【正文】 數(shù)個航次,承運(yùn)指定貨物的運(yùn)輸方式是（） ,精密儀器和貴重物品適用的運(yùn)輸方式是（） （） ,下列險別中屬于一般附加險的是（） ,保險應(yīng)由（） ,（） 、托收和（） （） ,國際貨物買賣合同的罰金數(shù)額不應(yīng)超過貨物總金額的（）％ ％ ％ ％,采用海洋運(yùn)輸,則在用于結(jié)匯的備種單據(jù)中最重要的是（） ,各投標(biāo)人應(yīng)邀可以同時采?。ǎ? （） 二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題,每小題2分,共10分）（） （） ,構(gòu)成一項(xiàng)有效接受應(yīng)具備的條件有（） ,要采取聲明的方式（） （） ,包銷商賺取的是商業(yè)利潤 三、簡答題（本大題共4小題,每小題5分,共20分）進(jìn)口商的法是通過法律手段追究出口商的違反買賣合同的責(zé)任，并向出口商索賠。（3）在本案中，受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴(yán)格相符，開證行的責(zé)任是審核出口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是否與信用證條款要求相符，而無審核單據(jù)內(nèi)容真實(shí)性的義務(wù)，開證行依單據(jù)放款并無違反信用證支付合約的過錯。信用證的開立是以買賣合同的作為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開出，便成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約，不受買賣合同的約束。六、案例分析題41．進(jìn)口商品的要求不合理。（3）品質(zhì)條件應(yīng)明確，具體。凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般不要采用兩種或兩種以上的方法來表示；同時要防止把品質(zhì)指標(biāo)訂得過于繁瑣。40．訂立品質(zhì)條款應(yīng)貫徹我國對外貿(mào)易方針政策，防止損害我國利益的條款或?qū)畏矫嬗欣臈l款，體現(xiàn)平等互利原則和便于切實(shí)履行合同。（15%）=五、論述題 ：（1）大幅度消減關(guān)稅；（2）降低或撤銷非關(guān)稅壁壘。100%=176% 所以，該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率為176%。進(jìn)口原料名義關(guān)稅稅率37．有效關(guān)稅保護(hù)率=1原料價格在最終產(chǎn)品中占有的比率180。四、計算題35．對外貿(mào)易依存度=（外貿(mào)出口總額+進(jìn)口總額）+GDP總額 =（120+100）+400 = 36．收入貿(mào)易條件=（出口商品價格指數(shù)/進(jìn)口商品價格指數(shù)）出口商品數(shù)量指數(shù) =（85%/120%）150% =% 結(jié)果表明，該國收入貿(mào)易條件改善了。（2）排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）具有“四固定”的基本特點(diǎn)，即船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸，并按相對固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)；（2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貸雙方也不計算滯期費(fèi)和速遺費(fèi)；（3）船、貨雙方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；（4）班輪承運(yùn)貨物品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。32．（1）作為合同成立的證據(jù)；（2）作為履行合同的依據(jù)；（3）作為合同生效的條件。他們都可以使一國在某種產(chǎn)品的生產(chǎn)處于比其他國家有利的地位。進(jìn)口商的法是通過法律手段追究出口商的違反買賣合同的責(zé)任，并向出口商索賠。（3）在本案中，受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴(yán)格相符，開證行的責(zé)任是審核出口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是否與信用證條款要求相符，而無審核單據(jù)內(nèi)容真實(shí)性的義務(wù)，開證行依單據(jù)放款并無違反信用證支付合約的過錯。分析如下：（1）信用證是一種獨(dú)立文件。不宜采用“大約”“左右”等籠統(tǒng)含糊字眼，也不宜把品質(zhì)條款訂得過死，要有一定的靈活性。（2）要從國內(nèi)的生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是地規(guī)定適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)指標(biāo)，不宜過高，也不宜過低。同時，還應(yīng)注意：（1）應(yīng)根據(jù)不同的商品特點(diǎn)，正確使用表示商品品質(zhì)的方法。貿(mào)易自由化的主要特點(diǎn)：（1）美國成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者；（2）各國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ)；（3）戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國家壟斷資本主義日益加強(qiáng)的條件下發(fā)展起來的，帶有濃重的政府干預(yù)色彩；（4）各種區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨；（5）戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。38．傭金=含傭價傭金率凈價=含傭價（1傭金率）CIFC5%=200247。180。進(jìn)口商品名義關(guān)稅率成品中所占的比率關(guān)稅稅率1原料價格在最終產(chǎn)品中占有的比率37．有效關(guān)稅保護(hù)率=原料價格在最終180。（3）使仲裁機(jī)構(gòu)和仲裁員取得對有關(guān)爭議案的管轄權(quán)。34．（1）約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起訴。33．所謂班輪運(yùn)輸是指按照規(guī)定的時間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上港口間運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)輸方式。如果各國都按照各自的有利生產(chǎn)條件進(jìn)行分工和交換，將會使各國的資源、勞動力和資本得到最有效的利用，大大提高勞動生產(chǎn)北和增加物質(zhì)財富。試分析進(jìn)口商的要求合理嗎?全國2011年10月高等教育自學(xué)考試國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)答案（課程代碼：00086）一、單項(xiàng)選擇題（本大題共25小題，每小題1分，共25分）1．B 2．D 3．A 4．A 5．B 6．B 7．B 8．D 9．C 10．C 11．C 12．C 13．C 14．A 15．B 16．D 17．C 18．D 19．A 20．D 21．B 22．C 26．AD 23．A 24．A 25．B 28．ABC29．ABCDE30．ABC二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）27．DE三、簡答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）31．國際分工的基礎(chǔ)是有利的自然稟賦，或后天的有利生產(chǎn)條件。某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定，對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履行了付款責(zé)任。40．根據(jù)國際貿(mào)易實(shí)踐，論述訂立國際貨物買賣合同的品質(zhì)條款應(yīng)注意的事項(xiàng)。(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))37．某國進(jìn)口某種型號的汽車的名義關(guān)稅稅率為118％，而進(jìn)口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60％，如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50％，計算該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率。(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))36．以2005年為基期，某國2007年的出口價格指數(shù)為85％，進(jìn)口價格指數(shù)為120％，出口商品數(shù)量指數(shù)為150％。四、計算題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)35．某國2007年的外貿(mào)出口總額為120億美元，進(jìn)口總額為100億美元，該國GDP總額為400億美元。33．簡要回答班輪運(yùn)輸?shù)亩x及其特點(diǎn)。26．普雷維什關(guān)于發(fā)展中國家應(yīng)執(zhí)行貿(mào)易保護(hù)政策結(jié)論的提出，其理論依據(jù)有（）A．中心外圍論B．貿(mào)易條件改善論 C．對外貿(mào)易乘數(shù)論D．貿(mào)易條件惡化論 E．保護(hù)就業(yè)論27．小島清的協(xié)議性國際分工原理理論的內(nèi)容有（）A．貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng) B．貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)C．?dāng)U大市場是獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件D．經(jīng)濟(jì)一體化更容易在同等發(fā)展階段的