巡回檢查制度推薦-文庫吧資料
2024-11-04 05:12本頁面
【正文】 備或系統(tǒng)存在的問題，在原規(guī)定的時(shí)間外，相應(yīng)增加的對所管轄設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的檢查。五 巡回檢查的分類交接班檢查：在交接班時(shí)，對上一班變動(dòng)、調(diào)整過的重要工藝參數(shù)、運(yùn)行設(shè)備等，對生產(chǎn)過程發(fā)現(xiàn)的新問題，對處在監(jiān)控運(yùn)行和有缺陷的管道、閥門、設(shè)備、儀表等，由交、接班人員共同核對、交接，并做好交接班記錄。車間管理人員對所屬車間全裝置進(jìn)行巡回檢查，并對當(dāng)班班長、操作工等巡回檢查情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。DCS操作人員負(fù)責(zé)在DCS畫面上對裝置運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡回檢查。和我公司相關(guān)管理制度三 適用范圍本制度適用于公司各單位生產(chǎn)運(yùn)行期間的巡回檢查管理。第五篇：巡回檢查制度崗位巡回檢查制度一 目的為使生產(chǎn)巡回檢查規(guī)范化，進(jìn)一步提高巡回檢查的作用和效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種隱患，確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行，特制定本制度。第十一條 巡回中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長，對危及設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷，值長應(yīng)及時(shí)按照《不安全事件報(bào)告權(quán)限表》匯報(bào)，并采取隔離等處理措施。（六到：該去的地方要去到、該看的地方要看到、該摸的地方要摸到、該聞的地方要聞到、該聽的地方要聽到、該分析的地方要分析到；一不漏：不漏掉任何一個(gè)缺陷。（十）在夜班高峰時(shí)，應(yīng)對高壓設(shè)備進(jìn)行一次熄燈檢查。（八）設(shè)備檢修前后。（六）設(shè)備超銘牌運(yùn)行。（四）機(jī)組受到系統(tǒng)沖擊后。（二）設(shè)備存在薄弱環(huán)節(jié)、重大缺陷、異常時(shí)。第八條 設(shè)備處于特殊狀態(tài)下應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)巡回檢查。第六條 巡回檢查中若發(fā)現(xiàn)高壓系統(tǒng)單相接地時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施脫離故障范圍，以防跨步電壓。第四條 當(dāng)班期間必須對主設(shè)備、輔助設(shè)備做重點(diǎn)檢查，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做到心中有數(shù)。第二條 每個(gè)巡檢點(diǎn),都應(yīng)按設(shè)備運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的項(xiàng)目、內(nèi)容進(jìn)行
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