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正文內(nèi)容

關(guān)于共青團(tuán)三角鎮(zhèn)三角中學(xué)團(tuán)委書(shū)記換屆選舉-文庫(kù)吧資料

2024-11-15 12:40本頁(yè)面
  

【正文】 ”人才計(jì)劃組建一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)時(shí),最好采取“60分”人才計(jì)劃,即能力上不需要完美,只需要達(dá)到團(tuán)隊(duì)的要求即可,其余40分主要看對(duì)方的協(xié)作能力、溝通能力、執(zhí)行能力以及學(xué)習(xí)能力。其次,對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員的能力有所了解,既知道他們的優(yōu)勢(shì)所在,又了解他們的劣勢(shì)、缺點(diǎn)。不同時(shí)期給團(tuán)隊(duì)找到不同的敵人,而且要到團(tuán)隊(duì)外部找,而不是在內(nèi)部。找到共同的敵人在團(tuán)隊(duì)里,如果你和你的團(tuán)隊(duì)成員找不到共同的“敵人”,那你們彼此之間就是敵人?!蚌T魚(yú)”的進(jìn)入能否和原有成員形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),是否具有合作觀念,都會(huì)影響團(tuán)隊(duì)以后的戰(zhàn)斗力發(fā)揮。這種被對(duì)手激活的現(xiàn)象在經(jīng)濟(jì)學(xué)上被稱為“鯰魚(yú)效應(yīng)”。鯰魚(yú)效應(yīng)的利與弊沙丁魚(yú)嬌貴,極不適應(yīng)離開(kāi)大海后的環(huán)境,放入魚(yú)槽運(yùn)回碼頭后很快就死掉了。一般來(lái)說(shuō),團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人能夠把自己的思路直接清晰的傳遞到的人只有3—5人,最多不會(huì)超過(guò)10人,再多的話要付出極高的溝通成本。第二,要考慮團(tuán)隊(duì)將如何構(gòu)成,人們?cè)谛袆?dòng)中需要運(yùn)用那些技能。規(guī)模影響戰(zhàn)斗力拉繩現(xiàn)象:拉繩的人越多,盡管總體拉力增加,但每個(gè)成員施加的平均拉力減小,這與團(tuán)隊(duì)合作時(shí)成員更賣力的傳統(tǒng)理論相悖。從眾行為是以犧牲我們的個(gè)性、妨礙我們產(chǎn)生新的創(chuàng)見(jiàn)、壓抑個(gè)人的獨(dú)創(chuàng)精神為代價(jià)的。分配上搞平均主義是對(duì)辛勤付出且績(jī)效優(yōu)秀同事的不公平,不能為了所謂的“穩(wěn)定全局”而侵害某個(gè)人的利益。當(dāng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)外展現(xiàn)的時(shí)候,必須是一個(gè)整體,對(duì)內(nèi)管理時(shí)必須采取區(qū)別對(duì)待,團(tuán)隊(duì)精神不等同于集體主義,更不等同于平均分配。個(gè)人利益與團(tuán)隊(duì)利于的矛盾集體利益在一定意義上就是每個(gè)個(gè)體利益的相加,忽視個(gè)體利益,團(tuán)隊(duì)利益也得不到實(shí)現(xiàn)。明確的協(xié)作意愿和協(xié)作方式則會(huì)產(chǎn)生真正的向心力。整合統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)中積極向上的價(jià)值觀和團(tuán)隊(duì)精神;團(tuán)隊(duì)精神:大局意識(shí)、協(xié)作精神和服務(wù)精神的集中體現(xiàn)。三個(gè)手表顯示的時(shí)間都不同,他不確定那塊才是準(zhǔn)確的時(shí)間,所以每當(dāng)有猴子來(lái)詢問(wèn)時(shí),他支支吾吾,逐漸威望大降,猴群作息時(shí)間也一塌糊涂。他逐漸建立起了威望,他認(rèn)為是手表帶給了自己機(jī)遇和好運(yùn),于是每天加倍尋找希望撿到更多手表。在實(shí)踐中提升自己,團(tuán)隊(duì)完成一個(gè)目標(biāo),都要拿時(shí)間來(lái)反思一下,在完成目標(biāo)的過(guò)程中,犯過(guò)什么錯(cuò)誤,有過(guò)什么教訓(xùn),得到什么經(jīng)驗(yàn),獲得什么樣的更有效的工作方法。二、在有效的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)如果僅僅強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)想要的結(jié)果,就容易忽視時(shí)間的重要性,從而導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的無(wú)效率的現(xiàn)象出現(xiàn)。各市是規(guī)劃執(zhí)行的主體,建立規(guī)劃實(shí)施的督促檢查機(jī)制,督查規(guī)劃的執(zhí)行情況,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提出督導(dǎo)的意見(jiàn)和建議。(七)加強(qiáng)規(guī)劃的組織實(shí)施。支持大專院校設(shè)置物流專業(yè),鼓勵(lì)物流企業(yè)與大專院校聯(lián)合辦學(xué),采取訂單式培養(yǎng)的方式,為物流領(lǐng)域培養(yǎng)急需的各種經(jīng)營(yíng)管理人才。(六)拓寬人才引進(jìn)渠道。(五)創(chuàng)新招商引資方式。各市統(tǒng)計(jì)部門會(huì)同行業(yè)管理部門,加快制定科學(xué)的物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)制度,建立健全現(xiàn)代物流業(yè)統(tǒng)計(jì)信息收集、發(fā)布和監(jiān)測(cè)體系。(四)建立科學(xué)完善的物流統(tǒng)計(jì)體系。除國(guó)家法律、法規(guī)明確規(guī)定禁止的,允許外資、社會(huì)資本采用獨(dú)資、合資、合作、合伙等方式從事物流業(yè)經(jīng)營(yíng)。(三)營(yíng)造公平、有序的市場(chǎng)環(huán)境。,可享受工業(yè)用地政策。省服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金應(yīng)向黃河三角洲地區(qū)物流業(yè)傾斜。(二)實(shí)施積極的財(cái)政扶持措施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作,負(fù)責(zé)組織實(shí)施國(guó)家、省和市有關(guān)政策措施,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題,督察落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組議定事項(xiàng)。五、政策措施(一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。位于濰坊寒亭區(qū)泊子社區(qū)駐地,東靠央贛路、北至泊南路。在東營(yíng)市廣利港,位于沿港路北段東側(cè)、廣利港管理局以北。選址在縣城外環(huán),重點(diǎn)發(fā)展輪胎、石油化工、水泥等產(chǎn)業(yè)物流,提高原油和化工產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)集中度,建設(shè)安全設(shè)施,確保原油和化工產(chǎn)品安全,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。在東營(yíng)市東八路以東、南二路以北。選址在東營(yíng)區(qū)北一路以南、菏澤路以北、西四路以西、西五路以東,主要以制造業(yè)物流服務(wù)、勝利油田專用物資配送、專業(yè)化生產(chǎn)資料物流、大宗工業(yè)品跨區(qū)域物流、第三方物流服務(wù)基地。選址在東營(yíng)火車站,主要以原材料和配件器材的供應(yīng)與配送,煤炭、成品油等物資的集散、運(yùn)輸,形成公鐵聯(lián)運(yùn)型物流中心。選址在勝利黃河公路大橋北側(cè)、榮烏高速公路陳莊出口以南,重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)機(jī)、農(nóng)資和農(nóng)副產(chǎn)品交易,形成加工、倉(cāng)儲(chǔ)、交易、配送于一體的綜合性物流中心,并規(guī)劃建設(shè)鹽窩畜牧蔬菜物流站點(diǎn)。由多個(gè)專業(yè)物流中心構(gòu)成,逐步建設(shè)黃河三角洲(樂(lè)陵)會(huì)展物流中心、天地紅辣椒電子交易市場(chǎng)、丁塢工業(yè)物流園、西段農(nóng)業(yè)物流園、楊安鎮(zhèn)調(diào)味品物流中心、鄭店鎮(zhèn)蔬菜物流中心、朱集紅棗物流中心等各有特色的物流中心。選址在慶云國(guó)際商貿(mào)物流園,重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域商貿(mào)物流,形成集物流信息中心、商品集散中心和貨物分拔中心于一體的區(qū)域商貿(mào)物流中心,并在慶云紅云高新產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)物流。選址在惠民開(kāi)發(fā)區(qū),積極推進(jìn)與中國(guó)重汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,建設(shè)重型汽車零部件生產(chǎn)和銷售配送中心,并規(guī)劃建設(shè)李莊繩網(wǎng)等一批專業(yè)物流站點(diǎn)。選址在陽(yáng)信開(kāi)發(fā)區(qū),重點(diǎn)發(fā)展石油化工和金屬餐具等工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈物流,形成專業(yè)化工業(yè)物流基地,并在陽(yáng)信肉牛屠宰和牛肉加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),集中建設(shè)肉制品冷凍和水果、蔬菜保鮮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,形成農(nóng)副產(chǎn)品加工及冷鏈物流基地。選址在無(wú)棣開(kāi)發(fā)區(qū),重點(diǎn)發(fā)展油鹽化工、農(nóng)副產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)鏈物流,并規(guī)劃建設(shè)一批專業(yè)物流站點(diǎn)。選址在沾化開(kāi)發(fā)區(qū),重點(diǎn)發(fā)展金屬冶煉、油鹽化工和林果加工等產(chǎn)業(yè)鏈物流,形成專業(yè)物流基地,并建設(shè)下洼、馮家、高爾、城西等農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)物流站點(diǎn),以及皮革工業(yè)園皮革產(chǎn)業(yè)專業(yè)物流站點(diǎn)。并在博興黑白鐵及櫥柜市場(chǎng)附近,建設(shè)集商貿(mào)物流和制造業(yè)物流于一體的全國(guó)最大的黑白鐵和櫥柜物流基地。遵循生態(tài)、環(huán)保、高效理念,發(fā)展綠色蔬菜、食品,加強(qiáng)宣傳營(yíng)銷,逐步建成全國(guó)最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易配送中心。以魏橋創(chuàng)業(yè)、西王集團(tuán)等大企業(yè)集團(tuán)為依托,重點(diǎn)發(fā)展為工業(yè)企業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)物流、采購(gòu)物流和營(yíng)銷物流,形成特色鮮明的生產(chǎn)配送物流園區(qū),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的有效集聚,促進(jìn)鄒平開(kāi)發(fā)區(qū)快速發(fā)展。擬選址在濱州港區(qū)的延伸區(qū)域,重點(diǎn)服務(wù)濱州北海新區(qū)城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)以港口貨物集散和區(qū)域生產(chǎn)物流配送為主的海港型物流園區(qū)。市東辦事處:依托香港豪德光彩購(gòu)物廣場(chǎng)、東海國(guó)際新天地、東區(qū)客運(yùn)中心、永強(qiáng)煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)等企業(yè),打造以商品儲(chǔ)運(yùn)、購(gòu)物為主的物流片區(qū)。由三個(gè)組團(tuán)構(gòu)成的分散性物流園區(qū),即秦皇臺(tái)鄉(xiāng):依托火車站貨運(yùn)站,建設(shè)集煤炭、石化、農(nóng)資、建材為主的物流片區(qū)。充分發(fā)揮園區(qū)的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),整合周邊物流資源,高起點(diǎn)規(guī)劃園區(qū)的功能和空間布局,以紡織和汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展為依托,重點(diǎn)發(fā)展紡織服裝、紡織機(jī)械及配件、汽車及零配件物流,形成全國(guó)重要的紡織、紡織機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)物流中心。選址在濱州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),以紡織和汽車裝備產(chǎn)業(yè)鏈的延伸為重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象,以制造業(yè)一體化物流服務(wù)為特色的綜合型物流園區(qū)。位于利津縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),充分發(fā)揮區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),依托黃大鐵路、德龍煙鐵路、疏港鐵路貨運(yùn)專線,發(fā)展以棉花、畜產(chǎn)品、紡織品、化工品等大宗貨物為主的運(yùn)輸市場(chǎng),建設(shè)功能齊全的高標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū),成為黃河三角洲地區(qū)重要的物流樞紐。位于廣饒縣大王鎮(zhèn)華泰工業(yè)園內(nèi),以華泰物流為基礎(chǔ),整合區(qū)域物流資源,服務(wù)于造紙、化工、橡膠輪胎、紡織、機(jī)電、農(nóng)副產(chǎn)品加工六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),打造集批發(fā)交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、電子網(wǎng)絡(luò)配送于一體的工業(yè)產(chǎn)品集散中心和配送基地,成為魯北地區(qū)重要的區(qū)域性物流集散地。位于東營(yíng)市永安機(jī)場(chǎng)周圍,依托東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng),形成以國(guó)內(nèi)外郵件快遞、加工制造業(yè)精密部件、生物制藥、高科技小型機(jī)電產(chǎn)品、鮮活水產(chǎn)品等為主的高端產(chǎn)品航空物流基地,是黃三角地區(qū)與外部溝通的重要樞紐。位于東營(yíng)市東北部、渤海灣西南海岸的東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),依托東營(yíng)港,承接青島、煙臺(tái)港部分功能,建設(shè)成為集國(guó)際貨運(yùn)、商品展示、場(chǎng)站服務(wù)、流通加工、原油及成品油儲(chǔ)存、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、金融與信息支持于一體的綜合性物流園區(qū)。(二)建設(shè)物流園區(qū)。濱海開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)發(fā)揮石化鹽化一體化、濰柴機(jī)械、瑞馳汽車等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),規(guī)劃建設(shè)占地80平方公里的臨港物流區(qū),推進(jìn)濰坊港向億噸大港目標(biāo)邁進(jìn)。寒亭區(qū)建設(shè)寒亭物流中心,以食品藥品、民俗產(chǎn)品為重點(diǎn),建成集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、綜合服務(wù)于一體的大型醫(yī)藥食品交易中心、集散配送中心。廣饒縣建設(shè)廣饒物流園區(qū)和華泰國(guó)際物流中心,華泰國(guó)際物流中心依托華泰貨場(chǎng),主要以紙張、輪胎、化工品、鋼鐵、金屬制品、煤炭、木材、棉花等產(chǎn)品為重點(diǎn),建成倉(cāng)儲(chǔ)、加工增值服務(wù)、物流配送、物流信息處理等功能于一體的大型物流中心。西郊貨場(chǎng)物流中心發(fā)展原材料和配件器材供應(yīng)與配送,煤炭、成品油、大宗原材料運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)集散,發(fā)展加工貿(mào)易和第三方物流等。墾利縣建設(shè)墾利物流中心,重點(diǎn)發(fā)展輪胎、石油化工、水泥等產(chǎn)業(yè)物流,抓好危險(xiǎn)品物流,確保原油和化工產(chǎn)品安全。高青縣建設(shè)高青物流中心,以紡織、農(nóng)畜牧產(chǎn)品加工、陶瓷建材及花卉等為重點(diǎn),建成集批發(fā)、中轉(zhuǎn)、配送、休閑于一體的綜合性物流中心。,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求。利津縣建設(shè)利津物流園區(qū)和陳莊物流中心,主要發(fā)揮德龍煙鐵路、黃大鐵路、榮烏高速公路和東營(yíng)港的優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)機(jī)、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心和發(fā)展城市物流,開(kāi)展工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品的儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸、配送。濱城區(qū)以建設(shè)東城區(qū)物流園區(qū)為重點(diǎn),完成物流園區(qū)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè),形成物流企業(yè)進(jìn)駐規(guī)模。無(wú)棣縣建設(shè)無(wú)棣物流中心,重點(diǎn)發(fā)展油鹽化工、交通裝備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)物流,并加快構(gòu)建水產(chǎn)品冷鏈生產(chǎn)和商貿(mào)物流系統(tǒng)?;菝窨h建設(shè)惠民物流中心,重點(diǎn)發(fā)展繩網(wǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)械裝備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)物流。樂(lè)陵市建設(shè)樂(lè)陵物流中心,重點(diǎn)發(fā)展機(jī)械制造、農(nóng)副產(chǎn)品加工和小商品貿(mào)易等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)物流。東營(yíng)港重點(diǎn)以石油化工和裝備制造物流為主,兼顧建材物流發(fā)展;濱州港重點(diǎn)以油鹽化工、冶金和建材物流為主;濰坊港重點(diǎn)以鹽化工、石油、機(jī)械制造及煤炭物流為主;萊州港依托大噸位碼頭,以石油、礦石、集裝箱、散雜貨為主,建設(shè)臨港綜合物流園區(qū)。依托東營(yíng)、濱州、濰坊、萊州四個(gè)港口,規(guī)劃建設(shè)臨港綜合物流園區(qū),形成黃河三角洲的沿海物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求,重點(diǎn)建設(shè)濱州開(kāi)發(fā)區(qū)物流園區(qū)、東城物流園區(qū)、鄒平物流園區(qū)和大高航空物流中心,打造紡織家紡、油鹽化工等物流業(yè)優(yōu)勢(shì)品牌,積極發(fā)展有色金屬、交通裝備、國(guó)際物流、城市配送等物流業(yè)發(fā)展增長(zhǎng)點(diǎn),形成融入濟(jì)南都市圈、向內(nèi)地延伸發(fā)展的物流中心城市。積極發(fā)展石油裝備與精密部件物流、鋼材建材物流、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、城市配送與保稅物流等,建成黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的物流中心城市。按區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)、交通條件和發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩?,確定各市及縣市區(qū)物流整體功能定位。對(duì)國(guó)家、省和市已出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn),加快推廣步伐,鼓勵(lì)企業(yè)和有關(guān)方面采用標(biāo)準(zhǔn)化的物流計(jì)量、貨物分類、物品標(biāo)識(shí)、物流裝備設(shè)施、工具器具、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等,提高物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度,以物流的標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流的現(xiàn)代化。以物流信息標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn),參照國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn),集中精力研究制定一批對(duì)黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和服務(wù)水平提升有重大影響的物流標(biāo)準(zhǔn)。推廣甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、回程配載運(yùn)輸?shù)冉M織方式,提高實(shí)載率,降低物流成本。物流裝備要向技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方向發(fā)展。支持物流科技企業(yè)自主創(chuàng)新,積極開(kāi)展新型專業(yè)物流裝備的研發(fā)、新型物流系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì);積極利用系統(tǒng)軟件技術(shù)對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行集成,提升物流系統(tǒng)操作的現(xiàn)代化水平。物流技術(shù)體系建設(shè)。同時(shí)還要發(fā)揮好物流主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)調(diào)作用,促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。鼓勵(lì)油田將其空置物流資源,如倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛等設(shè)施設(shè)備,逐步向社會(huì)開(kāi)放,同時(shí)鼓勵(lì)地方物流企業(yè)積極承接油田物流外包業(yè)務(wù)并提供良好服務(wù)。(六)加快油田與地方物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。行業(yè)物流信息重點(diǎn)建設(shè)公路貨運(yùn)綜合信息系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)綜合管理信息系統(tǒng)、航空貨運(yùn)綜合信息系統(tǒng)、商貿(mào)流通綜合信息系統(tǒng),整合管道運(yùn)輸信息資源,逐步完善行業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)。物流公共信息平臺(tái)采取由政府牽頭、信息軟件企業(yè)開(kāi)發(fā)、物流企業(yè)參與建設(shè)的模式。整合政府、企業(yè)和社會(huì)各類信息資源,采用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),建立資源共享的物流信息系統(tǒng)。在重點(diǎn)鐵路貨站、港口、機(jī)場(chǎng)建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站,使鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)貨物與公路運(yùn)輸有效銜接,實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸方便快捷,運(yùn)轉(zhuǎn)高效。重點(diǎn)抓好各物流園區(qū)主干道建設(shè),使物流園區(qū)集疏運(yùn)與交通網(wǎng)絡(luò)有效銜接。搞好貨運(yùn)場(chǎng)站新建、擴(kuò)建規(guī)劃,加快公路主樞紐場(chǎng)站建設(shè),提高公路集疏運(yùn)能力。五是管道建設(shè)。四是機(jī)場(chǎng)建設(shè)。東營(yíng)、濱州、濰坊和萊州港口應(yīng)明確功能定位,積極融入青島、煙臺(tái)、天津和大連港口的發(fā)展,形成周邊主要港口的協(xié)作港。抓好鐵路向港口和沿海新區(qū)延伸工程,構(gòu)建起鐵路運(yùn)輸與港口海上運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)通道。重點(diǎn)建設(shè)德州—龍口—煙臺(tái)鐵路、黃驊—大家洼鐵路,提高鐵路網(wǎng)的輻射能力,融入全國(guó)鐵路骨干網(wǎng)。重點(diǎn)抓好連接山東半島和京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速公路建設(shè),暢通快速運(yùn)輸
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