空運(yùn)的進(jìn)出口流程-文庫(kù)吧資料
2024-11-14 22:10本頁(yè)面
【正文】 (9)件數(shù)和包裝種類(NUMBERANDKINDOFPACKAGES)，要按箱子實(shí)際包裝情況填列。填寫(xiě)卸貨港，還要注意同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“VIAXX”字樣。(7)卸貨港(PORTOFDISCHARGE)，填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。(5)船名(NAMEOFVESSEL)，應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。(4)提單號(hào)碼(B/LNO)，一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。(3)被通知人(NOTIFYPARTY)，這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單(THIRDPARTYB/L)，也可照辦。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。(3)口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物。：(1)內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名，件數(shù)，毛重及時(shí)間要求通知口岸公司，并制作分運(yùn)單，與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。(7)集中托運(yùn)的貨物。(5)持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。(4)將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。(2)在海關(guān)驗(yàn)收完貨物，在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后，繕制航空運(yùn)單。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)；安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，與單證認(rèn)真核對(duì)。4．如屬轉(zhuǎn)關(guān)，則必須于最終目的地先行辦理申報(bào)手續(xù)、發(fā)送數(shù)據(jù)并傳真報(bào)關(guān)單給我司，再按12點(diǎn)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)（需提供監(jiān)管車牌號(hào)、海關(guān)備案號(hào)），放行后即安排監(jiān)管車運(yùn)輸至目的地）。）3．提單確認(rèn)，船公司安排二程FEEDER裝船出運(yùn)。第二篇：進(jìn)出口空運(yùn)操作流程描述進(jìn)出口空運(yùn)操作流程描述進(jìn) 口 空 運(yùn)一、進(jìn)口全程貨詢價(jià)需提供資料（1）成交方式（2）啟運(yùn)港和目的港（3）貨物描述、件數(shù)、重量、尺碼等貨物資料（4）提貨地址（針對(duì)EXW的成交方式）二、境外代理網(wǎng)絡(luò)（遍及世界各地）– 北美洲（美國(guó)、加拿大）– 歐洲（德國(guó)、英國(guó)、意大利及其他主要?dú)W洲國(guó)家）– 澳洲– 亞洲（日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡及其他主要亞洲國(guó)家）– 南美/非洲– 香港/臺(tái)灣三、主要操作流程（1）.進(jìn)口全程貨（流程圖）監(jiān)控運(yùn)輸安排出運(yùn)接受委托客戶詢價(jià)進(jìn)口清派(2).進(jìn)口普貨（流程圖）貨到通知換取提單進(jìn)口報(bào)檢/報(bào)關(guān)繳納稅金提貨送貨四、具體流程A、廣州機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)流程：貨到廣州白云機(jī)場(chǎng)后,）如航空運(yùn)單上的收貨人天峰，則需提供證明辦理有關(guān)手續(xù)（提貨證明需正本，蓋公章）2）如航空運(yùn)單上的收貨人為天峰，則無(wú)需提供提貨證明２、在收到客戶提供的齊全報(bào)關(guān)單證后，向商檢局辦理報(bào)檢以及向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)３、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)海關(guān)審單中心后，現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)審核報(bào)關(guān)單證，單證放行后車輛憑海關(guān)發(fā)放的物流園進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄卡辦理裝車手續(xù)，經(jīng)查驗(yàn)通道擦卡后如需查驗(yàn)貨物,則按指示到海關(guān)查驗(yàn)中心辦理查貨,不需查驗(yàn)的貨物則直接放行B、廣州機(jī)場(chǎng)海關(guān)報(bào)關(guān)所需基本單證：（需正本、蓋公章）、裝箱單、合同(可提供復(fù)印件)(另請(qǐng)?zhí)峁┴浳锏闹形拿Q型號(hào)用途牌子成份商品編碼等)(需提供申報(bào)單位的報(bào)檢注冊(cè)號(hào))(如為歐盟貨物,需提供正本)，則需提供相應(yīng)的批文，請(qǐng)按具體貿(mào)易方式提供有關(guān)單證PART II進(jìn) 口 海 運(yùn)一、進(jìn)口全程貨詢價(jià)需提供資料（1）成交方式（2）啟運(yùn)港和目的港（3）貨物描述、件數(shù)、重量、尺碼、柜型等貨物資料（4）提貨地址（針對(duì)EXW的成交方式）二、操作流程客戶詢價(jià)代理訂艙安排運(yùn)輸貨到及補(bǔ)料通知核對(duì)二程提單到貨通知換取提單進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)繳交稅金付款、提/送貨物三、具體流程A．貨物到達(dá)中轉(zhuǎn)港流程1．貨到香港后，頭程船公司根據(jù)頭程提單上的CNEE的聯(lián)系方式，傳真到貨補(bǔ)料通知，貨代/貨主將會(huì)根據(jù)實(shí)際填寫(xiě)中文資料（包括收貨人中文名稱、貨名、重量、件數(shù)等）后，于免倉(cāng)日期前傳真給船公司。三:通關(guān)機(jī)場(chǎng)海關(guān)接受進(jìn)口申報(bào)的時(shí)間和出口申報(bào)時(shí)間相同，通關(guān)時(shí)間一般為兩個(gè)工作日，但部分企業(yè)有《應(yīng)急本》的除外，可在節(jié)假日進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)，如果貨物沒(méi)有問(wèn)題，通關(guān)時(shí)間也相應(yīng)縮短為一個(gè)工作日。根據(jù)貨物的不同情況，會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管，超過(guò)此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用（03元/kg/天）。4：取貨收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。空運(yùn)進(jìn)口流程一：首都機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站1：理貨貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。2，由于海關(guān)調(diào)查部門(mén)對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。3：小貼士：貨物體積=貨物的長(zhǎng)（cm）寬（cm）高（cm）247。七：航空公司1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。注：空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為當(dāng)天。3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫(xiě)核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。六：海關(guān)1：審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證
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