【正文】 理工作的好壞直接與他們的收入關(guān)聯(lián)在一起，與整個(gè)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系在一起。在做好對員工的安全教育工作的同時(shí)，另一方面還要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理的預(yù)測預(yù)控，確保各類安全防護(hù)措施都做到位，通過有效的安全防護(hù)措施把危險(xiǎn)程度降到最低。根據(jù)農(nóng)民工普遍文化程度不高，安全意識(shí)差的特點(diǎn)可以采用多媒體教育手段等圖文并茂的形式對他們進(jìn)行培訓(xùn)，可以增強(qiáng)他們的感知認(rèn)知能力，增強(qiáng)他們的自我安全防護(hù)意識(shí)。目前正在推行的施工企業(yè)繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的做法確實(shí)能對遏制安全事故的發(fā)生起到一定的作用。建設(shè)主管部門要進(jìn)行廣泛而深入的調(diào)查和研究，科學(xué)合理地對工程造價(jià)進(jìn)行準(zhǔn)確地估計(jì)和預(yù)算。為了保障廣大人民群眾的生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，各行各業(yè)都要做好安全工作。并且要進(jìn)一步研究和明確、細(xì)化安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管的職責(zé)定位，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的重特大事故依法嚴(yán)肅查處，追究責(zé)任，落實(shí)整改措施。對建筑施工涉及的各方責(zé)任主體的安全管理實(shí)施監(jiān)督落實(shí)，防止流于形式的安全管理制度和安全責(zé)任制的出現(xiàn)。企業(yè)法人重視了安全生產(chǎn)工作，就勢必要在企業(yè)中建立與健全一個(gè)整套的安全生產(chǎn)管理制度并以經(jīng)濟(jì)杠桿的手段將相關(guān)的措施、制度落到實(shí)處。全面考慮問題，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的思想到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位。設(shè)計(jì)單位和注冊建筑師等注冊執(zhí)業(yè)人員應(yīng)對其設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)。對不執(zhí)行整改的情況，監(jiān)理單位采取合同中規(guī)定的強(qiáng)制性措施或向有關(guān)主管部門報(bào)告，強(qiáng)制要求施工單位消除隱患。監(jiān)理單位要參與建筑施工的全過程，對施工安全監(jiān)督具有非常有利的作用。施工單位要設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理。再次，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)積極地為安全生產(chǎn)提供保障措施，不得對勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。首先，建設(shè)單位在招標(biāo)中要選擇具有資質(zhì)的安全的承包商進(jìn)行建筑施工。《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》已經(jīng)對建設(shè)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任做出了明確的規(guī)定，安全生產(chǎn)事故不僅會(huì)使建設(shè)單位受到直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失，還可能會(huì)承擔(dān)法律上的責(zé)任。在施工過程中不得有麻痹松懈的思想，始終要堅(jiān)持做到安全生產(chǎn)、文明施工。對于一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)負(fù)責(zé)人是安全責(zé)任的第一負(fù)責(zé)人，而一個(gè)工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理要對項(xiàng)目安全負(fù)全面責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目的安全第一責(zé)任人。宣傳過程中一定要注重宣傳效果，支持以人為本的理念，運(yùn)用多種方法教育廣大職工，把宣傳的聲勢造得大大的，切實(shí)達(dá)到人人皆知的目的，讓安全的觀念牢固在每個(gè)員工的心中。新工人入場工作必須經(jīng)公司、項(xiàng)目部、班組三級安全教育，考試合格后，取得作業(yè)操作證方可持證上崗作業(yè)?！鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主、綜合治理”是我們國家安全生產(chǎn)的基本方針，安全生產(chǎn)與人民的切身利益息息相關(guān)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要組成部分，我們國家出臺(tái)的一系列有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，施工企業(yè)都要認(rèn)真貫徹執(zhí)行。全員牢固樹立安全觀念，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，這是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的有效途徑。這是安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)，安全生產(chǎn)工作具有經(jīng)常性，不間斷性。雖然設(shè)計(jì)報(bào)告中有專門的安全專篇，多數(shù)卻照搬照抄七八十年代的圖紙說明，與自己設(shè)計(jì)的圖紙根本不符，失去了對安全施工的指導(dǎo)意義。因此，設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)往往將造型、美觀、大膽的構(gòu)想放在首位，不考慮施工的難度和如何進(jìn)行安全操作或防護(hù)的需要，認(rèn)為只要有設(shè)計(jì)圖紙，如何施工是施工單位的事情。一些監(jiān)理單位甚至忽視對建設(shè)項(xiàng)目的安全監(jiān)理，不按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施安全監(jiān)理職責(zé)的現(xiàn)象比較普遍。另一方面，在激烈的市場競爭條件下，很多承包商忙于爭項(xiàng)目、搶市場，片面地追求經(jīng)濟(jì)利益，有關(guān)安全管理的規(guī)章制度形同虛設(shè)。因此，利潤最大化是企業(yè)追求的目標(biāo)。很多業(yè)主認(rèn)為安全管理是施工單位（承包商）的事情，跟自己毫無關(guān)系，基本上沒有什么安全管理的意識(shí)和觀念。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且嚴(yán)重影響到社會(huì)的穩(wěn)定。另一方面施工單位惡性競爭低價(jià)中標(biāo)后，也不愿意在安全上進(jìn)行必要的投入；建設(shè)單位也沒有真正落實(shí)安全管理責(zé)任。建筑安全事故是我國高危行業(yè)，安全事故頻發(fā)，當(dāng)前在很多施工現(xiàn)場還存在不少的安全隱患，甚至重大安全隱患也不乏存現(xiàn)。1建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀近年來隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，基本建設(shè)投入的不斷增大，建筑隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，特別是建筑企業(yè)承建的項(xiàng)目越來越多，許多企業(yè)自有職工難以滿足現(xiàn)場施工需要，各企業(yè)紛紛引進(jìn)分包隊(duì)伍，大量未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，尚無生產(chǎn)技能和安全防護(hù)意識(shí)的耕田種植的農(nóng)民隨之進(jìn)城務(wù)工，成為農(nóng)民工。通過眾多國內(nèi)外學(xué)者對安全事故原因的研究，認(rèn)為造成安全事故的根本原因在于管理系統(tǒng)，包括管理的規(guī)章制度、管理的程序、監(jiān)督的有效性以及員工訓(xùn)練等，皆是因管理失效而造成了安全事故的發(fā)生。另外，隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，國家對建筑安全工作高度重視。建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到廣大職工的切身利益，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。本文通過對我國當(dāng)前建筑施工行業(yè)安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀及存在的問題原因進(jìn)行了分析，同時(shí)就如何預(yù)防項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)并對對當(dāng)前安全生產(chǎn)管理提出了一些建議。由于施工項(xiàng)目的流動(dòng)性大、高空作業(yè)多、作業(yè)條件差，建設(shè)管理水平參差不齊，影響施工安全的因素多，科學(xué)管理對做好安全工作來講是極其必要的。第三篇：建筑施工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀第1頁，共5頁建筑施工企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀調(diào)查及其改進(jìn)措施摘要建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾生命和國家財(cái)產(chǎn)安全。結(jié)語通過對實(shí)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析及提出管理對策措施，深刻地認(rèn)識(shí)到，道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)不僅僅需要加強(qiáng)對機(jī)制的健全和完善規(guī)章制度，同時(shí)要有明確的組織機(jī)構(gòu)與細(xì)化優(yōu)化分解落實(shí)的崗位職責(zé)和保障安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)投入，還有科學(xué)管理與嚴(yán)密的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、隱患排查治理和應(yīng)急防控，但最主要還是提高各崗位人員對安全生產(chǎn)工作的積極性與主動(dòng)性。 安全生產(chǎn)管理工作穩(wěn)定有效的持續(xù)性改進(jìn)建議健全落實(shí)安全管理評價(jià)體系，對運(yùn)輸安全管理進(jìn)行長效的監(jiān)督評價(jià)。（2）對難以確切落實(shí)到個(gè)人的交通違法行為，采取同一駕駛車輛駕駛員同時(shí)進(jìn)行懲處與安全教育。嚴(yán)格執(zhí)行問詢制度。其次，安全管理人員應(yīng)當(dāng)采取不定期巡查方式，對GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控專職人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控工作進(jìn)行巡查、糾正，巡查情況納入獎(jiǎng)懲考核。 加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控及隱患排查治理的措施 加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作的措施首先，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控專職人員對營運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控工作，嚴(yán)格處理駕駛員的違規(guī)駕駛行為。③制定員工手冊，將企業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、駕駛員獎(jiǎng)懲考核辦法、安全生產(chǎn)職責(zé)、安全行車要點(diǎn)、應(yīng)急處置措施等納入員工手冊，通過組織進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將員工手冊發(fā)放給駕駛?cè)藛T，并督促其進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。對于每月參加安全教育學(xué)習(xí)沒有達(dá)到企業(yè)規(guī)定次數(shù)的駕駛員，嚴(yán)肅處理，在駕駛員考核中，做出相對應(yīng)的扣分處理，并責(zé)其整改。②嚴(yán)格進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)。理論培訓(xùn)和崗前安全教育時(shí)，要求新聘駕駛員做好學(xué)習(xí)情況記錄，并建立檔案，放入駕駛員檔案中。（2）其次，加強(qiáng)駕駛員管理①嚴(yán)格新聘駕駛員任聘制度。包含了管理人員在駕駛員任聘、考核、獎(jiǎng)懲、安全教育學(xué)習(xí)、日常管理等方面的工作職責(zé)。②針對駕駛?cè)藛T、乘務(wù)人員制定員工手冊將安全生產(chǎn)職責(zé)納入員工手冊，并分發(fā)，督促其進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度落實(shí)的對策 加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)對于安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位情況，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況考核。多次整改無效，且情節(jié)較為嚴(yán)重者給予解除承包合同，并處以一定程度經(jīng)濟(jì)處罰。其次，加強(qiáng)對承包經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛員的安全教育學(xué)習(xí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控，存在行車安全隱患行為嚴(yán)格懲處。（3）按對其它崗位人員安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況進(jìn)行考核獎(jiǎng)勵(lì)。（2）按季度、對管理人員進(jìn)行考核獎(jiǎng)勵(lì)①對管理人員季度安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況進(jìn)行考核獎(jiǎng)勵(lì)。（1）按季度、對駕駛員進(jìn)行考核獎(jiǎng)勵(lì)①對每季度無交通違法情況安全行車的駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對每季度安全教育學(xué)習(xí)出勤與學(xué)習(xí)情況考核結(jié)果良好以上的給予獎(jiǎng)勵(lì)。具體措施：首先，開展多樣的豐富的安全生產(chǎn)活動(dòng)、安全知識(shí)競賽、安全宣傳教育文娛活動(dòng)等，潛移默化的形式逐步提高從業(yè)人員的安全知識(shí)、安全意識(shí)。通過加大安全生產(chǎn)投入，提高安全專項(xiàng)資金，推動(dòng)安全文化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)福利。通過安全生產(chǎn)管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高安全生產(chǎn)管理人員的安全管理知識(shí)水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作存在哪些問題，科學(xué)有效地進(jìn)行改進(jìn)。通過參與安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)的教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高對安全生產(chǎn)管理知識(shí)的認(rèn)知程度，確保擁有科學(xué)的安全生產(chǎn)系統(tǒng)管理理念。從前面的行車安全隱患情況變化趨勢分析結(jié)果可以得知，企業(yè)的行車安全隱患情況變化呈現(xiàn)波動(dòng)增長趨勢，說明了安全生產(chǎn)管理工作情況時(shí)好時(shí)壞，企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作缺乏穩(wěn)定有效的持續(xù)性改進(jìn)。其次，當(dāng)交通違法行為以電話、交警違法通知書、函信等形式被告知后，由于駕駛員個(gè)人因素，導(dǎo)致的未能及時(shí)進(jìn)行處理。 隱患排查治理工作情況存在不足（1）部分交通隱患（違法）行為查處難以落實(shí)到個(gè)人單程超過100公里的路線必須配備2名駕駛員，由于管理人員未能及時(shí)獲知并查詢到駕駛車輛交通違法行為，在告知該類路線駕駛車輛的駕駛員時(shí)，有存在2名駕駛員之間無法明確該違法情況屬于誰駕駛的，因此難以具體查處落實(shí)到個(gè)人，懲處措施得不到及時(shí)地落實(shí)整改。 GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控及隱患排查治理工作存在不足 GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作情況不佳，違規(guī)行為懲處力度不夠從前面的行車安全隱患行為統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果可知，企業(yè)超速行駛行為占交通違法行為比重較大，極大表明了在GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控過程中，專職人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控工作情況存在不足，對駕駛員違規(guī)駕駛行為的提醒、警告和糾正等措施落實(shí)不到位。但是由于駕駛員流動(dòng)性大、部分駕駛員不重視等因素導(dǎo)致未能及時(shí)的進(jìn)行了解。（3）存在部分駕駛員對企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、考核獎(jiǎng)懲制度認(rèn)識(shí)不足，對近期安全工作了解情況不足。有一大部分駕駛員存在漏學(xué)習(xí)，過后補(bǔ)記錄情況。同時(shí)通過每月對安全學(xué)習(xí)出勤記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不少駕駛員存在缺勤情況。但在實(shí)施過程中，流于形式，安全教育變成走過場。（2）安全教育走過場。雖然有良好的駕駛員任聘制度，但在實(shí)施過程中，崗前教育培訓(xùn)及理論考試把關(guān)不嚴(yán)。主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。 安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度形式化，管理力度不嚴(yán)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度文件化、形式化，寫在紙上、貼在墻上。對安全生產(chǎn)責(zé)任書的要求僅僅在于是否簽訂，缺乏讓各崗位人員對其應(yīng)當(dāng)履行安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行深刻有效認(rèn)識(shí)的措施。同時(shí)由于追求經(jīng)濟(jì)利益的駕駛員與駕駛員之間極易存在爭執(zhí)，從而導(dǎo)致駕駛員常常帶有不良情緒進(jìn)行駕駛，增加了行車過程中的不安全因素。 承包經(jīng)營的安全生產(chǎn)管理不規(guī)范，存在較大安全隱患一些經(jīng)營者向企業(yè)承包道路交通運(yùn)輸車輛，從事旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。這在一定程度上說明了企業(yè)對安全投入的重視程度不夠。 安全生產(chǎn)投入不足，不利于促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作雖然企業(yè)有健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，與企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)機(jī)制，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障方面均符合規(guī)范要求。安全生產(chǎn)管理工作的重點(diǎn)缺乏從企業(yè)實(shí)際存在的根本性問題上出發(fā)，提出并制定有針對性、有效性的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。 安全生產(chǎn)管理人員的專業(yè)知識(shí)水平不足企業(yè)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)管理人員的文化知識(shí)素質(zhì)普遍不高，并且缺乏完備的安全管理專業(yè)知識(shí)。 企業(yè)人員對安全工作認(rèn)知情況存在不足 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防方面認(rèn)知不足由于道路交通運(yùn)輸企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中受人、車、道路環(huán)境方面的影響始終存在，安全風(fēng)險(xiǎn)無法完全消除。安全目標(biāo)管理可以發(fā)揮每個(gè)人的力量，提高整個(gè)組織的安全工作管理績效；可以增強(qiáng)管理組織的應(yīng)變能力；可以提高各級管理人員的領(lǐng)導(dǎo)能力；可以促進(jìn)組織內(nèi)成員素質(zhì)的提高；可以促進(jìn)企業(yè)自身的長遠(yuǎn)發(fā)展。應(yīng)將重點(diǎn)T作首先列人目標(biāo)，并將各項(xiàng)目標(biāo)按其重要性分成等級或序列。