【正文】 大，從實際操作來看，不管是工程量大小?標準要求高低，還是施工條件難易，一般都要求采用該合同條款?另一方面該合同內容規(guī)范?詳細，經多方考查論證，具有自身的優(yōu)點?在通用條款中有明確說明并規(guī)定優(yōu)先次序，組成合同的文件是一個整體，彼此相互解釋相互補充，還可以根據實際情況，針對工程所需的特別措施修訂專用條款如：專業(yè)工程施工資質?同類工程施工經歷?項目經理資質要求?安全文明施工要求等?如果出現(xiàn)相互矛盾的情況，以規(guī)定的文件次序在先者為準，防止和糾正了不必要的麻煩?公路綠化招投標的好處在于：一是責任到人，能充分挖掘綠化潛力；二是便于管理，有合同約束，中標人精心栽植，晝夜看護，不敢有絲毫懈?。蝗菢I(yè)主單位只按合同管理，省心省力，沒有額外風險?一切綠化工程操作?管理均由施工單位負責到底?滄樂線綠化工程在開始施工階段，天氣比較干旱?為了保證成活，中標人不但及時澆水，還精心噴灑促進營養(yǎng)的藥物，以利成活?隨時發(fā)現(xiàn)有成活不理想的并立即更換，確實提高了綠化效果?2004年5月份進行驗收時，在30多km的綠化承包工程中，各類苗木成活率都在98%以上，且管理到位，效果明顯，得到各級領導的表揚和社會各界的認可?這充分說明招投標具有很強的生命力? 《河北交通科技》 2005年第1期。三、乙方支付甲方相關款項后，甲已雙方 年 月 日簽訂的《公路路面樹木管理承包合同》終結，雙方互不負責權利義務。根據合同約定乙方需要支付甲方11萬元作為種苗、技術支持費等相關費用。甲方（蓋章）乙方（蓋章）授權代表（簽字）授權代表（簽字）： 地 址：地 址： 聯(lián)系人：聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 年 月 日年 月 日公路路面樹木管理承包合同結算協(xié)議甲方：東平縣公路局乙方：東平縣舊縣鄉(xiāng)陳山口村民委員會年 月 日，甲乙雙方根據雙方 年 月 日簽訂的《公路路面樹木管理承包合同》，對國道東鄭線 K+ M至K+ M公路兩側公路樹木進行結算。本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效。乙方負責因合同范圍內事項和第三人的發(fā)生的有關事項的協(xié)調工作，因協(xié)調不當造成甲方損失的，由乙方負責賠償。五、雙方責任甲方應在法律及本合同規(guī)定的范圍內，給予乙方施工和管理的便利。四、監(jiān)督管理甲方對乙方的樹木養(yǎng)護管理進行技術指導、檢查和監(jiān)督，及時收集、通報公路綠化物病蟲害情況，積極提供技術咨詢和幫助，乙方及時組織人員進行防治，確保綠化植被正常生長。三、采伐與收益有下列情形之一的，乙方應報告甲方并經上級公路管理機構批準后及時進行砍伐、更新：（一）樹齡已達到更新期或自然枯死的；（二）有嚴重病蟲害確實無法挽救的；（三）嚴重枯朽、傾斜或斷裂，妨礙交通或危及人身、建筑物以及其他設施安全的；（四）因其他原因需要砍伐或更新的。二、相關標準乙方應按照有關工作標準，做好其責任范圍內綠化物的種植、澆水、施肥、除草、防寒、防風、修剪、病蟲害防治等養(yǎng)護工作和清掃保潔工作。我們將繼續(xù)探索和完善山區(qū)綠化模式，吸取各方面的經驗，不斷提高山區(qū)公路綠化標準和水平，使山區(qū)公路更綠、更美。在色塊的排列上，采取兩種帶狀色塊交錯排列，帶狀色塊高矮分層排列，綠化帶較寬的路段采取幾何圖形塊組合；對林化帶較窄的花池路段，采取紅、黃或黃混交錯排列，每隔3—5公里便更換品種，有序地改變顏色、形狀和花期，這樣既實現(xiàn)了整段花卉的貫通，又形成了公路兩側的綠色網絡，達到了車移景異的效果，使我市部分干線公路形成了花草飄香，環(huán)境優(yōu)美的靚麗風景線。除了選擇了萬壽菊、串紅、金雞菊、黑心菊等花期長、花瓣大、花朵大、花色艷麗的品種做骨干花卉外，又新增了串蘭、金魚草等抗旱、耐污染的花卉。對高填路堤段，引進高大秀麗的白蠟作為綠化的骨干樹種，新填邊坡不穩(wěn)定，利用棉槐進行下邊坡的防護；對山崖路段，栽植攀緣植物爬山虎進行覆蓋；對山梁路段和部分廢棄路段，采用栽植火炬樹片林的方式進行綠化；對路塹的上邊坡在雨季栽植沙棘營養(yǎng)杯的方式進行立體綠化；對線型直順視線開闊，自然條件較好的部分路段，栽植草木花進行美化，力爭形成層次分明的立體綠化模式。四、合理布局，體現(xiàn)各段特色 我們根據不同路段的具體特點進行合理布局，既保持公路綠化美化有同意的景觀風格，又使不同路線的綠化美化形式有所變化各具特色，全力提升我市的公路綠化美化工作水平。一是在品種選擇上以紅、黃、藍為主色調，選擇了抗性比較強的串紅、串蘭、芙蓉、步步高、醉蝶等十多種花卉，以求姹紫嫣紅、鮮艷奪目的視覺效果；二是在花期搭配上，注意此消彼長、相互銜接，做到花常開、景常在、色常鮮；三是在配置形式上，以公路兩側喬灌綠化為背景，充分利用對比、互補、跳躍、呼應等表現(xiàn)手法，采用連續(xù)性栽植和間隔性栽植等不同的配置形式，使花草樹木各得其所、相得益彰。為此，我們于2002年啟動實施了“紅花綠葉工程”。每到盛夏，鮮花盛開，煞是好看。為使列養(yǎng)公路達到暢、潔、綠、美的目標，我們在搞好公路綠化的同時，積極探索符合旅游城市特點的模式和方法，強化公路的美化效果。因為承德目前還沒有機場，陸路是游客來承德的唯一通道。上述模式使公路綠化基本上實現(xiàn)