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正文內(nèi)容

貨物運(yùn)輸合作協(xié)議-文庫吧資料

2024-11-09 22:49本頁面
  

【正文】 定的時間內(nèi)到達(dá)目的地,否則承擔(dān)因延遲到貨而被客戶罰款、要求支付違約金和考核等其它責(zé)任。第五條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算承包價格 甲方以每噸 元的價格承包乙方的車輛(含司機(jī)),乙方需協(xié)助甲方收集加油發(fā)票、過路費(fèi)發(fā)票等交納給財務(wù)結(jié)算上月承包費(fèi),如果發(fā)票金額不夠,由甲方出稅點,乙方去找外面機(jī)構(gòu)協(xié)助補(bǔ)齊發(fā)票。1乙方車輛由于司機(jī)、年審、維修、被扣、查封等各種原因?qū)е虏荒苷P旭?,又無法調(diào)派其他車輛進(jìn)行救援替換的,甲方有權(quán)扣除相應(yīng)的承包金。1乙方應(yīng)每天下午運(yùn)輸完貨物后,仔細(xì)檢查車輛,保證次日車輛正常運(yùn)輸。如因此導(dǎo)致甲方經(jīng)濟(jì)損失、名譽(yù)受損、費(fèi)用支出(包括事故賠償費(fèi)、事故處理費(fèi)、交通費(fèi)、差旅食宿費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師代理費(fèi)、履行執(zhí)行款、罰金及其他費(fèi)用)等均由乙方承擔(dān)。乙方及乙方雇傭、聘用人員與甲方不具有任何隸屬、管理及勞動合同關(guān)系。1乙方車輛的司機(jī)由乙方自行向社會自由雇員、聘用。甲方要求乙方車輛必須購買全保,包括第三者責(zé)任保險、司乘險、車損險等;如未達(dá)到以上要求,甲方可中止與乙方合作直至補(bǔ)齊上述保險為止。乙方必須配合甲方與客戶建立良好的服務(wù)關(guān)系;如乙方造成甲方名譽(yù)受損的,甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任。若無異議,乙方司機(jī)必須協(xié)助開展裝貨清點、單據(jù)傳遞、回單收集等方面的工作。對裝卸貨物的工作安排有異議的乙方可以當(dāng)場提出,雙方協(xié)商后裝貨,否則視為同意該裝載及卸載方式。乙方應(yīng)保證在途貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,運(yùn)輸中出現(xiàn)的交通事故、失竊被盜、貨損貨差、延期送達(dá)、被客戶拒收或要求賠償、違章、違約被處罰等全部經(jīng)濟(jì)損失及因此造成甲方對第三方的違約責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)保證按時、安全、無誤的送達(dá)甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳铩5谌龡l 雙方的權(quán)利與義務(wù)在運(yùn)輸?shù)暮献髦?,甲方根?jù)甲方客戶的運(yùn)輸需求給乙方下達(dá)運(yùn)輸需求,乙方必須無條件接受甲方的調(diào)度。每天的包車時間為: 至。甲方承包乙方車輛用于運(yùn)輸,乙方負(fù)責(zé)車輛的管理。甲乙雙方就運(yùn)輸展開全方位合作,雙方視對方為合作伙伴,謀求建立長期的合作伙伴關(guān)系。第八條 本協(xié)議一式兩份,甲方執(zhí)一、乙方執(zhí)一份;從雙方簽字蓋章之日生效。第七條 其它雙方可根據(jù)油價、稅費(fèi)、市場情況對雙方的合作價格及運(yùn)作方式進(jìn)行調(diào)整,以補(bǔ)充協(xié)議形式確認(rèn)。第六條 糾紛解決方式本協(xié)議未盡事宜可另行協(xié)商解決。乙方違約或侵權(quán)責(zé)任時,甲方可直接從應(yīng)付乙方運(yùn)費(fèi)中予以扣除。由于乙方提交的單證不合格(未簽字、蓋章等)或者單據(jù)丟失而影響到與客戶的結(jié)算,由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔(dān)。乙方應(yīng)保證在途運(yùn)輸時保持通訊暢通,如果連續(xù)四小時無正當(dāng)理由中斷信號時,甲方有權(quán)進(jìn)行追蹤調(diào)查,所產(chǎn)生費(fèi)用由乙方承擔(dān)。第六條 違約責(zé)任乙方車輛必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到達(dá)目的地,否則承擔(dān)因延遲到貨而被客戶罰款、要求支付違約金和考核等其它責(zé)任。第五條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算承包價格甲方以每噸 元的價格承包乙方的車輛(含司機(jī)),乙方需協(xié)助甲方收集加油發(fā)票、過路費(fèi)發(fā)票等交納給財務(wù)結(jié)算上月承包費(fèi),如果發(fā)票金額不夠,由甲方出稅點,乙方去找外面機(jī)構(gòu)協(xié)助補(bǔ)齊發(fā)票。1乙方車輛由于司機(jī)、年審、維修、被扣、查封等各種原因?qū)е虏荒苷P旭偅譄o法調(diào)派其他車輛進(jìn)行救援替換的,甲方有權(quán)扣除相應(yīng)的承包金。1乙方應(yīng)每天下午運(yùn)輸完貨物后,仔細(xì)檢查車輛,保證次日車輛正常運(yùn)輸。如因此導(dǎo)致甲方經(jīng)濟(jì)損失、名譽(yù)受損、費(fèi)用支出(包括事故賠償費(fèi)、事故處理費(fèi)、交通費(fèi)、差旅食宿費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師代理費(fèi)、履行執(zhí)行款、罰金及其他費(fèi)用)等均由乙方承擔(dān)。乙方及乙方雇傭、聘用人員與甲方不具有任何隸屬、管理及勞動合同關(guān)系。1乙方車輛的司機(jī)由乙方自行向社會自由雇員、聘用。甲方要求乙方車輛必須購買全保,包括第三者責(zé)任保險、司乘險、車損險等;如未達(dá)到以上要求,甲方可中止與乙方合作直至補(bǔ)齊上述保險為止。乙方必須配合甲方與客戶建立良好的服務(wù)關(guān)系;如乙方造成甲方名譽(yù)受損的,甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任。若無異議,乙方司機(jī)必須協(xié)助開展裝貨清點、單據(jù)傳遞、回單收集等方面的工作。對裝卸貨物的工作安排有異議的乙方可以當(dāng)場提出,雙方協(xié)商后裝貨,否則視為同意該裝載及卸載方式。乙方應(yīng)保證在途貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,運(yùn)輸中出現(xiàn)的交通事故、失竊被盜、貨損貨差、延期送達(dá)、被客戶拒收或要求賠償、違章、違約被處罰等全部經(jīng)濟(jì)損失及因此造成甲方對第三方的違約責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)保證按時、安全、無誤的送達(dá)甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳铩5谌龡l 雙方的權(quán)利與義務(wù)在運(yùn)輸?shù)暮献髦?,甲方根?jù)甲方客戶的運(yùn)輸需求給乙方下達(dá)運(yùn)輸需求,乙方必須無條件接受甲方的調(diào)度。每天的包車時間為:至。甲方承包乙方車輛用于運(yùn)輸,乙方負(fù)責(zé)車輛的管理。甲乙雙方就運(yùn)輸展開全方位合作,雙方視對方為合作伙伴,謀求建立長期的合作伙伴關(guān)系。十五、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。十三、凡與本協(xié)議有關(guān)的爭議,由雙方協(xié)商解決如協(xié)商不成雙方均有權(quán)上訴至甲方所在地人民法院解決。十二、本協(xié)議
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