【正文】 包扎，隨后立即將張某送往醫(yī)院救治?；焐皺C(jī)停穩(wěn)后，李某與剛上班的其他職工將張某救出，張某頭部流血不止。7時(shí)50分左右，該組配砂工人李某上班后，沒(méi)有預(yù)先檢查一下機(jī)內(nèi)是否有人工作，便隨意將艙門推上，順手開(kāi)動(dòng)混砂機(jī)試車。某年某月某日7時(shí)20分，張某來(lái)到車間打開(kāi)混砂機(jī)艙門，沒(méi)有在混砂機(jī)的電源開(kāi)關(guān)處掛上“有人工作禁止合閘”的警告牌便進(jìn)入機(jī)內(nèi)檢修。高等院校要對(duì)參加工程的單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)和管理，要求其按照有關(guān)工程管理及安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)章制訂完善的安全規(guī)章制度，并實(shí)行嚴(yán)格管理，以確保施工安全。而一旦發(fā)生事故，善后處理難度最大，極易成為引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定的因素。在高等院?？萍汲晒虍a(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移過(guò)程中，高等院校以多種形式參加工程項(xiàng)目技術(shù)咨詢、服務(wù)，或直接承接工程的現(xiàn)象越來(lái)越多。此外，中央管理企業(yè)在進(jìn)行重大施工之前，應(yīng)主動(dòng)向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案，各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。為此，一定要重視對(duì)外來(lái)施工隊(duì)伍及臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)教育，必須堅(jiān)持嚴(yán)格的審批程序，必須堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗的制度，對(duì)特種作業(yè)人員要嚴(yán)格培訓(xùn)考核、。同時(shí)，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，由于多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展，出現(xiàn)利益主體多元化、勞動(dòng)用工多樣化趨勢(shì)。在多單位承包的工程中，發(fā)包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。為此，在工程的承發(fā)包中，要堅(jiān)決杜絕以包代管、包而不管的現(xiàn)象。（2）必須落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目各方的安全責(zé)任，強(qiáng)化建設(shè)工程中外來(lái)施工隊(duì)伍和勞動(dòng)力的管理。不按科學(xué)態(tài)度和規(guī)定的程序辦事，有法不依、有章不循，想當(dāng)然、憑經(jīng)驗(yàn)、靠?jī)e幸，是安全生產(chǎn)的大敵。此次事故的教訓(xùn)證明，安全規(guī)章制度是長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是用鮮血和生命換來(lái)的。此次事故的主要原因是現(xiàn)場(chǎng)施工違規(guī)指揮所致，而施工單位在制定、審批吊裝方案和實(shí)施過(guò)程中都未對(duì)600t龍門起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)給予充分的重視，只憑以往在大起重量門吊施工中曾采用過(guò)的放松纜風(fēng)繩的經(jīng)驗(yàn)處理這次纜風(fēng)繩的干涉問(wèn)題。責(zé)成該3個(gè)單位的行政主管部門依據(jù)調(diào)查結(jié)論，對(duì)與事故有關(guān)的其他責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，犯有重大工程安全事故罪，給予開(kāi)除公職、開(kāi)除黨籍處分，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。是造成這起事故的直接責(zé)任者，犯有重大工程安全事故罪，給予開(kāi)除公職處分，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)由該公司職工擔(dān)任副指揮和施工現(xiàn)場(chǎng)指揮，在發(fā)生主梁上小車碰到纜風(fēng)繩情況時(shí)，未修改局面作業(yè)指令和執(zhí)行逐級(jí)報(bào)批程序，違章指揮導(dǎo)致事故發(fā)生，該公司應(yīng)負(fù)主要方面責(zé)任。綜上所述，此起特大事故是一起由于吊裝施工方案不完善，吊裝過(guò)程中違規(guī)指揮、操作，并缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理而導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。施工各方均未制定相應(yīng)程序及指定具體人員對(duì)會(huì)上提出的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行具體落實(shí)。（2）安全措施不具體、不落實(shí)。在主梁提升前10日成立的“600t龍門起重機(jī)提升組織體系”，由于機(jī)構(gòu)職責(zé)不明、分工不清，并沒(méi)有起到施工現(xiàn)場(chǎng)總體調(diào)度及協(xié)調(diào)作用，致使施工各方不能相互有效溝通。4．施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的管理，安全措施不落實(shí)是事故傷亡擴(kuò)大的原因（1）施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)不力。3．吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴(yán)是事故的重要原因 該公司編制、其上級(jí)公司批復(fù)的吊裝工程方案中提供的施工階段結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算資料不規(guī)范、不齊全；對(duì)造船廠600t龍門起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，特別是剛性腿頂部外傾710min后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒(méi)有予以充分的重視；，主梁上小車碰剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩這一可以預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題未予考慮，對(duì)此情況下如何保持剛性腿穩(wěn)定的這一關(guān)鍵施工過(guò)程更無(wú)定量的控制要求和操作要領(lǐng)。2．施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因 該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮在主梁上小車碰到纜風(fēng)繩需要更改施工方案時(shí)，違反吊裝工程方案中關(guān)于“在施工過(guò)程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求。在逐一排除了自制塔架首先失穩(wěn)、支承剛性腿的軌道基礎(chǔ)沉陷移位、剛性腿結(jié)構(gòu)本體失穩(wěn)破壞、剛性腿纜風(fēng)繩超載斷裂或地錨拔起、荷載狀態(tài)下的提升承重裝置突然破壞斷裂及不可抗力（地震、颶風(fēng)等）的影響等可能引起事故的多種其他原因后，重點(diǎn)對(duì)剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過(guò)程中受力失衡問(wèn)題進(jìn)行了深入分析。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局立即組成調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。事故造成經(jīng)濟(jì)損失約1億元，其中直接經(jīng)濟(jì)損失8000多萬(wàn)元。3．人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況事故造成36人死亡，2人重傷，1人輕傷。約7:55，當(dāng)?shù)孛嫒藛T正要通知上面工作人員推移江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩時(shí)，測(cè)量員發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)標(biāo)志逐漸外移，并逸出經(jīng)緯儀觀察范圍，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員也發(fā)現(xiàn)剛性腿不斷地在向外側(cè)傾斜。通過(guò)10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)，被推出上小車機(jī)房頂棚。2．事故發(fā)生經(jīng)過(guò)事故當(dāng)日7時(shí)00分，公司施工人員按現(xiàn)場(chǎng)指揮的布置，通過(guò)陸側(cè)（遠(yuǎn)離江河一側(cè)）和江側(cè)（靠近江河一側(cè)）卷?yè)P(yáng)機(jī)先后調(diào)整剛性腿的兩對(duì)內(nèi)、外兩側(cè)纜風(fēng)繩，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員通過(guò)經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)剛性腿頂部的基準(zhǔn)靶標(biāo)志（調(diào)整時(shí)，控制靶位標(biāo)志內(nèi)外允許擺動(dòng)20mm），并通過(guò)對(duì)講機(jī)指揮兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工進(jìn)行放纜作業(yè)。因此時(shí)主梁上小車與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。事故前4日，該中心將主梁提升離開(kāi)地面，然后分階段逐步提升。1．起重機(jī)吊裝過(guò)程事故前3個(gè)月，該工程公司施工人員進(jìn)人造船廠開(kāi)始進(jìn)行龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝工程，2個(gè)月后，完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。十五、事故報(bào)告內(nèi)容：十六、該廠應(yīng)針對(duì)哪些重大事故風(fēng)險(xiǎn)編制應(yīng)急救援預(yù)案：九＋五十七、提出該廠在編制和預(yù)案管理上存在的問(wèn)題，并提出整改建議： 十八、八大特種設(shè)備：鍋爐；壓力容器；壓力管道；電梯；起重機(jī)械；客運(yùn)索道；大型游樂(lè)設(shè)施；場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。十三、技術(shù)上問(wèn)題和措施：摘錄題干，去掉雜物，羅列條目；將上述羅列的條目取反。十一、事故調(diào)查取證中主要資料和證據(jù)：發(fā)生事故單位名稱和發(fā)生時(shí)間；肇事者和傷害者的自然情況（如姓名、性別、年齡、健康狀態(tài)、身份證）；事故發(fā)生當(dāng)天肇事者和受傷害者工作情況；事故發(fā)生地點(diǎn)內(nèi)設(shè)備、物料位置圖；設(shè)備損壞情況，現(xiàn)場(chǎng)殘留物，破壞部件描述；肇事者和受傷害者受傷情況描述，現(xiàn)場(chǎng)采取的救護(hù)措施；肇事者和受傷害者所在崗位安全操作規(guī)程（或作用規(guī)程、操作規(guī)程）相關(guān)安全管理制度。九、應(yīng)急準(zhǔn)備的不足：?jiǎn)T工應(yīng)急教育不夠或培訓(xùn)不足；應(yīng)急救援器材不足或防毒面具不夠或防護(hù)面具不足；預(yù)案應(yīng)急演習(xí)不足；未確保應(yīng)急救援器材有效或應(yīng)急救援器材不好使、陳舊；應(yīng)急組織權(quán)限不明確或沒(méi)有統(tǒng)一指揮或部門職責(zé)分工不明確。七、應(yīng)配備的救援設(shè)備通訊設(shè)備；報(bào)警設(shè)備；個(gè)體防護(hù)設(shè)備；相關(guān)數(shù)據(jù)及所需技術(shù)資料；各種急救和救援設(shè)備。五、未杜絕或減少**事故的發(fā)生應(yīng)采取哪些有效的安全對(duì)策措施：應(yīng)選擇本質(zhì)安全性能好的相關(guān)設(shè)備；在設(shè)備上安裝安全防護(hù)裝置；**工人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行**操作規(guī)程；配備防止**事故傷害的必要的防護(hù)用品；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維修；加強(qiáng)員工的安全教育，提高員工的安全意識(shí)；制度針對(duì)**事故的應(yīng)急預(yù)案。三、整改防范措施加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；杜絕違章指揮，違規(guī)作業(yè)；加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育；有關(guān)部門加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管；采取有針對(duì)性的技術(shù)措施，加大安全投入；制定并落實(shí)應(yīng)急預(yù)案。十一、事故調(diào)查處理報(bào)告主要內(nèi)容事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；事故防范和整改措施； 經(jīng)典答案一、事故原因（事故性質(zhì)的原因）有令不行、有禁不止、不落實(shí)整改措施、不重視安全工作，忽視安全管理；違章指揮、違規(guī)作業(yè)；人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)或教育培訓(xùn)不夠；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)混亂或勞動(dòng)組織不合理；有關(guān)部門未督促企業(yè)落實(shí)整改措施；技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷安全操作規(guī)程不健全。九、事故教訓(xùn)是否貫徹落實(shí)了有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；是否制定完善的安全管理制度；是否制定了合理的安全技術(shù)措施；安全管理制度和技術(shù)防范措施執(zhí)行是否到位；安全培訓(xùn)教育是否到位，職工的安全意識(shí)是否到位；有關(guān)部門的監(jiān)督檢查是否到位；企業(yè)負(fù)責(zé)人是否重視安全生產(chǎn)工作；是否存在官僚和腐敗現(xiàn)象；是否落實(shí)了有關(guān)三同時(shí)的要求；是否有合理有效的事故應(yīng)急救援預(yù)案和措施。七、事故分析的間接原因技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷；教育培訓(xùn)不夠；勞動(dòng)組織部合理；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤；沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全；沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患整改不力；其他。六、事故分析直接原因： 物的不安全狀態(tài)：防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或缺陷；設(shè)備設(shè)施工具附件有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷；生產(chǎn)施工場(chǎng)地環(huán)境不良。四、事故調(diào)查的程序成立事故調(diào)查組；事故現(xiàn)場(chǎng)搶救處理事故有關(guān)物證的搜集；事故事實(shí)材料搜集事故認(rèn)證材料的收集；事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、錄像；事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制；事故原因分析；編寫事故調(diào)查處理報(bào)告；事故調(diào)查處理結(jié)案歸檔。二、事故分類：傷亡程度判斷死亡判定；重傷判定；輕傷判定；死亡時(shí)間追加為30天，交通、火災(zāi)7日。單項(xiàng)選擇題的答題技巧 本技巧只適用于不會(huì)答或不明確的情況： １、如果四個(gè)條案中有三個(gè)與安全無(wú)關(guān)，只有一個(gè)有關(guān)，那么答案就是這個(gè)有關(guān)的； ２、數(shù)字題：一般不是最大什和最小值；３、四個(gè)答案中三個(gè)長(zhǎng)，一個(gè)短取短的；三個(gè)短，一個(gè)長(zhǎng)，取長(zhǎng)的；４、選項(xiàng)中有三個(gè)很熟悉，一個(gè)不熟悉，又無(wú)法確定熟悉的是不是答案，取不熟悉的；５、選項(xiàng)中有三個(gè)不很熟悉，一個(gè)很熟悉，又無(wú)法斷定不熟悉的不是答案，取不熟悉的；６、選項(xiàng)中有三個(gè)是通用術(shù)語(yǔ)，一個(gè)是安全術(shù)語(yǔ)，取安全術(shù)語(yǔ)； ７、四個(gè)答案都很長(zhǎng)，通常在前兩個(gè)里；８、大多數(shù)題目都完成以后，個(gè)別實(shí)在不會(huì)，可以考慮觀察項(xiàng)的大致分布，曲線分布；最后的辦法：猜切記：不要空著不答。３、避重就輕，合理用時(shí)；先看問(wèn)題，再看題干。五個(gè)答題技巧 １、審清題目，明確考點(diǎn)；明確問(wèn)的是什么，關(guān)鍵詞：并、性質(zhì)、與注意隱蔽的含義：有關(guān)責(zé)任人的錯(cuò)誤事實(shí)。問(wèn)題十一技術(shù)上的問(wèn)題和措施摘錄題干，去掉雜物，羅列條目；將上述羅列條目取反。問(wèn)題八應(yīng)急準(zhǔn)備的不足１、員工應(yīng)急教育不夠或培訓(xùn)不足； ２、預(yù)案應(yīng)急演練不足；３、應(yīng)急救援器材不足或防毒面具不夠或防護(hù)面具不足；４、未確保應(yīng)急救援器材有效或應(yīng)急救援器材不好使、陳舊不好用； ５、應(yīng)急組織權(quán)限不明確或沒(méi)有統(tǒng)一指揮或部門職責(zé)分工不明確。問(wèn)題五為杜絕或減少事故的發(fā)生，應(yīng)該采取哪些有效的安全對(duì)策措施：？ １、應(yīng)選用本質(zhì)安全性能好的相關(guān)裝備； ２、在設(shè)備上安裝安全防護(hù)裝置； ３、工人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行XX操作規(guī)程；４、配備防止XX事故傷害的必要的防護(hù)用品；５、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修； ６、加強(qiáng)員工的安全教育，提高員工的安全意識(shí)； ７、制定針對(duì)XX事故的應(yīng)急預(yù)案。問(wèn)題三 整改防范措施（教訓(xùn)）１、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任； ２、杜絕違章指揮、違章操作； ３、加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育； ４、有關(guān)部門加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管；５、采取有針對(duì)性的安全技術(shù)措施加大投入（換成經(jīng)典答案五）； ６、制定并落實(shí)應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)典答案問(wèn)題一 事故原因（事故性質(zhì)的原因）１、有令不行、有禁不止、不落實(shí)整改措施，不重視安全工作，忽視安全管理； ２、違章指揮、違章操作； ３、人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)； ４、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)混亂；５、有關(guān)部門未督促企業(yè)落實(shí)整改措施； ６、設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)。間接原因：１、技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷； ２、教育培訓(xùn)不夠； ３、勞動(dòng)組織不合理；４、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查和指導(dǎo)錯(cuò)誤； ５、沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全；６、沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施；對(duì)事故隱患整改不力； ７、其它。七、事故調(diào)查的程序： １、成立事故調(diào)查組； ２、事故現(xiàn)場(chǎng)搶救、處理； ３、事故有關(guān)物證的搜集； ４、事故事實(shí)材料搜集； ５、事故人證材料的搜集； ６、事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、錄像； ７、事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制； ８、事故原因分析； ９、編寫事故調(diào)查處理報(bào)告； １０、事故調(diào)查處理結(jié)案歸檔。五、控制危險(xiǎn)、危害因素的對(duì)策： １、改進(jìn)工藝過(guò)程、機(jī)械化、自動(dòng)化； ２、設(shè)置安全裝置； ３、預(yù)防性的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)； ４、電氣安全對(duì)策；５、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修； ６、工作地點(diǎn)的布置與整治； ７、個(gè)人防護(hù)用品。三、選擇預(yù)防對(duì)策原則：針對(duì)性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性。(4)按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)主要負(fù)責(zé)人、特種作業(yè)人員及所有從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。(2)按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)化工廠