【正文】 在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵送車利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。在樓層施工時都會在樓板上留下一個測量孔洞，以便于給每一層樓的點定位。平面位置和高程均通過對每個特征點的放樣實現(xiàn)。施工放樣則與此相反，是根據(jù)建筑物的設計尺寸，找出建筑物各部分特征點與控制點之間位置的幾何關系，算得距離、角度、高程等放樣數(shù)據(jù)，然后利用控制點，在實地上定出建筑物的特征點，據(jù)以施工。圖十、施工放樣：把設計圖紙上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。九、梁、板多余的伸出鋼筋處理：板，梁在施工過程中可能會在不必要的地方多出一定長度的鋼筋，對施工造成不便，而且浪費材料。如果布置位置在端部，也可以作為端柱分析。一般情況下有兩種：一種約束端（暗）柱，一種構(gòu)造端（暗）柱。作用是加強結(jié)構(gòu)整體性，提供抗震性能，有時也為局部加強承載力而設置。圖八、暗柱：暗柱是剪力墻中的柱，在剪力墻中起柱子的作用,按柱子的要求進行結(jié)構(gòu)計算,是剪力墻的一部分。噴混凝土層對土體只起到保護作用和承受局部側(cè)壓力，抵抗滑動的力矩主要由加筋土整體提供。至此，土釘加筋土擋土墻的筑設即告完成。每次挖深一定程度()，對挖出的基坑壁面釘掛一層鋼筋網(wǎng)，并噴筑一層厚度為5～10cm的混凝土。圖七、擋土墻：南側(cè)擋土墻為加筋土釘式擋土墻：加筋土就是在土層之間設置抗拉加筋件，依靠土與加筋件之間的摩擦力，使土體拉結(jié)成整體，起到防止滑動坍塌的作用。澆筑后加強養(yǎng)護。用清水沖刷干凈,并保持濕潤72小時,然后用高一等級的豆石砼澆筑。(4)需要與設計單位共同研究制定補強方案,然后按批準后的方案進行處理。(3)小蜂窩可先用水沖洗干凈,用1:2水泥砂漿修補。(2)將外露鋼筋上的砼和鐵銹清洗干凈,再用水泥砂漿(1:2比例)抹壓平整。(4)砼結(jié)構(gòu)內(nèi)有空腔,局部無砼,蜂窩特別大。(2)結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋、副筋或箍筋外露。圖六、凝土澆筑中漏振將出現(xiàn)；砼表面麻面、露筋、蜂窩。空鼓出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后應立即處理，進行第二道卷材鋪設。第一層卷材鋪設結(jié)構(gòu)墻壁邊時，根據(jù)結(jié)構(gòu)墻的高度，向上留300mm的卷材留茬，以便與上面結(jié)構(gòu)墻立面接合，所留空鋪卷材，應用磚壓在墻面上，不得因其它條件撕掉。復雜部位處理完好，卷材擺正定向后，從兩端向中間卷起，用噴燈從兩端進行熱熔展開，用手推卷壓實，不得有空鼓、拆皺現(xiàn)象，烘烤時間不宜過長，以免燒壞胎基，卷材兩邊溢出少量油脂為宜，每邊搭接不小于100mm，卷材與卷材之間采用熱熔滿粘法施工。澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架,以防人員墜落砼澆筑圖五、改性瀝青防水卷材（SBS）做法:刷基層處理劑：基層底油起到清潔底層提高卷材粘接強度，必須要求滿刷，其厚度適中，過薄看到基層，過厚不易揮發(fā)影響施工時間，其工具用滾刷刮板都可以，涂刷要均勻，無漏刷斑點等現(xiàn)象存在，涂刷方向由遠至近，全部涂完待晾干后方可上人施工。8）澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架，嚴禁站在墻體或模板幫上操作。6）用泵輸送砼時，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時必須卸壓。作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。4）振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。3）垂直運輸采用井架、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前后應擋牢，卸料時待吊盤停穩(wěn)、制動可靠后方可上盤。2）水平運輸通道旁預留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。圖四、混凝土澆筑：1）澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構(gòu)件的模板的穩(wěn)定情況。主梁與次梁的上部縱向鋼筋相遇處，次梁鋼筋應放在主梁鋼筋之上。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎距處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。9）梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。8）在主、次梁受力筋下均應墊墊塊（或塑料卡），保證保護層的厚度。7）梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。5）綁梁上部縱向筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。4）框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求?；訄D三、梁鋼筋綁扎：1）工藝流程：畫主次梁箍筋間距 → 放主梁次梁箍筋 → 穿主梁底層縱筋 → 及彎及彎起筋 → 穿次糧底層縱筋并與箍筋固定 → 穿主梁上層縱向架立筋 → 按箍筋間距綁扎 → 穿次梁上層縱向鋼筋 按箍筋間距綁扎 → 模外綁扎（想在梁模板上口綁扎成型后再入模內(nèi)）：→ 畫箍筋間距 → 在主次梁模板上口鋪橫桿數(shù)根 → 在橫柑上畫放箍筋 → 穿主梁下層縱筋 →穿次梁下層鋼筋 → 穿主梁上層鋼筋 → 按箍筋間距綁扎 穿次梁上層縱筋 → 按箍筋間距綁扎 → 抽出橫柑落骨架于模板內(nèi)2）在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。用砂布進行平砂光處理（膩子必須完全干透），清除浮灰。待第一遍滿刮膩子完全干燥后，對表面遺留的痕跡、粗糙部位剔除后，方可進行第二遍滿刮膩子。二、砼面表面批刮膩子好以上基層處理后，對混凝土面進行第一遍批刮膩子工序。達到平整、垂直。一、基層處理：整體基坑表面進行清理，鏟除混凝土表面遺留下來的灰砂，掃除灰塵。2通風口預留。模板的發(fā)展進步。1混凝土的垂直運送（泵送車，地泵/150m）18樓混凝土現(xiàn)澆：板C25,、測量預留孔。1暗柱處理（剪力墻一般采用暗柱）。1基礎防水卷材的驗收。（把需要數(shù)量的箍筋全放一起，之后再按規(guī)定距離排開）。鋼筋加工區(qū)：工地直接進原料，然后在加工區(qū)根據(jù)圖紙的要求，裁成各種尺寸的縱筋和冷彎成箍筋。北側(cè)擋土墻的作業(yè)：在土墻固定上鋼筋網(wǎng)，噴砂漿，打入導水管。基層處理（地基開挖，儲水基坑，基礎筏板基礎。在實習期間了解到的知識有：工程概況。我會努力學習，勤奮工作，相信總會有屬于我的一片藍天第三篇：土木工程生產(chǎn)實習總結(jié)實習總結(jié)本次生產(chǎn)實習從2013年9月26日開始，實習地點在東方圣克拉四期。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系?；炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄?，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別?；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨?