【正文】 色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。公平競爭，建立良好的人才選拔機制。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站于2004年10月31日開征。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。在本季度我站自測評分100分，請公司領(lǐng)導(dǎo)在檢查工作中給予批評指導(dǎo)！第三篇：收費站工作匯報高瞻遠(yuǎn)矚　求真務(wù)實展示收費管理新形象蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標(biāo)，高效地開展征收工作。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)費預(yù)算和核算制度，加強辦公電話的管理。對于高桿燈和路燈采取加裝分線控制開關(guān)，根據(jù)需要間隔開燈和單環(huán)照明。重點加強了“三防”，落實了消防器材，對過期和損壞的滅火器和消防水帶進(jìn)行了更換；加強收費亭和現(xiàn)金解繳的安全措施；加強車輛管理，對駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn)和安全教育；加強對水電設(shè)施檢查，確保無故障、無安全隱患；組織了收費站員工學(xué)習(xí)《員工應(yīng)急指南》和規(guī)章制度，加強安全教育，全面提高員工安全意識和防范安全事故的能力。為全面提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)又好又快、力爭更好更快地發(fā)展而奮斗。在公司黨委及第五黨支部的組織下，組織收費站黨員及入黨積極分子開展深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動。會上，聽取了公司總經(jīng)理***同志的工作報告、2008年財務(wù)預(yù)算執(zhí)行情況和2009年財務(wù)預(yù)算草案報告以及公司黨委書記***同志的講話。目前，新到員工基本能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境，能夠獨立上崗操作。通過理論學(xué)習(xí)，實踐操作等方式讓他們提高業(yè)務(wù)技能，并能單獨上崗操作。在生活上給予無私關(guān)懷，在工作上給予嚴(yán)格要求。通過交流學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強了業(yè)務(wù)技能，學(xué)習(xí)到了先進(jìn)經(jīng)驗，認(rèn)清了自身的不足，為我站下一步更好的開展工作打下了良好基礎(chǔ)。2月9日，全線收費員工代表在公司管理中心參加了營運部組織的全線收費業(yè)務(wù)交流會議。加強員工安全意識教育，妥善保管好現(xiàn)金、票卡及個人貴重物品，注意交通、飲食、用電等安全事項。同時，加強了安全巡查，尤其是對外來人員進(jìn)行詢問，對進(jìn)出站人員必須登記。春節(jié)期間，為保證日常收費工作和管理工作有序開展，營造良好的節(jié)假日氣氛，給員工溫馨的工作環(huán)境。完成收費額*萬元，完成第一季度計劃比例的*%，比上年同期增長了*%。在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。四、目前面臨的工作難點和主要矛盾高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)