部批復(fù)的手續(xù)，由車 輛管理和客運(yùn)站統(tǒng)一協(xié)調(diào)。調(diào)度室負(fù)責(zé)監(jiān)督營運(yùn)班車執(zhí)行運(yùn)營計(jì)劃落實(shí)情況，對 違反運(yùn)營計(jì)劃的班車按客運(yùn)管理規(guī)定進(jìn)行處理。進(jìn)站班車每月末持報(bào)班本(卡)隨微機(jī)票單到調(diào)度室簽 章結(jié)算，未有調(diào)度簽章的報(bào)班本(卡)按脫班的天數(shù)予以處罰。進(jìn)站班車因故不能運(yùn)營需提前請假，請假時(shí)間不能超 過當(dāng)日早6：00，否則按脫班論處。重大節(jié)日時(shí)保證旅客平安出行，做出應(yīng)急車輛預(yù)案，隨時(shí)做好增加班車有效措施。第八章：調(diào)度工作制度 三十五、車輛調(diào)配制度根據(jù)當(dāng)日旅客流量、流向、流時(shí)，做好跨省、跨區(qū)、區(qū)間班車的車輛安排。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接崗前要認(rèn)真檢查各類設(shè)備，確認(rèn)正常后方可上崗操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除或匯報(bào)。不準(zhǔn)把開水杯等雜物放在計(jì)算機(jī)、鍵盤及打印機(jī)上，以免損壞機(jī)器。計(jì)算機(jī)調(diào)度員要熟悉進(jìn)站班車的車號、車型、營運(yùn)線 路、車輛隸屬、入保情況、駕駛證照，并納入微機(jī)管理，建立 健全完整的檔案。按照始發(fā)車輛班次的運(yùn)行計(jì)劃，做好營運(yùn)車輛的排班 工作、登記工作和各項(xiàng)原始記錄的填寫。三十三、計(jì)算機(jī)調(diào)度管理制度計(jì)算機(jī)調(diào)度員按操作程序使用計(jì)算機(jī)，并做好計(jì)算機(jī) 的維護(hù)和保養(yǎng)。負(fù)責(zé)結(jié)算人員，必須嚴(yán)格遵守“計(jì)算機(jī)系統(tǒng)崗位責(zé)任制度，” 正確操作和維護(hù)計(jì)算機(jī)設(shè)備，避免損壞機(jī)件，影響正常作業(yè)。嚴(yán)格結(jié)算制度和工作程序,每月25日為計(jì)算機(jī)結(jié)算截止日，26日以后營收為—下一報(bào)告期結(jié)箕內(nèi)容。準(zhǔn)確逐 日按班次輸入微機(jī),按規(guī)定要求認(rèn)真寫“單車營收結(jié)算臺帳”，“外 站營收結(jié)算臺帳”。計(jì)算機(jī)結(jié)算管理制度為加強(qiáng)旅客運(yùn)輸班車營收結(jié)算管理，完善以調(diào)度、售票、檢票、結(jié)算計(jì)算機(jī)現(xiàn)代化管理體系，準(zhǔn)確、快捷地做好營收結(jié)算工作，特 制定本規(guī)定。替換下的舊設(shè)備妥善保管。計(jì)算機(jī)陳舊需更新購臵設(shè)備時(shí)，必須由專管人員根據(jù)設(shè)備 使用登記檔案情況，提前作出購臵計(jì)劃，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)后，由技術(shù)人員貨比三家進(jìn)行采購。車站計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)備安排具備專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行管理，應(yīng) 由受過計(jì)算機(jī)設(shè)備管理專業(yè)培訓(xùn)，精通下作原理和維護(hù)檢修技術(shù) 的職下從事本崗位。微機(jī)售票員要認(rèn)真做好票、款的核對工作，交班后及 時(shí)交納票款。色帶不清時(shí)不得隨意更換，微機(jī)操作員不準(zhǔn)隨意拆卸 打印頭。計(jì)算機(jī)售票員上崗前要與調(diào)度員溝通，等調(diào)度室操作 程序完成后，方可開啟售票微機(jī)。三十一、計(jì)算機(jī)售票管理制度l、使用計(jì)算機(jī)的職工，必須按操作規(guī)定使用，對違章作 業(yè)，造成計(jì)算機(jī)癱瘓或帶入病毒，要追查責(zé)任嚴(yán)肅處理。下班后，應(yīng)將所剩紙屑清除干凈，并保證各插件不能 有松動，機(jī)房須檢查各部位消防工作，做到人離切斷電源，防止燒毀機(jī)器。計(jì)算機(jī)工作場所嚴(yán)禁吸煙、使用明火，嚴(yán)禁使用大功 率電器及電爐，嚴(yán)禁安裝超負(fù)荷用電設(shè)備。所有報(bào)表要統(tǒng)計(jì)、匯總、分類，根據(jù)報(bào)表的時(shí)效性，進(jìn)行月、年度整理入檔。所有外出報(bào)表數(shù)字要準(zhǔn)確，人員要詳實(shí)，內(nèi)容要真實(shí)，不得虛擬、瞞報(bào)。審核員在審核過程中，．要實(shí)事求是，不準(zhǔn)弄虛作假，對審核過程，發(fā)現(xiàn)的各種差錯(cuò)要認(rèn)真登記。管理人員要妥善保管原始憑證，不能隨意借閱和改動。建立健全各種原始記錄，要統(tǒng)一規(guī)格，統(tǒng)一易查。第六章：臺帳管理 二十八、原始記錄管理制度為了使車站的服務(wù)管理工作得到真實(shí)、全面的反映，特制定原始記錄管理制度。積極完成節(jié)假日值班、加班任務(wù)，旅游包車業(yè)務(wù)，搶 險(xiǎn)救災(zāi)等突擊性政治任務(wù)。遵守職業(yè)道德，做到守法經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，自覺遵守 甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從管理。有推薦優(yōu)秀合格司乘人員的權(quán)利。參營者必須服從公司的統(tǒng)一客運(yùn)管理，執(zhí)行統(tǒng)一的服 務(wù)規(guī)范，統(tǒng)一發(fā)車、統(tǒng)一進(jìn)站、票款統(tǒng)一結(jié)算。二十七、參營者民主管理制度