【正文】 一顆直徑20厘米的楊樹撞斷，車輛180度調(diào)頭同時(shí)側(cè)翻，車頂又拍在另一顆大樹上，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，雷和2名乘車人受傷。水井大隊(duì)“”交通事故........................................................................................2006年6月19日8時(shí)，水文地質(zhì)勘察工程大隊(duì)汽車駕駛員郭某，駕駛冀J04861水泥車去黃驊井隊(duì)執(zhí)行水井固井任務(wù)。任東220kV變電站“”誤操作..........................................................................................2007年4月26日，任東220kV變電站220kV—4母線和220kV—5母線解環(huán)操作時(shí)，在執(zhí)行“章任2211開關(guān)由檢修轉(zhuǎn)熱備用”時(shí)，沒有按正常的熱備用方式進(jìn)行操作，自行改變熱備用方式，當(dāng)進(jìn)行到“斷開220kV母聯(lián)2245開關(guān)”時(shí)，由于趙任221章任2211兩個(gè)電源同時(shí)運(yùn)行在220kV—4母線，母聯(lián)2245開關(guān)斷開后，引起220kV—5母線及所帶的2主變、110kV—4乙母線、110kV—5母線、3主變等負(fù)荷失電，造成較大面積的停電事件。修試工區(qū)“”PT返送電..........................................................................................2006年12月6日下午，修試工區(qū)修試二隊(duì)保護(hù)班在采油三廠河首站檢修過程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和工作票負(fù)責(zé)人未認(rèn)真落實(shí)檢修的安全措施，安全把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)前來配合此項(xiàng)檢修工作的設(shè)備廠家人員的違章行為沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止，造成在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)電源經(jīng)過PT返送電。此次違章操作，發(fā)生在留路110kV變電站GIS全封閉設(shè)備的操作上，給我們敲響了警鐘，教訓(xùn)是多方面的?，F(xiàn)場(chǎng)安全措施不到位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員責(zé)任不落實(shí)，是事故發(fā)生的間接原因。14時(shí)40分電調(diào)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人張某通知變電站值班人員，上一級(jí)變電站發(fā)生零序保護(hù)二段動(dòng)作跳閘，速查明原因，孫、馬、丁三人立即到110kV設(shè)備區(qū)進(jìn)行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在合入111—2刀閘時(shí)，111—27地刀在合位，造成帶地刀合刀閘，致使備用111章路線停電。14時(shí)37分孫進(jìn)行了就地解鎖驗(yàn)收操作，合入了111—4刀閘，檢查無誤后斷開此刀閘。14時(shí)35分修試工區(qū)工作負(fù)責(zé)人通知值班長(zhǎng)孫某，110kV設(shè)備檢修完畢，可以開始驗(yàn)收。根據(jù)電調(diào)令操作人劉某、監(jiān)護(hù)人孫某從7時(shí)01分～9時(shí)30分期間，對(duì)該站110kV4段、35kV4段母線及所屬設(shè)備進(jìn)行了由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修的倒閘操作。事件發(fā)生后，徐某等三人沒有認(rèn)真查找發(fā)生事故的原因，吸取教訓(xùn)并主動(dòng)向工區(qū)和中隊(duì)匯報(bào)情況，而是企圖隱瞞事故，后被變電工區(qū)查出。6萬莊變電站“”帶地線合刀閘..........................................................................................1998年11月5日，變電運(yùn)行一隊(duì)萬莊變電站值班長(zhǎng)徐某、值班員李某、茍某在該站檢修期間，帶地線誤合刀閘，造成了設(shè)備燒損和越級(jí)跳閘事故，致使萬莊和泉二兩座變電站全所短時(shí)失電。下午，孫便使用一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王某事先簽發(fā)好的第一種工作票進(jìn)行停電和設(shè)備保養(yǎng)工作，停電操作人是值班員賈某，監(jiān)護(hù)人是值班長(zhǎng)孫某，副班值班員趙某參加了現(xiàn)場(chǎng)清掃工作。6月1日上午，變電工區(qū)變電運(yùn)行一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)賀某電話通知在家休假的岔三變電站站長(zhǎng)李某，交代近期安全檢查的有關(guān)要求，其重點(diǎn)內(nèi)容包括一、二次設(shè)備衛(wèi)生、兩票三制等。帶負(fù)荷拉閘事故的原因主要有：一是楊、杜工作馬虎，沒有按標(biāo)準(zhǔn)操作的程序進(jìn)行；二是進(jìn)入操作現(xiàn)場(chǎng)沒有進(jìn)行三核對(duì)，在控制盤操作后不但沒有檢查儀表指示、燈光指示，到戶外也沒有檢查開關(guān)分合指示，手動(dòng)再次將開關(guān)跳閘，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致事故發(fā)生。他們首先在模擬盤上進(jìn)行模擬操作，然后在控制盤操作把手上斷開3306油開關(guān)，在沒有檢查開關(guān)是否真正斷開的情況下，就到戶外盲目拉開3306—2刀閘，因油開關(guān)未斷開而造成帶負(fù)荷拉刀閘，引起三相弧光短路，燒毀35kV隔離開關(guān)一組。分析事故原因主要有三點(diǎn)：一是值班長(zhǎng)、監(jiān)護(hù)人呂某思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，在操作人離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)獨(dú)自一人進(jìn)行操作，不但沒有履行監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，而且本人在沒有監(jiān)護(hù)的情況下操作；二是操作前未按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電；三是石化東110kV變電站、變電運(yùn)行三隊(duì)在近期站內(nèi)的施工改造過程中，對(duì)值班員的安全教育不夠，對(duì)一般的倒閘操作重視不夠，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理和操作標(biāo)準(zhǔn)化管理較差。二人按照操作票的順序執(zhí)行到“在112開關(guān)與進(jìn)線刀閘之間封掛一組接地線”的操作項(xiàng)時(shí)，由于執(zhí)行前一項(xiàng)封掛112開關(guān)與112—5刀閘之間的接地線過程中，封掛點(diǎn)離地面較高，一截絕緣桿不夠長(zhǎng)，封掛時(shí)比較困難。對(duì)電氣高處作業(yè)，調(diào)查研究不夠，采取安全措施不及時(shí)，安全教育不夠，保證作業(yè)安全的技術(shù)措施落實(shí)不夠，是造成事故的管理原因。缺乏必備的電氣高處作業(yè)安全用具。高壓試驗(yàn)工蔡某違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》高處作業(yè)安全帶使用的規(guī)定。11時(shí)30分左右，高壓開關(guān)班的工作基本完畢，高壓試驗(yàn)班副班長(zhǎng)雷某帶領(lǐng)作業(yè)人員蔡某、王某準(zhǔn)備開始110kV—5段母線避雷器預(yù)防性試驗(yàn)工作，按試驗(yàn)內(nèi)容，蔡、王分別爬到安裝在2米高支架上的被試避雷器A相、B相上，由于110千伏避雷器屬于瓷質(zhì)、空心、直立的單柱型設(shè)備（高1520mm、外經(jīng)214mm、內(nèi)徑130mm），沒有其它牢固的部件可以系掛安全帶，他們就將安全帶圍掛在避雷器上，蔡在拆卸引線接頭時(shí)，因?yàn)檫B接螺絲銹蝕卸不開，就想用鋸弓將螺絲鋸斷，以卸開接頭。修試工區(qū)“”高處墜落..........................................................................................2007年3月16日，修試工區(qū)要執(zhí)行任東220kV變電站110kV—4甲電壓互感器間隔母線更換（該母線由于“”污閃事故時(shí)有燒損現(xiàn)象）、101—4刀閘發(fā)熱故障處理、110kV—4甲、110kV—5母線避雷器的防雷預(yù)防性試驗(yàn)任務(wù)。線路工區(qū)稱305線路為Ⅰ回路，308線為Ⅱ回路，而電調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)305線為留王甲線，308線為留王乙線?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員沒有認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)措施，對(duì)線路沒有進(jìn)行驗(yàn)電（試電筆未帶到現(xiàn)場(chǎng)），而是直接用接地線放電并封地線，這是造成事故的另一個(gè)重要原因。工作負(fù)責(zé)人劉某以及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在接到工作票后，沒有認(rèn)真審查工作票是否符合要求，沒有認(rèn)真分析檢修線路的情況，進(jìn)行全面的安全交底，誤以為帶電運(yùn)行的留王甲（305）35kV線路為檢修線路，這是造成事故發(fā)生的主要原因。第二章 典型事件 線路工區(qū)“”帶電封掛接地線..........................................................................................1996年5月3日，線路工區(qū)運(yùn)行三班、六班在執(zhí)行留路11萬留王乙（留308—肅1302）35kV線路檢修任務(wù)時(shí)，由于在檢修過程中組織不嚴(yán)密，麻痹大意，沒有認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全規(guī)程，作業(yè)人員誤登留王甲（留305—肅1301）35kV運(yùn)行線路桿塔，并帶電封掛接地線，引起相間短路，305開關(guān)動(dòng)作跳閘，重合閘成功，險(xiǎn)些釀成重大人身傷亡事故。，自我保護(hù)意識(shí)差。此時(shí)，張、楊在下面配合，約2時(shí)35分左右，肖踩碎頂部的玻璃鋼瓦，墜入過道地面（），急送廠衛(wèi)生所后轉(zhuǎn)華油總醫(yī)院，搶救無效死亡。2時(shí)30分左右，肖帶張、楊到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?！臼鹿式?jīng)過】1992年4月3日，蔬菜組班長(zhǎng)肖某接受了管理生活科冷飲部的任務(wù)，按科里安排對(duì)冷飲部進(jìn)行整修，并新搭一涼棚?！驹蚍治觥看耸鹿试蚴沁`反《電業(yè)安全工作規(guī)程》有關(guān)桿塔上工作上桿前應(yīng)認(rèn)真檢查登桿工具的規(guī)定。從已爆炸的氣瓶碎片檢查，制造鋼瓶的鋼板薄厚不均，也是造成這次事故的一個(gè)因素。這是造成本次事故的直接原因。、管理不嚴(yán)，用戶交回的空瓶本應(yīng)逐個(gè)倒凈殘液，試壓前本應(yīng)逐個(gè)清洗檢查，但都沒有做到這一點(diǎn)?！驹蚍治觥浚?jīng)驗(yàn)不足，且思想麻痹。王、謝兩人被炸掉了右腿，蹇的右腳被炸掉。5月7日12時(shí)30分左右，胡又給試壓人員講了試壓中的安全問題，規(guī)定風(fēng)壓不超過20公斤，于13時(shí)04分正式開始了試壓工作?！臼鹿式?jīng)過】1980年5月7日，生活科按上級(jí)指示對(duì)各戶使用的液化氣瓶全部進(jìn)行試壓檢查，由科長(zhǎng)胡某負(fù)責(zé)組織此項(xiàng)工作，并親自帶領(lǐng)抽調(diào)的六名職工、兩名家屬參加試壓工作。當(dāng)楊某問邱某是否將油棉紗放入烘箱時(shí)，邱同意后又放入了油手套，當(dāng)場(chǎng)的其他同志竟沒有一人制止，是造成這次事故的又一原因?！驹蚍治觥?、手套放在烘干箱內(nèi)，因箱內(nèi)溫度高引起棉紗、手套中的汽油急劇蒸發(fā)，產(chǎn)生大量的可燃?xì)怏w，致使烘箱爆炸著火，是造成這次事故發(fā)生的直接原因。強(qiáng)烈的沖擊波將當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)工作的唐某推倒撞在油桶上，頭部被撞有一個(gè)約十公分的傷口，大量出血并流出腦漿，當(dāng)場(chǎng)死亡；邱被撞落牙齒四顆，腿部擦傷；陳上臂軟組織嚴(yán)重擦傷、腿部受傷。當(dāng)時(shí)邱見時(shí)間不早了就與閻某商量是否收拾下班，閻同意。約十點(diǎn)半左右邱、朱把涂好了漆的電機(jī)定子抬到烘箱門口，這時(shí)陳看到并開玩笑地說：“你們沒勁，我一個(gè)人來吧！”就雙手一端把電機(jī)定子放在烘箱里面了。當(dāng)邱、朱二人抬出予烘完的電機(jī)定子時(shí)，楊兩手拿著油棉紗問邱怎么辦？邱說：“就放在干燥箱里吧”。10時(shí)左右邱某、朱某打開烘箱抬出予烘電機(jī)定子準(zhǔn)備涂絕緣漆。8點(diǎn)鐘徐某將一臺(tái)電機(jī)放進(jìn)烘干箱內(nèi)，當(dāng)時(shí)烘箱內(nèi)無其它物品，隨即合上閘刀開始工作。12供電隊(duì)“”爆炸亡人事故..........................................................................................【簡(jiǎn)述】1977年10月4日10時(shí)30分左右，供電隊(duì)職工楊某、邱某違章將汽油棉紗、手套放進(jìn)烘箱內(nèi)烘烤，造成烘箱爆炸起火，釀成一死二傷的重大事故。表現(xiàn)在沒有按照規(guī)定穿戴勞保護(hù)具，沒有把電鋸護(hù)罩的鎖緊螺絲擰緊。，違反電鋸安全操作規(guī)程，當(dāng)木條鋸開后沒有拿穩(wěn)主料和輔料，使木條搭在鋸片上飛出，這是造成事故的引發(fā)原因。約19時(shí)40分左右，當(dāng)?shù)谌龎K木板第一根木條鋸開時(shí)，鐘由于沒拿穩(wěn)木條，致使木條在鋸齒的帶動(dòng)下，沿鋸片旋轉(zhuǎn)的切線方向撞開護(hù)罩飛出，扎中楊某左胸部，后送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。由于換房頂需要壓油氈的順?biāo)畻l（木質(zhì)長(zhǎng)條），在17時(shí)左右，木工班班長(zhǎng)梁某安排木工楊某、鐘某兩人晚上加班加工順?biāo)畻l。11水電工程處“”物體打擊事故..........................................................................................【簡(jiǎn)述】1997年7月28日，水電工程處礦建隊(duì)木工班民工楊某、鐘某在使用電鋸破木條時(shí)，嚴(yán)重違章作業(yè)，致使木條飛出，扎中楊某胸口，經(jīng)搶救無效死亡。，對(duì)職工的安全教育不夠，特別是針對(duì)反盜電特殊作業(yè)，落實(shí)《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的組織措施、技術(shù)措施不力，是造成事故管理上的原因。，嚴(yán)重違章冒險(xiǎn)作業(yè)。此事故造成楊某右手無名指、小指和左手掌局部電擊傷。10時(shí)30分左右,他們發(fā)現(xiàn)任丘市尹村南側(cè)的高壓計(jì)量箱被老鄉(xiāng)用電焊把線短接，進(jìn)行偷電。9時(shí)45分,張等人到了任八變電站，了解該線路的運(yùn)行情況，確認(rèn)該線路每天0～17時(shí)為停電時(shí)間。用電管理所“”觸電事故..........................................................................................【簡(jiǎn)述】1998年3月23日，用電管理所用電監(jiān)察二班人員在執(zhí)行任八8607線路電量計(jì)量查表等監(jiān)察任務(wù)時(shí)冒險(xiǎn)登桿，造成觸電墜落事故。（如：帶電報(bào)警安全帽等）?！驹蚍治觥?、麻痹大意，到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，沒有認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)情況，沒有認(rèn)真的核對(duì)線路名稱和桿號(hào)，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，是造成事故的主要原因。由于該兩名同志忽視安全，麻痹大意，在沒有核對(duì)線路名稱和桿號(hào)的情況下，就分別登上了與其檢修線路平行的任二至任六35kV運(yùn)行線路339兩桿。，對(duì)在低壓設(shè)備上工作安全措施不落實(shí)，是造成事故的重要原因，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。，所填安全措施是否正確完備，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，對(duì)事故負(fù)有一定責(zé)任。【原因及責(zé)任分析】1．岳某身為車間工程技術(shù)人員，對(duì)在帶電的低壓配電裝臵上未按規(guī)定采取防止相間短路和單相接地隔離措施的違章作業(yè)，不但不加制止，而且自己還不戴絕緣手套和安全帽直接違章作業(yè)，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，是造成事故的主要原因。、監(jiān)護(hù)制度等重要環(huán)節(jié)上的安全教育和監(jiān)督檢查抓得不力；在一部分主要生產(chǎn)骨干的頭腦中還沒有牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，對(duì)安全生產(chǎn)不重視、麻痹大意、是該工區(qū)的不安全因素，是發(fā)生事故的重要領(lǐng)導(dǎo)原因。【原因分析】（值班長(zhǎng)）邵某上班精力不集中，玩忽職守，不了解運(yùn)行方式，對(duì)Ⅱ段母線是否帶電心中無數(shù)，監(jiān)護(hù)失職，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，是造成事故的主要原因；操作人西某是事故的受害者，但由于平時(shí)忽視技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)程的學(xué)習(xí)，違章爬上金屬構(gòu)架，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，也是造成這次事故的直接原因。7任二變電站“”觸電事故..........................................................................................【事故經(jīng)過】1986年3月7日上午，任五—任二變電站5311線路停電檢修，按規(guī)定任二變電站要在連接該線路的2302—1刀閘上側(cè)打地線一組，在執(zhí)行此項(xiàng)任務(wù)中，站長(zhǎng)靳某安排值班長(zhǎng)邵某為監(jiān)護(hù)人，值班員西某進(jìn)行操作。【原因分析】事故的直接責(zé)任者沈某、程某麻痹大意，忽視安全，在開關(guān)合閘的情況下就將小車推到合閘位臵。該事故的原因主要是單人巡線，盲目踏冰過河。9時(shí)30分左右開始工作，當(dāng)巡完75號(hào)桿，再向西巡視76號(hào)桿時(shí)，需跨越一條渠道，該渠道水面寬12米，深2米左右。、變電運(yùn)行三隊(duì)在安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是在倒閘操作安全管理上存在管理不