機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員管理之我見-文庫吧資料
2024-11-14 21:02本頁面
【正文】 定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。七、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握動(dòng)態(tài)。五、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺(tái)帳。四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。運(yùn)輸本來就是一個(gè)微利的行業(yè)，在這行摸爬滾打很辛苦，但還是勸你放松心情，運(yùn)輸真正的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是在貨損及時(shí)效性。司機(jī)里面有那么十幾個(gè)跟我關(guān)系非常鐵，離開公司都四五年了，還是經(jīng)常會(huì)給我打電話，前段時(shí)間還說要合伙兒買車弄個(gè)運(yùn)輸公司，讓我去給他們當(dāng)老總，我口頭答應(yīng)著心里想，這群“妖孽”……總之不要把自己擺在他們的對(duì)立面，否則他們有N多種方法把你玩死，越是學(xué)歷低的人，底層歷練經(jīng)驗(yàn)極足，而且會(huì)用更大的精力去琢磨你，所以，越居高臨下死的越慘，這是實(shí)在的教訓(xùn)，我現(xiàn)在也銘記于心……，這個(gè)我就不多說了，總之我告訴了司機(jī)們十個(gè)左右必須禁止的事情，發(fā)現(xiàn)一個(gè)我一定一樣追究到底，甚至不惜耽誤出車，弄的他們煩死我了。我修改了出車的單子，每個(gè)出車指令我都盡量下規(guī)范的出車單，寫明取貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)，交貨方聯(lián)系電話、要求的交貨時(shí)間等內(nèi)容，然后司機(jī)出車的時(shí)候來拿單子就會(huì)了解他們?nèi)蝿?wù)的緊迫性，加急的以及重要的我給他們的是紅色的和黃色的單子，而一般的是白色的單子，司機(jī)一開始說我是“整洋事”，但是慢慢接受了這種做法，紅色單子一般他們都會(huì)優(yōu)先完成，好像也沒因?yàn)檫@事兒處理過誰，但是大家還都是很配合的。適當(dāng)?shù)拈_著大車干點(diǎn)私活兒，提前打個(gè)招呼我也會(huì)放一馬，這個(gè)經(jīng)常遭人非議，但是我也一直堅(jiān)持這個(gè)態(tài)度，直到離職；。通過統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)燃油耗損和維修養(yǎng)護(hù)成本的平均和區(qū)間值，然后跟幾個(gè)老司機(jī)又溝通過幾次，提出了一個(gè)整體的解決方案，不再嚴(yán)格控制里程和用油量的絕對(duì)指標(biāo)，而是以為目標(biāo)來降低每臺(tái)車的支出成本，當(dāng)時(shí)是做出一個(gè)方案的，每臺(tái)車每年，每月的支出成本大約是多少，然后司機(jī)有結(jié)余的，給予獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)時(shí)的阻力來自公司領(lǐng)導(dǎo)，覺得是不是有點(diǎn)高，后來還是給我充分的信任，允許我找十輛車進(jìn)行一個(gè)季度的試點(diǎn)，結(jié)果效果很好，就全面推廣了。我曾經(jīng)開車發(fā)現(xiàn)過司機(jī)半路上賣油的事情，但是卻覺得單純的控制沒有什么實(shí)際意義。比如07年的時(shí)候，我們給大車司機(jī)的工資每月大約有6千8千元，走訪了幾個(gè)物流公司，薪資水平都差不多，但是這個(gè)不是真實(shí)水平，司機(jī)低于這個(gè)錢，一般就會(huì)走，或者通過其他方式把這個(gè)錢賺過來，現(xiàn)實(shí)的生活就是這么赤裸裸，司機(jī)的賺錢想法也是這么的血淋淋，沒有任何回旋的余地；，成本。開始的時(shí)候短途運(yùn)輸任務(wù)我一般都跟著，就是為了了解一些具體情況。其他的亂七八糟的規(guī)定還有很多，感覺還是挺正規(guī)的，但是實(shí)際情況呢？我不想分析具體的原因了，總之整體運(yùn)營效率很差，經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)輸不及時(shí)情況，且車輛的用油及維修成本居高不下，然后我就被安排
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