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正文內(nèi)容

20xx年交通運輸局落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制專題報告-文庫吧資料

2024-11-03 22:18本頁面
  

【正文】 實責(zé)任制情況進行全面考核,綜合平時單項考核和年底考核的情況,對各單位的黨風(fēng)廉政狀況作出客觀評價;三是堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核與干部述職述廉和領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會相結(jié)合,采取一分為二的方法,認真查找存在的問題,提出整改措施;四是把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核與評議、考察、任用干部相結(jié)合,進一步增強落實責(zé)任制工作的實效和力度。十、加強監(jiān)督檢查,落實考核制度。要求各級黨組織及紀檢監(jiān)察干部認真履行職責(zé),及時了解和掌握黨員干部的政治思想、工作作風(fēng)、道德品質(zhì)、勤政廉政等方面的情況,對出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問題和輕微違規(guī)違紀問題,按照《實施方案》的要求,本著對黨員干部教育、關(guān)心和愛護的目的,積極主動地實施警示訓(xùn)誡。構(gòu)建警示訓(xùn)誡防線是強化對黨員干部監(jiān)督管理、預(yù)防和遏制腐敗的有效途徑,是一項政策性很強的全新工作。加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各項制度的落實,嚴格交通建設(shè)項目立項審批程序,進一步加大交通建設(shè)市場管理力度。積極推行政務(wù)公開,促進依法行政工作。強化對交通建設(shè)資金和規(guī)費征收資金的管理和審計,嚴格實行“收支兩條線”和財政專戶管理,工程建設(shè)資金實行“四審制”,堅持對局屬有關(guān)單位和縣區(qū)交通主管部門有關(guān)規(guī)費征收管理和公路交通建設(shè)資金使用情況的審計,有效的保證了各項建設(shè)資金的安全運行。九、堅持改革創(chuàng)新,推進源頭治本。嚴格執(zhí)行“四大紀律八項要求”,從自身做起,在吃、住、行、人、財、物等方面嚴于律已,管好分管的工作,管好配偶子女和身邊的工作人員,自覺做到自重、自省、自警、自勵。針對交通行業(yè)的實際,今年還重點抓了各級領(lǐng)導(dǎo)干部不準利用職權(quán)在交通建設(shè)工程招標投標、物資采購、工程變更設(shè)計、資金劃撥等環(huán)節(jié)打招呼、寫條子、送人情,干預(yù)和插手工程建設(shè)市場活動,收效較好。充分利用板報、宣傳欄、局域網(wǎng)、加大了落實厲行節(jié)約八項要求的宣傳力度,提高了全員思想認識,以建立工作機制,明確責(zé)任分工,強化管理措施,完善制度辦法的有效行動,實現(xiàn)了厲行節(jié)約目標。各級交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定,堅持重大事項報告制度、禮品登記制度、領(lǐng)導(dǎo)干部收入登記制度。八、嚴格管理要求,落實廉潔自律。以規(guī)范管理、促進行業(yè)文明服務(wù)為目的,完善行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范,改進工作作風(fēng),堅決克服在交通系統(tǒng)一些“窗口單位”存在的工作效率低下、辦事拖拉等行業(yè)不正之風(fēng)。在交通建設(shè)的土地使用、征地拆遷、工程款支付等方面,做到不拖欠農(nóng)民征地補償費,不拖欠農(nóng)民工工資。在履行職責(zé)的過程中,積極向群眾宣傳政策,亮證文明執(zhí)法,絕不允許亂收費、亂罰款、吃拿卡要問題的發(fā)生。我們始終以“發(fā)展現(xiàn)代交通,奉獻一流服務(wù)”為目標,以開展創(chuàng)建“五好”班子、學(xué)習(xí)型黨組織和“創(chuàng)先爭優(yōu)”等活動為載體,切實加強領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)、組織能力和制度建設(shè),完善民主決策、科學(xué)決策、民主監(jiān)督機制,把省廳、市的各項決策全面、有效地落實到位。四是公路路政部門開展了治超“春雷行動”,共查處各類事案起,路政許可審批事案起,收回公路占用賠補償費萬元,案件辦結(jié)率干線達100%,農(nóng)村公路各類事案處理率達到97%以上。以深化重點建設(shè)領(lǐng)域隱患排查為重點,深入開展了安全生產(chǎn)治理行動,著力解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,進行綜合整治。今年來,先后開展了打擊黑車非法營運專項整治、交通建設(shè)施工安全專項整治等活動。三是以嚴厲打擊非法、違法生產(chǎn)經(jīng)營行為為主要內(nèi)容,組織開展了安全生產(chǎn)執(zhí)法行動,著力建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法制秩序。一是我局依托市行風(fēng)熱線節(jié)目這一平臺,于月日由主管副局長帶隊,各業(yè)務(wù)科室負責(zé)人參與,在市廣播電臺舉辦了一期交通行風(fēng)建設(shè)專題節(jié)目,以現(xiàn)場直播和廣大聽眾互動的形式宣傳交通政策,解讀法規(guī),受理咨詢,接受監(jiān)督,化解矛盾,增進理解,促進政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),為構(gòu)建和諧商洛交通行業(yè)發(fā)揮了積極作用。本周二已經(jīng)接受了省級明察暗訪,治理成果受到了省檢查組的高度肯定。市級《方案》下發(fā)后,各縣區(qū)和市級各部門分別結(jié)合自己實際,制定了有針對性的《實施方案》。四是集中治理交警違反《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)則》,隨意攔車檢查罰款以及下達罰款任務(wù)指標等行為。治理涉路執(zhí)法人員著裝不整、不帶執(zhí)法證件上路攔車檢查、罰款等行為。集中治理無涉路執(zhí)法權(quán)限的部門在公路上設(shè)站或上路檢查車輛。堅決制止交警、運政、路政、治超人員違反規(guī)定在公路上攔車檢查、罰款放行超限超載車輛等行為。二是檢查治超政策落實情況,治理在治超過程中的亂收費、亂罰款和失職、瀆職等問題。省級五部門聯(lián)合下發(fā)公路“三亂”集中治理“百日行動”方案后,我局作為治理公路“三亂”的牽頭單位,我們不等不靠,與市糾風(fēng)辦一起,立足商洛實際,迅速制定了實施方案,全面啟動公路“三亂”集中治理“百日行動”。整個專項治理期間沒有接到群眾的信訪和舉報,社會反映良好。目前除丹江立交橋土地手續(xù)因歷史原因無法整改外,其它問題已經(jīng)全部整改到位,受到省市工治辦的充分肯定。對全市交通系統(tǒng)計劃實施的個項目中,由市級實施的個項目,進行了認真自查自糾,并協(xié)調(diào)人力,深入縣區(qū)項目實施單位,開展了檢查抽查,重點檢查看工程項目實施中,從立項、設(shè)計、建設(shè)投資、招投標、施工、監(jiān)理等方面是否存在違規(guī)行為。特別是在月日召開的全市交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作會議上,我們把工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作作為今年反腐倡廉要著力抓好八件大事之首,予以安排強調(diào),并對專治工作人員進行充實加強,為專項治理工作的順利進行提供了有力保障。在工程建設(shè)領(lǐng)域大力推行政務(wù)公開,除法律規(guī)定需要保密的以外,從工程立項開始到最終建成使用,能公開的都實行公開,尤其是招投標等關(guān)鍵環(huán)節(jié),做到公開、透明、陽光操作,科學(xué)管理,嚴格監(jiān)督,減少人為因素,避免暗箱操作,創(chuàng)造公開、公平、公正的市場競爭和交通發(fā)展環(huán)境。認真落實《公路建設(shè)市場管理辦法》等規(guī)章制度,堅持實行建設(shè)項目廉政合同制度、廉政檔案制度、廉政告示制度、廉政責(zé)任追究制度和重點工程建設(shè)項目行政監(jiān)察制度,繼續(xù)實行了重點工程建設(shè)項目目標管理考核制度,加強對工程建設(shè)全過程、全方位的制約和監(jiān)督。四、立足行業(yè)實際,開展專項治理。一是組織全體黨員干部原原本本學(xué)《準則》、熟悉《準則》內(nèi)容,要求全體黨員干部牢記“五十二個”不準和八條禁令,以此規(guī)范從政行為;二是積極訂購學(xué)習(xí)資料,保證科級以上黨員干部人手一冊,確保學(xué)習(xí)效果;三是結(jié)合學(xué)習(xí)《廉政準則》,深刻思考,全體黨員干部、特別領(lǐng)導(dǎo)干部每人撰寫了一篇心得體會文章,舉辦了一期專欄,召開了一次學(xué)習(xí)心得交流會,促進了對《準則》的熟知和理解;四是組織了一次《廉政準則》知識測試活動,以考促學(xué),檢驗了學(xué)習(xí)效果,測試成績均在分以上。中共中央頒布《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》后,我局黨組立即組織班子成員認真學(xué)習(xí),積極領(lǐng)會《準則》精神實質(zhì),努力用《準則》約束黨員干部從政行為。局機關(guān)及下屬單位長期堅持了每周一政治學(xué)習(xí)活動。三、深化廉政教育,增強廉潔意識。在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作中我們堅持“誰主管、誰負責(zé)、管人、管事與管廉政相一致,一級抓好一級”的原則,明確了分管領(lǐng)導(dǎo)及參與單位,分解了工作任務(wù),量化了考核指標,落實了局班子成員及責(zé)任單位。我們在認真分析全市交通工作形勢和反腐倡廉工作所面臨任務(wù)的基礎(chǔ)上,按照領(lǐng)導(dǎo)班子業(yè)務(wù)分工制定了2010年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標管理責(zé)任分工,推行了“一崗雙責(zé)”,把懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作任務(wù)分解到局黨政班子成員和具體責(zé)任科室,層層簽訂責(zé)任書,做到了任務(wù)明確、目標具體、責(zé)任到人,并上報市紀委。此后,有針對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的階段要求,及時安排充實人員,解決實際問題,確保了反腐倡廉工作的扎實開展。黨組書記同志在總結(jié)講話中多層次、全方位向與會同志講述了當前交通系統(tǒng)反腐倡廉工作的形勢,從五個方面提出了具體要求。七是積極推進黨務(wù)公開,特別是基層黨務(wù)公開工作,落實黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、選舉權(quán)、監(jiān)督權(quán)。六是要堅持勤儉節(jié)約,反對鋪張浪費,整治奢糜之風(fēng)。大力開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)活動,密切與人民群眾的血肉聯(lián)系,及時查糾行風(fēng)問題。四是要進一步鞏固治理公路“三亂”成果,強化政風(fēng)行
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